小黃車、小藍車、小銀車......繼共享單車風靡春城之後,共享汽車、共享充電寶等各種物品共享都紛至沓來。它們在帶來便利的同時,也引發困擾。昆明市民小楊前幾天就遇到了糟心事。
原本打算嚐嚐鮮試駕一下共享汽車,誰知交了1000元押金後,汽車內沒有鑰匙無法使用,打算退換押金卻被告知要30天后!!!而最終退回到自己賬戶則需要更長時間,大概39至51天!
共享汽車沒開成
1000元押金退款難
在曇小路一個共享汽車停放點,記者見到了小楊,他講述了事情的經過。
13日,出門辦事的小楊想試一試最近十分流行的共享汽車。於是,他下載了一個共享車APP,並交納了1000元押金,按照提示一步步操作。沒想到,最終卻沒能開上車。
“手機APP上並沒有提示說沒有鑰匙,我點了打開車門,可開門一看,車上沒有鑰匙, 不能進行正常使用。”不甘心的小楊來來回回嘗試了幾次,都以失敗告終,便決定退還之前押付的1000元押金。“遇到這樣的情況後,我就和客服聯繫,可是他們說押金必須按照公司規定走流程。”小楊稱,所謂的流程就是要等滿30天以後才能退還押金。
收回押金最長需等51天
市民覺得體驗感太差
小楊說,客服人員告知他,申請退押金,要等公司查詢是否有違章記錄後才能辦理,這讓他覺得很不合理。“這個車我都沒開 根本不存在違章 我覺得他們公司應該根據情況分別來看 如果我確實開了車,等三十天(退押金)是理所當然的,但是我動都沒動(車),應該馬上退才對。”
為什麼押金要30天后才能退還?即使沒有使用過車也要走相同的程序?記者跟隨小楊來到了該共享單車的運營公司——環球車享昆明汽車租賃有限公司。工作人員說,他們公司只負責車輛保養及維修等工作,退押金一事還得撥打客服熱線處理。無奈之下,小楊又一次撥通了客服熱線。客服人員告知,“在末次訂單三十天之後您不使用車,在APP上點擊申請退還押金,最多7到15個工作日就到賬了。”小楊計算了一下,從自己末次使用共享車後辦理退還手續,至少要等一個半月才能收到退回的一千元押金。而在這期間,點擊申請退款後他就再不能使用共享車。
記者也計算了一下,按照客服人員的說法,押金最終退還到用戶手中, 大概需要39天至51天。對於這樣的使用體驗,初次“嚐鮮”的小楊覺得非常失望,“我覺得共享汽車作為新興產業,它的初衷應該是方便廣大市民朋友的出行,第一次就遇到這樣不好的體驗,給廣大市民出行帶來不便。”
押金成共享類產品最大爭議點
事實上,此前央視就對共享單車、共享汽車還有其他任何共享類產品的押金事項進行過專門報道。其稱,這些平臺通過押金規則可以形成一個巨大的“資金池”,而且“資金池”越大,即使平臺不跑路,它也能給平臺帶來巨大的收益。
而對此,律師也各持己見。
四川恆成律師事務所李律師認為:“從法律的角度看目前沒有關於押金的禁止性規定,按照民法領域法無禁止即可為的原則,在平臺和用戶雙方達成一致的情況下,收取押金是允許的也是合法的。此外,共享單車目前處於充分競爭領域,並未形成壟斷。因此,單車公司收取押金也不屬於利用壟斷地位損害消費者權益的情形。”
廣東法制盛邦律師事務所陳亮表示,共享單車平臺收取押金的規則屬格式條款。如果押金收取金額過高,或退還時間過長,與平臺對消費者履行的義務明顯不相匹配,則該規則顯失公平,侵害了消費者的公平交易權,屬於限制消費者權利的“霸王條款”。消費者可就此向有關監管部門投訴,或請求消費者維權組織提起公益訴訟。