隨著濟青高鐵紅島站主站房建設進入最後的收尾階段，青島四大火車站格局形成正式提上日程。這也就預示著待紅島站建成後，島城鐵路將迎來以青島、青島北、紅島為主，青島西站為輔的“三主一輔”格局。屆時咱出行就更便利啦~
"隨著濟青高鐵紅島站主站房建設進入最後的收尾階段，青島四大火車站格局形成正式提上日程。這也就預示著待紅島站建成後，島城鐵路將迎來以青島、青島北、紅島為主，青島西站為輔的“三主一輔”格局。屆時咱出行就更便利啦~
圖片來源：青島早報
青島四大站
周邊都有哪些好房在售？
有無新房源？
價格又是多少？
針對這些網友普遍關注的熱點問題，
小編都替你打探到啦~
青島站
首先是青島站，青島火車站歷史悠久，據資料記載，始建於1899年，是一座飽經滄桑的百年老站，於2008年8月1日改造完畢並正式開放後，正式告別了客貨兩用的歷史，成為膠濟線城際列車客運站。作為青島城市名片的青島站，還被譽為全國“十大最美火車站之一”。
"隨著濟青高鐵紅島站主站房建設進入最後的收尾階段，青島四大火車站格局形成正式提上日程。這也就預示著待紅島站建成後，島城鐵路將迎來以青島、青島北、紅島為主，青島西站為輔的“三主一輔”格局。屆時咱出行就更便利啦~
圖片來源：青島早報
青島四大站
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青島站
首先是青島站，青島火車站歷史悠久，據資料記載，始建於1899年，是一座飽經滄桑的百年老站，於2008年8月1日改造完畢並正式開放後，正式告別了客貨兩用的歷史，成為膠濟線城際列車客運站。作為青島城市名片的青島站，還被譽為全國“十大最美火車站之一”。
因為位於青島老城區，如今的青島站周邊已無新房在售，主要以二手房小區為主，均價20000-60000元/㎡不等。其中，瀚海華庭和魯能領寓均價為20000元/㎡，挪莊社區均價23000元/㎡；德縣路小區、觀海一路和觀海二路小區受學區房優勢加持，不僅在售均價普遍高於其它二手房小區，在中山路成交小區榜中也位居前列，目前在售價格區間為41000-60000元/㎡。
"隨著濟青高鐵紅島站主站房建設進入最後的收尾階段，青島四大火車站格局形成正式提上日程。這也就預示著待紅島站建成後，島城鐵路將迎來以青島、青島北、紅島為主，青島西站為輔的“三主一輔”格局。屆時咱出行就更便利啦~
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青島四大站
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青島站
首先是青島站，青島火車站歷史悠久，據資料記載，始建於1899年，是一座飽經滄桑的百年老站，於2008年8月1日改造完畢並正式開放後，正式告別了客貨兩用的歷史，成為膠濟線城際列車客運站。作為青島城市名片的青島站，還被譽為全國“十大最美火車站之一”。
因為位於青島老城區，如今的青島站周邊已無新房在售，主要以二手房小區為主，均價20000-60000元/㎡不等。其中，瀚海華庭和魯能領寓均價為20000元/㎡，挪莊社區均價23000元/㎡；德縣路小區、觀海一路和觀海二路小區受學區房優勢加持，不僅在售均價普遍高於其它二手房小區，在中山路成交小區榜中也位居前列，目前在售價格區間為41000-60000元/㎡。
青島站周邊在售二手房信息
青島北站
青島北站於2010年3月17日動工建設，耗時近4年，於2014年1月10日投入使用，其功能定位是集膠濟客專、青榮城際、青日連鐵路、膠濟鐵路高速線於一體的樞紐性車站，也是青島市第二大火車站。
"隨著濟青高鐵紅島站主站房建設進入最後的收尾階段，青島四大火車站格局形成正式提上日程。這也就預示著待紅島站建成後，島城鐵路將迎來以青島、青島北、紅島為主，青島西站為輔的“三主一輔”格局。屆時咱出行就更便利啦~
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青島四大站
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青島站
首先是青島站，青島火車站歷史悠久，據資料記載，始建於1899年，是一座飽經滄桑的百年老站，於2008年8月1日改造完畢並正式開放後，正式告別了客貨兩用的歷史，成為膠濟線城際列車客運站。作為青島城市名片的青島站，還被譽為全國“十大最美火車站之一”。
因為位於青島老城區，如今的青島站周邊已無新房在售，主要以二手房小區為主，均價20000-60000元/㎡不等。其中，瀚海華庭和魯能領寓均價為20000元/㎡，挪莊社區均價23000元/㎡；德縣路小區、觀海一路和觀海二路小區受學區房優勢加持，不僅在售均價普遍高於其它二手房小區，在中山路成交小區榜中也位居前列，目前在售價格區間為41000-60000元/㎡。
青島站周邊在售二手房信息
青島北站
青島北站於2010年3月17日動工建設，耗時近4年，於2014年1月10日投入使用，其功能定位是集膠濟客專、青榮城際、青日連鐵路、膠濟鐵路高速線於一體的樞紐性車站，也是青島市第二大火車站。
青島北站的投入運營給老滄口區域發展注入了活力，不僅吸引了保利、綠地和首創等大牌房企相繼入駐拿地，還帶動了區域內二手房價格的上漲。
目前，該區域內在售新盤較多。具體來看，中南青樾，1、2、3#樓座在售，戶型面積有95、115和119㎡，裝修交付，均價18000-20000元/㎡；預計9月加推4#樓座，戶型面積95、115㎡。偉東幸福之城湖山美地，洋房在售，戶型面積130㎡，單價26000-27000元/㎡；福林苑三期，212㎡商住房在售，均價21000-22000元/㎡。此外，越秀天悅海灣、首創禧悅天海、藍城春風裡等住宅項目均為新盤待售，具體入市時間待定。
二手房方面，老滄口片區二手房房源供應量較為充足，代表樓盤有北苑風景小區、勝利花園、瑞豐馨苑、永平家園、松柏路及滄順路周邊散盤。目前該區域二手房均價為18000-24000元/㎡。
"隨著濟青高鐵紅島站主站房建設進入最後的收尾階段，青島四大火車站格局形成正式提上日程。這也就預示著待紅島站建成後，島城鐵路將迎來以青島、青島北、紅島為主，青島西站為輔的“三主一輔”格局。屆時咱出行就更便利啦~
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因為位於青島老城區，如今的青島站周邊已無新房在售，主要以二手房小區為主，均價20000-60000元/㎡不等。其中，瀚海華庭和魯能領寓均價為20000元/㎡，挪莊社區均價23000元/㎡；德縣路小區、觀海一路和觀海二路小區受學區房優勢加持，不僅在售均價普遍高於其它二手房小區，在中山路成交小區榜中也位居前列，目前在售價格區間為41000-60000元/㎡。
青島站周邊在售二手房信息
青島北站
青島北站於2010年3月17日動工建設，耗時近4年，於2014年1月10日投入使用，其功能定位是集膠濟客專、青榮城際、青日連鐵路、膠濟鐵路高速線於一體的樞紐性車站，也是青島市第二大火車站。
青島北站的投入運營給老滄口區域發展注入了活力，不僅吸引了保利、綠地和首創等大牌房企相繼入駐拿地，還帶動了區域內二手房價格的上漲。
目前，該區域內在售新盤較多。具體來看，中南青樾，1、2、3#樓座在售，戶型面積有95、115和119㎡，裝修交付，均價18000-20000元/㎡；預計9月加推4#樓座，戶型面積95、115㎡。偉東幸福之城湖山美地，洋房在售，戶型面積130㎡，單價26000-27000元/㎡；福林苑三期，212㎡商住房在售，均價21000-22000元/㎡。此外，越秀天悅海灣、首創禧悅天海、藍城春風裡等住宅項目均為新盤待售，具體入市時間待定。
二手房方面，老滄口片區二手房房源供應量較為充足，代表樓盤有北苑風景小區、勝利花園、瑞豐馨苑、永平家園、松柏路及滄順路周邊散盤。目前該區域二手房均價為18000-24000元/㎡。
青島北站周邊在售二手房信息
紅島站
紅島站是青島市三個鐵路樞紐主客站之一，隨著濟青高鐵的開通，其將於與青連鐵路共線接入青島北站，並通往青島站。
目前，紅島站的主站房建設已經進入最後收尾階段，建成後將是青島第一大火車站，山東省第二大火車站，還是全國首個海景高鐵站！未來還會連通地鐵8號線，含金量絕對槓槓滴~
"隨著濟青高鐵紅島站主站房建設進入最後的收尾階段，青島四大火車站格局形成正式提上日程。這也就預示著待紅島站建成後，島城鐵路將迎來以青島、青島北、紅島為主，青島西站為輔的“三主一輔”格局。屆時咱出行就更便利啦~
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青島四大站
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青島站
首先是青島站，青島火車站歷史悠久，據資料記載，始建於1899年，是一座飽經滄桑的百年老站，於2008年8月1日改造完畢並正式開放後，正式告別了客貨兩用的歷史，成為膠濟線城際列車客運站。作為青島城市名片的青島站，還被譽為全國“十大最美火車站之一”。
因為位於青島老城區，如今的青島站周邊已無新房在售，主要以二手房小區為主，均價20000-60000元/㎡不等。其中，瀚海華庭和魯能領寓均價為20000元/㎡，挪莊社區均價23000元/㎡；德縣路小區、觀海一路和觀海二路小區受學區房優勢加持，不僅在售均價普遍高於其它二手房小區，在中山路成交小區榜中也位居前列，目前在售價格區間為41000-60000元/㎡。
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青島北站
青島北站於2010年3月17日動工建設，耗時近4年，於2014年1月10日投入使用，其功能定位是集膠濟客專、青榮城際、青日連鐵路、膠濟鐵路高速線於一體的樞紐性車站，也是青島市第二大火車站。
青島北站的投入運營給老滄口區域發展注入了活力，不僅吸引了保利、綠地和首創等大牌房企相繼入駐拿地，還帶動了區域內二手房價格的上漲。
目前，該區域內在售新盤較多。具體來看，中南青樾，1、2、3#樓座在售，戶型面積有95、115和119㎡，裝修交付，均價18000-20000元/㎡；預計9月加推4#樓座，戶型面積95、115㎡。偉東幸福之城湖山美地，洋房在售，戶型面積130㎡，單價26000-27000元/㎡；福林苑三期，212㎡商住房在售，均價21000-22000元/㎡。此外，越秀天悅海灣、首創禧悅天海、藍城春風裡等住宅項目均為新盤待售，具體入市時間待定。
二手房方面，老滄口片區二手房房源供應量較為充足，代表樓盤有北苑風景小區、勝利花園、瑞豐馨苑、永平家園、松柏路及滄順路周邊散盤。目前該區域二手房均價為18000-24000元/㎡。
青島北站周邊在售二手房信息
紅島站
紅島站是青島市三個鐵路樞紐主客站之一，隨著濟青高鐵的開通，其將於與青連鐵路共線接入青島北站，並通往青島站。
目前，紅島站的主站房建設已經進入最後收尾階段，建成後將是青島第一大火車站，山東省第二大火車站，還是全國首個海景高鐵站！未來還會連通地鐵8號線，含金量絕對槓槓滴~
紅島站建設進展圖
"隨著濟青高鐵紅島站主站房建設進入最後的收尾階段，青島四大火車站格局形成正式提上日程。這也就預示著待紅島站建成後，島城鐵路將迎來以青島、青島北、紅島為主，青島西站為輔的“三主一輔”格局。屆時咱出行就更便利啦~
圖片來源：青島早報
青島四大站
周邊都有哪些好房在售？
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青島站
首先是青島站，青島火車站歷史悠久，據資料記載，始建於1899年，是一座飽經滄桑的百年老站，於2008年8月1日改造完畢並正式開放後，正式告別了客貨兩用的歷史，成為膠濟線城際列車客運站。作為青島城市名片的青島站，還被譽為全國“十大最美火車站之一”。
因為位於青島老城區，如今的青島站周邊已無新房在售，主要以二手房小區為主，均價20000-60000元/㎡不等。其中，瀚海華庭和魯能領寓均價為20000元/㎡，挪莊社區均價23000元/㎡；德縣路小區、觀海一路和觀海二路小區受學區房優勢加持，不僅在售均價普遍高於其它二手房小區，在中山路成交小區榜中也位居前列，目前在售價格區間為41000-60000元/㎡。
青島站周邊在售二手房信息
青島北站
青島北站於2010年3月17日動工建設，耗時近4年，於2014年1月10日投入使用，其功能定位是集膠濟客專、青榮城際、青日連鐵路、膠濟鐵路高速線於一體的樞紐性車站，也是青島市第二大火車站。
青島北站的投入運營給老滄口區域發展注入了活力，不僅吸引了保利、綠地和首創等大牌房企相繼入駐拿地，還帶動了區域內二手房價格的上漲。
目前，該區域內在售新盤較多。具體來看，中南青樾，1、2、3#樓座在售，戶型面積有95、115和119㎡，裝修交付，均價18000-20000元/㎡；預計9月加推4#樓座，戶型面積95、115㎡。偉東幸福之城湖山美地，洋房在售，戶型面積130㎡，單價26000-27000元/㎡；福林苑三期，212㎡商住房在售，均價21000-22000元/㎡。此外，越秀天悅海灣、首創禧悅天海、藍城春風裡等住宅項目均為新盤待售，具體入市時間待定。
二手房方面，老滄口片區二手房房源供應量較為充足，代表樓盤有北苑風景小區、勝利花園、瑞豐馨苑、永平家園、松柏路及滄順路周邊散盤。目前該區域二手房均價為18000-24000元/㎡。
青島北站周邊在售二手房信息
紅島站
紅島站是青島市三個鐵路樞紐主客站之一，隨著濟青高鐵的開通，其將於與青連鐵路共線接入青島北站，並通往青島站。
目前，紅島站的主站房建設已經進入最後收尾階段，建成後將是青島第一大火車站，山東省第二大火車站，還是全國首個海景高鐵站！未來還會連通地鐵8號線，含金量絕對槓槓滴~
紅島站建設進展圖
紅島站效果圖
如今的紅島站周邊的樓市可謂大鱷雲集，中房、世茂、魯商、碧桂園、海爾和卓越等大牌房企均在此區域有新項目在售或待售。其中，中房鑫匯水岸，目前無房源可售，預計8月份加推最後兩棟（8#、9#）樓座，為18層小高層，預計13000元/㎡，戶型為96㎡和126㎡套三，裝修帶車位；世茂璀璨天樾，高層在售，均價為15300元/㎡，戶型面積為111㎡、127㎡、142㎡；海爾產城創珺璽，疊拼在售，戶型150、165㎡，上疊均價15000元/㎡左右，下疊20000元/㎡左右。
"隨著濟青高鐵紅島站主站房建設進入最後的收尾階段，青島四大火車站格局形成正式提上日程。這也就預示著待紅島站建成後，島城鐵路將迎來以青島、青島北、紅島為主，青島西站為輔的“三主一輔”格局。屆時咱出行就更便利啦~
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青島北站
青島北站於2010年3月17日動工建設，耗時近4年，於2014年1月10日投入使用，其功能定位是集膠濟客專、青榮城際、青日連鐵路、膠濟鐵路高速線於一體的樞紐性車站，也是青島市第二大火車站。
青島北站的投入運營給老滄口區域發展注入了活力，不僅吸引了保利、綠地和首創等大牌房企相繼入駐拿地，還帶動了區域內二手房價格的上漲。
目前，該區域內在售新盤較多。具體來看，中南青樾，1、2、3#樓座在售，戶型面積有95、115和119㎡，裝修交付，均價18000-20000元/㎡；預計9月加推4#樓座，戶型面積95、115㎡。偉東幸福之城湖山美地，洋房在售，戶型面積130㎡，單價26000-27000元/㎡；福林苑三期，212㎡商住房在售，均價21000-22000元/㎡。此外，越秀天悅海灣、首創禧悅天海、藍城春風裡等住宅項目均為新盤待售，具體入市時間待定。
二手房方面，老滄口片區二手房房源供應量較為充足，代表樓盤有北苑風景小區、勝利花園、瑞豐馨苑、永平家園、松柏路及滄順路周邊散盤。目前該區域二手房均價為18000-24000元/㎡。
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紅島站
紅島站是青島市三個鐵路樞紐主客站之一，隨著濟青高鐵的開通，其將於與青連鐵路共線接入青島北站，並通往青島站。
目前，紅島站的主站房建設已經進入最後收尾階段，建成後將是青島第一大火車站，山東省第二大火車站，還是全國首個海景高鐵站！未來還會連通地鐵8號線，含金量絕對槓槓滴~
紅島站建設進展圖
紅島站效果圖
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紅島站周邊在售新房信息
不過這附近在售的二手房源卻較少，主要集中在河套街道，代表性樓盤有世家御園、中築藍灣銘郡等，均價位於11000-15000元/㎡之間。
"隨著濟青高鐵紅島站主站房建設進入最後的收尾階段，青島四大火車站格局形成正式提上日程。這也就預示著待紅島站建成後，島城鐵路將迎來以青島、青島北、紅島為主，青島西站為輔的“三主一輔”格局。屆時咱出行就更便利啦~
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因為位於青島老城區，如今的青島站周邊已無新房在售，主要以二手房小區為主，均價20000-60000元/㎡不等。其中，瀚海華庭和魯能領寓均價為20000元/㎡，挪莊社區均價23000元/㎡；德縣路小區、觀海一路和觀海二路小區受學區房優勢加持，不僅在售均價普遍高於其它二手房小區，在中山路成交小區榜中也位居前列，目前在售價格區間為41000-60000元/㎡。
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青島北站於2010年3月17日動工建設，耗時近4年，於2014年1月10日投入使用，其功能定位是集膠濟客專、青榮城際、青日連鐵路、膠濟鐵路高速線於一體的樞紐性車站，也是青島市第二大火車站。
青島北站的投入運營給老滄口區域發展注入了活力，不僅吸引了保利、綠地和首創等大牌房企相繼入駐拿地，還帶動了區域內二手房價格的上漲。
目前，該區域內在售新盤較多。具體來看，中南青樾，1、2、3#樓座在售，戶型面積有95、115和119㎡，裝修交付，均價18000-20000元/㎡；預計9月加推4#樓座，戶型面積95、115㎡。偉東幸福之城湖山美地，洋房在售，戶型面積130㎡，單價26000-27000元/㎡；福林苑三期，212㎡商住房在售，均價21000-22000元/㎡。此外，越秀天悅海灣、首創禧悅天海、藍城春風裡等住宅項目均為新盤待售，具體入市時間待定。
二手房方面，老滄口片區二手房房源供應量較為充足，代表樓盤有北苑風景小區、勝利花園、瑞豐馨苑、永平家園、松柏路及滄順路周邊散盤。目前該區域二手房均價為18000-24000元/㎡。
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紅島站
紅島站是青島市三個鐵路樞紐主客站之一，隨著濟青高鐵的開通，其將於與青連鐵路共線接入青島北站，並通往青島站。
目前，紅島站的主站房建設已經進入最後收尾階段，建成後將是青島第一大火車站，山東省第二大火車站，還是全國首個海景高鐵站！未來還會連通地鐵8號線，含金量絕對槓槓滴~
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紅島站效果圖
如今的紅島站周邊的樓市可謂大鱷雲集，中房、世茂、魯商、碧桂園、海爾和卓越等大牌房企均在此區域有新項目在售或待售。其中，中房鑫匯水岸，目前無房源可售，預計8月份加推最後兩棟（8#、9#）樓座，為18層小高層，預計13000元/㎡，戶型為96㎡和126㎡套三，裝修帶車位；世茂璀璨天樾，高層在售，均價為15300元/㎡，戶型面積為111㎡、127㎡、142㎡；海爾產城創珺璽，疊拼在售，戶型150、165㎡，上疊均價15000元/㎡左右，下疊20000元/㎡左右。
紅島站周邊在售新房信息
不過這附近在售的二手房源卻較少，主要集中在河套街道，代表性樓盤有世家御園、中築藍灣銘郡等，均價位於11000-15000元/㎡之間。
紅島站周邊在售二手房信息
青島西站
青島西站位於黃島區鐵山街道辦事處大平嶺村、小平嶺村，已於2018年12月20日正式開通，是西海岸新區集鐵路、軌道交通、公路交通於一體的零換乘綜合交通樞紐。據官方消息，青島西站還將在未來與青島地鐵6號線進行對接，屆時也將實現鐵路與地鐵的零換乘。
"隨著濟青高鐵紅島站主站房建設進入最後的收尾階段，青島四大火車站格局形成正式提上日程。這也就預示著待紅島站建成後，島城鐵路將迎來以青島、青島北、紅島為主，青島西站為輔的“三主一輔”格局。屆時咱出行就更便利啦~
圖片來源：青島早報
青島四大站
周邊都有哪些好房在售？
有無新房源？
價格又是多少？
針對這些網友普遍關注的熱點問題，
小編都替你打探到啦~
青島站
首先是青島站，青島火車站歷史悠久，據資料記載，始建於1899年，是一座飽經滄桑的百年老站，於2008年8月1日改造完畢並正式開放後，正式告別了客貨兩用的歷史，成為膠濟線城際列車客運站。作為青島城市名片的青島站，還被譽為全國“十大最美火車站之一”。
因為位於青島老城區，如今的青島站周邊已無新房在售，主要以二手房小區為主，均價20000-60000元/㎡不等。其中，瀚海華庭和魯能領寓均價為20000元/㎡，挪莊社區均價23000元/㎡；德縣路小區、觀海一路和觀海二路小區受學區房優勢加持，不僅在售均價普遍高於其它二手房小區，在中山路成交小區榜中也位居前列，目前在售價格區間為41000-60000元/㎡。
青島站周邊在售二手房信息
青島北站
青島北站於2010年3月17日動工建設，耗時近4年，於2014年1月10日投入使用，其功能定位是集膠濟客專、青榮城際、青日連鐵路、膠濟鐵路高速線於一體的樞紐性車站，也是青島市第二大火車站。
青島北站的投入運營給老滄口區域發展注入了活力，不僅吸引了保利、綠地和首創等大牌房企相繼入駐拿地，還帶動了區域內二手房價格的上漲。
目前，該區域內在售新盤較多。具體來看，中南青樾，1、2、3#樓座在售，戶型面積有95、115和119㎡，裝修交付，均價18000-20000元/㎡；預計9月加推4#樓座，戶型面積95、115㎡。偉東幸福之城湖山美地，洋房在售，戶型面積130㎡，單價26000-27000元/㎡；福林苑三期，212㎡商住房在售，均價21000-22000元/㎡。此外，越秀天悅海灣、首創禧悅天海、藍城春風裡等住宅項目均為新盤待售，具體入市時間待定。
二手房方面，老滄口片區二手房房源供應量較為充足，代表樓盤有北苑風景小區、勝利花園、瑞豐馨苑、永平家園、松柏路及滄順路周邊散盤。目前該區域二手房均價為18000-24000元/㎡。
青島北站周邊在售二手房信息
紅島站
紅島站是青島市三個鐵路樞紐主客站之一，隨著濟青高鐵的開通，其將於與青連鐵路共線接入青島北站，並通往青島站。
目前，紅島站的主站房建設已經進入最後收尾階段，建成後將是青島第一大火車站，山東省第二大火車站，還是全國首個海景高鐵站！未來還會連通地鐵8號線，含金量絕對槓槓滴~
紅島站建設進展圖
紅島站效果圖
如今的紅島站周邊的樓市可謂大鱷雲集，中房、世茂、魯商、碧桂園、海爾和卓越等大牌房企均在此區域有新項目在售或待售。其中，中房鑫匯水岸，目前無房源可售，預計8月份加推最後兩棟（8#、9#）樓座，為18層小高層，預計13000元/㎡，戶型為96㎡和126㎡套三，裝修帶車位；世茂璀璨天樾，高層在售，均價為15300元/㎡，戶型面積為111㎡、127㎡、142㎡；海爾產城創珺璽，疊拼在售，戶型150、165㎡，上疊均價15000元/㎡左右，下疊20000元/㎡左右。
紅島站周邊在售新房信息
不過這附近在售的二手房源卻較少，主要集中在河套街道，代表性樓盤有世家御園、中築藍灣銘郡等，均價位於11000-15000元/㎡之間。
紅島站周邊在售二手房信息
青島西站
青島西站位於黃島區鐵山街道辦事處大平嶺村、小平嶺村，已於2018年12月20日正式開通，是西海岸新區集鐵路、軌道交通、公路交通於一體的零換乘綜合交通樞紐。據官方消息，青島西站還將在未來與青島地鐵6號線進行對接，屆時也將實現鐵路與地鐵的零換乘。
隨著青連鐵路的運行，青島西站交通樞紐的功能定位日益顯現，西海岸新區的交通商務區開始浮出水面，這一片區已聚集了中化集團、綠地、中海和保利等知名房企。目前該區域內在售新盤項目有青島金地自在城、琅琊臺家園、魯班國匯城儒苑和吉安君庭等，均價位於9200-11500元/㎡，在西海岸新區樓市版圖上，這一片區堪稱房價窪地。
"隨著濟青高鐵紅島站主站房建設進入最後的收尾階段，青島四大火車站格局形成正式提上日程。這也就預示著待紅島站建成後，島城鐵路將迎來以青島、青島北、紅島為主，青島西站為輔的“三主一輔”格局。屆時咱出行就更便利啦~
圖片來源：青島早報
青島四大站
周邊都有哪些好房在售？
有無新房源？
價格又是多少？
針對這些網友普遍關注的熱點問題，
小編都替你打探到啦~
青島站
首先是青島站，青島火車站歷史悠久，據資料記載，始建於1899年，是一座飽經滄桑的百年老站，於2008年8月1日改造完畢並正式開放後，正式告別了客貨兩用的歷史，成為膠濟線城際列車客運站。作為青島城市名片的青島站，還被譽為全國“十大最美火車站之一”。
因為位於青島老城區，如今的青島站周邊已無新房在售，主要以二手房小區為主，均價20000-60000元/㎡不等。其中，瀚海華庭和魯能領寓均價為20000元/㎡，挪莊社區均價23000元/㎡；德縣路小區、觀海一路和觀海二路小區受學區房優勢加持，不僅在售均價普遍高於其它二手房小區，在中山路成交小區榜中也位居前列，目前在售價格區間為41000-60000元/㎡。
青島站周邊在售二手房信息
青島北站
青島北站於2010年3月17日動工建設，耗時近4年，於2014年1月10日投入使用，其功能定位是集膠濟客專、青榮城際、青日連鐵路、膠濟鐵路高速線於一體的樞紐性車站，也是青島市第二大火車站。
青島北站的投入運營給老滄口區域發展注入了活力，不僅吸引了保利、綠地和首創等大牌房企相繼入駐拿地，還帶動了區域內二手房價格的上漲。
目前，該區域內在售新盤較多。具體來看，中南青樾，1、2、3#樓座在售，戶型面積有95、115和119㎡，裝修交付，均價18000-20000元/㎡；預計9月加推4#樓座，戶型面積95、115㎡。偉東幸福之城湖山美地，洋房在售，戶型面積130㎡，單價26000-27000元/㎡；福林苑三期，212㎡商住房在售，均價21000-22000元/㎡。此外，越秀天悅海灣、首創禧悅天海、藍城春風裡等住宅項目均為新盤待售，具體入市時間待定。
二手房方面，老滄口片區二手房房源供應量較為充足，代表樓盤有北苑風景小區、勝利花園、瑞豐馨苑、永平家園、松柏路及滄順路周邊散盤。目前該區域二手房均價為18000-24000元/㎡。
青島北站周邊在售二手房信息
紅島站
紅島站是青島市三個鐵路樞紐主客站之一，隨著濟青高鐵的開通，其將於與青連鐵路共線接入青島北站，並通往青島站。
目前，紅島站的主站房建設已經進入最後收尾階段，建成後將是青島第一大火車站，山東省第二大火車站，還是全國首個海景高鐵站！未來還會連通地鐵8號線，含金量絕對槓槓滴~
紅島站建設進展圖
紅島站效果圖
如今的紅島站周邊的樓市可謂大鱷雲集，中房、世茂、魯商、碧桂園、海爾和卓越等大牌房企均在此區域有新項目在售或待售。其中，中房鑫匯水岸，目前無房源可售，預計8月份加推最後兩棟（8#、9#）樓座，為18層小高層，預計13000元/㎡，戶型為96㎡和126㎡套三，裝修帶車位；世茂璀璨天樾，高層在售，均價為15300元/㎡，戶型面積為111㎡、127㎡、142㎡；海爾產城創珺璽，疊拼在售，戶型150、165㎡，上疊均價15000元/㎡左右，下疊20000元/㎡左右。
紅島站周邊在售新房信息
不過這附近在售的二手房源卻較少，主要集中在河套街道，代表性樓盤有世家御園、中築藍灣銘郡等，均價位於11000-15000元/㎡之間。
紅島站周邊在售二手房信息
青島西站
青島西站位於黃島區鐵山街道辦事處大平嶺村、小平嶺村，已於2018年12月20日正式開通，是西海岸新區集鐵路、軌道交通、公路交通於一體的零換乘綜合交通樞紐。據官方消息，青島西站還將在未來與青島地鐵6號線進行對接，屆時也將實現鐵路與地鐵的零換乘。
隨著青連鐵路的運行，青島西站交通樞紐的功能定位日益顯現，西海岸新區的交通商務區開始浮出水面，這一片區已聚集了中化集團、綠地、中海和保利等知名房企。目前該區域內在售新盤項目有青島金地自在城、琅琊臺家園、魯班國匯城儒苑和吉安君庭等，均價位於9200-11500元/㎡，在西海岸新區樓市版圖上，這一片區堪稱房價窪地。
青西站周邊在售新房信息
二手房方面，目前這一區域目前僅有銀盛泰書香泮城和廣大東風家園小區有房源在售，掛牌價均在12000元/㎡左右。
其實，隨著高鐵、地鐵的無縫對接，主城人口的不斷外溢，火車站作為交通樞紐，越來越受到了廣大置業者的關注。尤其是新興的交通樞紐，其自帶的交通便利屬性，和早期周邊片區明顯的房價窪地的優勢，更是吸引了一波剛需型置業者。但也有置業者認為，火車站周邊雖然便利，但人口流動性大，有優勢也有弊端。
對此，
你怎麼看？
歡迎大家在評論區留言~
作者：胡燕雲
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