追求個性化的時代不妨去深港澳車展看看這幾款非量銷車
2019深港澳國際車展還在火熱進行中，在介紹過幾款重點新車和新能源汽車之後，我們把關注的焦點對準幾款有個性的新車。畢竟，這是一個個體崛起的時代，雖然汽車這個重工業產品還沒有完全從標準化中走出來，但是消費者對於個性化的需求則是越來越明顯，尤其在深圳這樣的一線城市。既然是個性化車型，那麼肯定不是量銷車，在產品定位方面也更聚焦，比如有性能小鋼炮、有轎跑SUV等，他們分別是領克03+，斯柯達新速派，大眾途昂X、雷克薩斯RX L，來看看他們的現場表現。
一、領克03+
領克03+此次的展車只是提供了靜態的展示。從外觀來看，新車和之前發佈的照片保持一致。在03的基礎上，重新打造了車身套件，運用了更高端，性能更優越的空氣動力學套件。尾翼造型與我們經常看到的平直形狀的尾翼不同，領克03+採用了造型上更加複雜的尾翼，全車運用了大量的碳纖維材料。
尾翼，前脣，前格柵，車尾底部擴散器，側裙等均採用碳纖維材料製作。在C柱和尾部均上增加了一個加號標識，來證明其運動屬性。
內飾方面使用了大量Alcantara材質包裹，方向盤，座椅，檔把均使用這種材料。整體佈局與普通版領克03相同，但加入了黃色縫線和黃色飾條進行點綴，增加運動氣息。
動力方面採用了D rive-E 2.0TD渦輪增壓發動機，同系列的發動機還連續三年榮獲沃德十佳發動機，最大功率254PS，最大扭矩350Nm，比2.0T普通版高出64Nm。匹配了技術成熟的愛信8AT自動變速箱，在換擋速度和換擋平順性上表現出色，百公里加速達到5.9秒。
二、上汽大眾途昂X
途昂X作為大眾品牌首款轎跑SUV車型，同時也是上汽大眾最新的旗艦級SUV產品。途昂X此次推出三款動力總成，總計6款車型。售價區間為31.69-48.89萬。
外觀方面，變化最大的就是側面的溜背造型了。途昂X相比途昂降低了車身高度，加長車身，營造出類似轎跑的溜背造型。相比途昂車身長度縮短了134mm，高度降低54mm，車身寬度和軸距不變。長寬高分別為4905/1989/1719mm，軸距為2980mm。採用五座佈局。
內飾基本延續了普通途昂的設計風格，更換為運動風格的平底方向盤，在中控臺和車門上增加仿碳纖維材質的飾板，觸控式空調控制控制面板和出風口的造型進行了改變。搭載了駕駛員智能主動識別，全車12個喇叭，標配1.18平米全景天窗，TJA交通擁擠輔助系統等。
動力部分與途昂一致，依然搭載了熟悉的2.0T第三代EA888發動機和分高低功率版的2.5T V6 EA390發動機。均匹配7速溼式雙離合變速箱。
三、 斯柯達速派
外觀方面採用了斯柯達全新的家族式設計語言，內部蜂窩狀全新樣式的保險槓，並增加了連接到兩側霧燈區域的鍍鉻飾條。大燈採用矩陣式LED燈光佈局。側面和尾部的造型與老款大致相同。
內飾採用了棕色的內飾主色調，增加仿木紋飾板進行修飾。採用全新的三幅多功能方向盤和觸控式空調調節面板，10.25英寸的全液晶數字屏，配備十色氛圍燈。
動力方面沿用老款車型動力系統。搭載了1.4T和2.0T高低功率發動機，最大功率分別為110KW，137KW和162KW,最大扭矩分別為250 Nm，320 Nm和350 Nm。1.4T車型匹配7速乾式雙離合變速箱。2.0T車型匹配7速溼式雙離合變速箱。
四、雷克薩斯RX L
這次雷克薩斯推出了RX的加長版RX L。RX L的前臉格柵由上代車型的條狀格柵變為網狀格柵，大燈造型也變得更加犀利，霧燈區域由之前的圓形下移變為長條形。整體視覺效果更加激進凶悍。
與德系加長軸距的方式不同，RX L相比普通版是在C柱和D柱之間的長度進行了增加，也就是說增加的空間主要用來放置第三排座椅。車身長寬高分別為5000/1895/1705mm，軸距為2790mm，比普通版車身長了110mm，其餘尺寸保持一致。
內飾方面變化不大，但是由於增加了車尾的長度，使得座椅佈局有6座和7座可選，提供2+2+2和2+3+2的座椅佈局。另外，增加了12.3英寸的中控觸摸顯示屏，支持語音識別，carplay，carlife。中控臺採用大面積軟質材料進行包裹。新的雷克薩斯智能安全系統LSS+提供低光行人檢測，車道輔助，預碰撞警告系統等安全功能。第三排有獨立的空調控制區，在後備箱左側帶有第三排座椅電動控制按鍵。
動力系統採用了3.5L V6發動機，最大功率193KW，最大扭矩335NM，搭配前後兩個電機，功率分別為123KW和50KW,扭矩分別為335NM和139NM，綜合最大功率為230KW。匹配E-CVT變速箱。
侃弟點評：
可能有些朋友會覺得RX L不夠個性，畢竟RX的能見度挺高的，不過從加長的方式看，它還是很個性的，本身2790mm的軸距在同級中沒有任何優勢，還硬要上個7座版，確實有點勉強，但是考慮到雷克薩斯的用戶很忠誠，這樣的方式未嘗不可。其餘三款，領克03+是目前自主品牌中少有的性能鋼炮，而大眾途昂X和新速派對於德系粉絲而言，確實顯得很小眾很個性。