'提前逛網上法蘭克福車展'

很快，國際五大車展之一 的法蘭克福車展將於9月12日舉辦。目前得知的將在法蘭克福車展發佈的新車有很多，隨著車展日的臨近，各個新車開始展前預熱，丟出一個又一個爆料包。我們今天就根據這些爆料提前逛逛2019法蘭克福車展。

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蘭博基尼Sian

昨天晚上蘭博基尼Sian已在網絡發佈，將在法蘭克福車展正式亮相。該車是蘭博基尼旗下的第一款電動化量產車型，同時也是目前最強大的蘭博基尼車型。外觀設計靈感來自Countach，融合Terzo Millennio和Aventador的設計元素，採用碳纖維車身和座艙。動力方面採用的是和SVJ相同的6.5升V12自吸發動機，搭配48V電機，最大輸出819馬力，最大扭矩760牛米，百公里加速小於2.8秒，極速大於350km/h，限量63臺，售價360萬美元。

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蘭博基尼Sian

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路虎衛士歸來

新一代路虎衛士在前幾天被車迷拍到“裸妝”照片，應該是最接近真車的樣子了，新車將於9月10號提前發佈。自從2016年老一代路虎衛士停產，我們就一直在網絡上期待著新路虎的各種信息，新款衛視將重新啟用90、110和130的版本，130版本據傳可坐8人。此次車展最先展出的是110版本，明年3月推出90版本，8月份推出130版本，而且後期可能會有皮卡版本。

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大眾ID.3和ID.Crozz

大眾表示這次的ID.3絕對是擲地有聲的設計，將有更優異的續航表現。共提供三種不同的電池組，分別為45千瓦時、58千瓦時和77千瓦時，續航範圍為330公里到550公里，還提供8年保修服務。ID.3是該品牌基於新的MEB平臺的第一款量產車型。而電動Crossover車型ID.Crozz將與ID.3共享新的MEB平臺，新車將在晚些時候推出。

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保時捷Taycan

作為保時捷的第一款電動車型，也是特斯拉的真正勁敵，Taycan從一開始就是萬眾期待的角色。新車今晚9點將在水電（尼亞加拉瀑布）、風電（福州）、光電（Neuhardenberg的光伏農場）的代表地同步發佈。在前幾天Taycan還刷新了紐博格林北環純電動四門跑車圈速記錄，以7分42秒跑完20.6千米的單圈賽道；原型車之前還在Nardo賽道進行測試，包括24小時總里程3425千米的耐力測試，車輛平均速度介於195-215km/h之間；其還在航母上完成了0-145-0km/h的加減速測試，用時僅為10.17秒。車輛前後橋各搭載一臺永磁同步電機，搭配牽引力控制系統，實現更有效的四輪驅動；Taycan是首款搭載800V系統的純電動量產車，可以實現持續的高性能表現，有更快的充電速度和更輕的車重；最高車速大於250km/h，輸出功率大於600PS，百公里加速在3.5秒以內；內飾方面，組合儀表包含一塊16.8英寸的曲面顯示屏，中控上集合了帶有觸覺反饋的8.4英寸大觸控板。

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蘭博基尼Sian

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大眾ID.3和ID.Crozz

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保時捷Taycan

作為保時捷的第一款電動車型，也是特斯拉的真正勁敵，Taycan從一開始就是萬眾期待的角色。新車今晚9點將在水電（尼亞加拉瀑布）、風電（福州）、光電（Neuhardenberg的光伏農場）的代表地同步發佈。在前幾天Taycan還刷新了紐博格林北環純電動四門跑車圈速記錄，以7分42秒跑完20.6千米的單圈賽道；原型車之前還在Nardo賽道進行測試，包括24小時總里程3425千米的耐力測試，車輛平均速度介於195-215km/h之間；其還在航母上完成了0-145-0km/h的加減速測試，用時僅為10.17秒。車輛前後橋各搭載一臺永磁同步電機，搭配牽引力控制系統，實現更有效的四輪驅動；Taycan是首款搭載800V系統的純電動量產車，可以實現持續的高性能表現，有更快的充電速度和更輕的車重；最高車速大於250km/h，輸出功率大於600PS，百公里加速在3.5秒以內；內飾方面，組合儀表包含一塊16.8英寸的曲面顯示屏，中控上集合了帶有觸覺反饋的8.4英寸大觸控板。

很快，國際五大車展之一 的法蘭克福車展將於9月12日舉辦。目前得知的將在法蘭克福車展發佈的新車有很多，隨著車展日的臨近，各個新車開始展前預熱，丟出一個又一個爆料包。我們今天就根據這些爆料提前逛逛2019法蘭克福車展。

蘭博基尼Sian

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路虎衛士歸來

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大眾ID.3和ID.Crozz

大眾表示這次的ID.3絕對是擲地有聲的設計，將有更優異的續航表現。共提供三種不同的電池組，分別為45千瓦時、58千瓦時和77千瓦時，續航範圍為330公里到550公里，還提供8年保修服務。ID.3是該品牌基於新的MEB平臺的第一款量產車型。而電動Crossover車型ID.Crozz將與ID.3共享新的MEB平臺，新車將在晚些時候推出。

保時捷Taycan

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很快，國際五大車展之一 的法蘭克福車展將於9月12日舉辦。目前得知的將在法蘭克福車展發佈的新車有很多，隨著車展日的臨近，各個新車開始展前預熱，丟出一個又一個爆料包。我們今天就根據這些爆料提前逛逛2019法蘭克福車展。

蘭博基尼Sian

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路虎衛士歸來

新一代路虎衛士在前幾天被車迷拍到“裸妝”照片，應該是最接近真車的樣子了，新車將於9月10號提前發佈。自從2016年老一代路虎衛士停產，我們就一直在網絡上期待著新路虎的各種信息，新款衛視將重新啟用90、110和130的版本，130版本據傳可坐8人。此次車展最先展出的是110版本，明年3月推出90版本，8月份推出130版本，而且後期可能會有皮卡版本。

大眾ID.3和ID.Crozz

大眾表示這次的ID.3絕對是擲地有聲的設計，將有更優異的續航表現。共提供三種不同的電池組，分別為45千瓦時、58千瓦時和77千瓦時，續航範圍為330公里到550公里，還提供8年保修服務。ID.3是該品牌基於新的MEB平臺的第一款量產車型。而電動Crossover車型ID.Crozz將與ID.3共享新的MEB平臺，新車將在晚些時候推出。

保時捷Taycan

作為保時捷的第一款電動車型，也是特斯拉的真正勁敵，Taycan從一開始就是萬眾期待的角色。新車今晚9點將在水電（尼亞加拉瀑布）、風電（福州）、光電（Neuhardenberg的光伏農場）的代表地同步發佈。在前幾天Taycan還刷新了紐博格林北環純電動四門跑車圈速記錄，以7分42秒跑完20.6千米的單圈賽道；原型車之前還在Nardo賽道進行測試，包括24小時總里程3425千米的耐力測試，車輛平均速度介於195-215km/h之間；其還在航母上完成了0-145-0km/h的加減速測試，用時僅為10.17秒。車輛前後橋各搭載一臺永磁同步電機，搭配牽引力控制系統，實現更有效的四輪驅動；Taycan是首款搭載800V系統的純電動量產車，可以實現持續的高性能表現，有更快的充電速度和更輕的車重；最高車速大於250km/h，輸出功率大於600PS，百公里加速在3.5秒以內；內飾方面，組合儀表包含一塊16.8英寸的曲面顯示屏，中控上集合了帶有觸覺反饋的8.4英寸大觸控板。

很快，國際五大車展之一 的法蘭克福車展將於9月12日舉辦。目前得知的將在法蘭克福車展發佈的新車有很多，隨著車展日的臨近，各個新車開始展前預熱，丟出一個又一個爆料包。我們今天就根據這些爆料提前逛逛2019法蘭克福車展。

蘭博基尼Sian

昨天晚上蘭博基尼Sian已在網絡發佈，將在法蘭克福車展正式亮相。該車是蘭博基尼旗下的第一款電動化量產車型，同時也是目前最強大的蘭博基尼車型。外觀設計靈感來自Countach，融合Terzo Millennio和Aventador的設計元素，採用碳纖維車身和座艙。動力方面採用的是和SVJ相同的6.5升V12自吸發動機，搭配48V電機，最大輸出819馬力，最大扭矩760牛米，百公里加速小於2.8秒，極速大於350km/h，限量63臺，售價360萬美元。

路虎衛士歸來

新一代路虎衛士在前幾天被車迷拍到“裸妝”照片，應該是最接近真車的樣子了，新車將於9月10號提前發佈。自從2016年老一代路虎衛士停產，我們就一直在網絡上期待著新路虎的各種信息，新款衛視將重新啟用90、110和130的版本，130版本據傳可坐8人。此次車展最先展出的是110版本，明年3月推出90版本，8月份推出130版本，而且後期可能會有皮卡版本。

大眾ID.3和ID.Crozz

大眾表示這次的ID.3絕對是擲地有聲的設計，將有更優異的續航表現。共提供三種不同的電池組，分別為45千瓦時、58千瓦時和77千瓦時，續航範圍為330公里到550公里，還提供8年保修服務。ID.3是該品牌基於新的MEB平臺的第一款量產車型。而電動Crossover車型ID.Crozz將與ID.3共享新的MEB平臺，新車將在晚些時候推出。

保時捷Taycan

作為保時捷的第一款電動車型，也是特斯拉的真正勁敵，Taycan從一開始就是萬眾期待的角色。新車今晚9點將在水電（尼亞加拉瀑布）、風電（福州）、光電（Neuhardenberg的光伏農場）的代表地同步發佈。在前幾天Taycan還刷新了紐博格林北環純電動四門跑車圈速記錄，以7分42秒跑完20.6千米的單圈賽道；原型車之前還在Nardo賽道進行測試，包括24小時總里程3425千米的耐力測試，車輛平均速度介於195-215km/h之間；其還在航母上完成了0-145-0km/h的加減速測試，用時僅為10.17秒。車輛前後橋各搭載一臺永磁同步電機，搭配牽引力控制系統，實現更有效的四輪驅動；Taycan是首款搭載800V系統的純電動量產車，可以實現持續的高性能表現，有更快的充電速度和更輕的車重；最高車速大於250km/h，輸出功率大於600PS，百公里加速在3.5秒以內；內飾方面，組合儀表包含一塊16.8英寸的曲面顯示屏，中控上集合了帶有觸覺反饋的8.4英寸大觸控板。

很快，國際五大車展之一 的法蘭克福車展將於9月12日舉辦。目前得知的將在法蘭克福車展發佈的新車有很多，隨著車展日的臨近，各個新車開始展前預熱，丟出一個又一個爆料包。我們今天就根據這些爆料提前逛逛2019法蘭克福車展。

蘭博基尼Sian

昨天晚上蘭博基尼Sian已在網絡發佈，將在法蘭克福車展正式亮相。該車是蘭博基尼旗下的第一款電動化量產車型，同時也是目前最強大的蘭博基尼車型。外觀設計靈感來自Countach，融合Terzo Millennio和Aventador的設計元素，採用碳纖維車身和座艙。動力方面採用的是和SVJ相同的6.5升V12自吸發動機，搭配48V電機，最大輸出819馬力，最大扭矩760牛米，百公里加速小於2.8秒，極速大於350km/h，限量63臺，售價360萬美元。

路虎衛士歸來

新一代路虎衛士在前幾天被車迷拍到“裸妝”照片，應該是最接近真車的樣子了，新車將於9月10號提前發佈。自從2016年老一代路虎衛士停產，我們就一直在網絡上期待著新路虎的各種信息，新款衛視將重新啟用90、110和130的版本，130版本據傳可坐8人。此次車展最先展出的是110版本，明年3月推出90版本，8月份推出130版本，而且後期可能會有皮卡版本。

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阿爾賓娜 B3 Touring

阿爾賓娜將會在此次車展發佈寶馬新3系estate的阿爾賓娜改裝版，配備獨特的車身套件、改裝的發動機以及底盤的升級改裝。希望能有車身更低、馬力更強勁的版本推出。

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保時捷Taycan

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寶馬X6 Vantablack

寶馬第三代X6 Coupe會在此次車展公開亮相。同時還會發布一輛獨特的寶馬X6 Vantablack，這輛車的塗料可以吸收幾乎100％的照在車身上的光。對！就是黑到深不見底的感覺，這種塗層的科技最初是為航天組件研發，而這輛寶馬X6 Vantablack是全世界第一輛使用這種塗層的汽車。

很快，國際五大車展之一 的法蘭克福車展將於9月12日舉辦。目前得知的將在法蘭克福車展發佈的新車有很多，隨著車展日的臨近，各個新車開始展前預熱，丟出一個又一個爆料包。我們今天就根據這些爆料提前逛逛2019法蘭克福車展。

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阿爾賓娜 B3 Touring

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寶馬X6 Vantablack

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阿爾賓娜 B3 Touring

阿爾賓娜將會在此次車展發佈寶馬新3系estate的阿爾賓娜改裝版，配備獨特的車身套件、改裝的發動機以及底盤的升級改裝。希望能有車身更低、馬力更強勁的版本推出。

寶馬X6 Vantablack

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蘭博基尼Sian

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路虎衛士歸來

新一代路虎衛士在前幾天被車迷拍到“裸妝”照片，應該是最接近真車的樣子了，新車將於9月10號提前發佈。自從2016年老一代路虎衛士停產，我們就一直在網絡上期待著新路虎的各種信息，新款衛視將重新啟用90、110和130的版本，130版本據傳可坐8人。此次車展最先展出的是110版本，明年3月推出90版本，8月份推出130版本，而且後期可能會有皮卡版本。

大眾ID.3和ID.Crozz

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阿爾賓娜 B3 Touring

阿爾賓娜將會在此次車展發佈寶馬新3系estate的阿爾賓娜改裝版，配備獨特的車身套件、改裝的發動機以及底盤的升級改裝。希望能有車身更低、馬力更強勁的版本推出。

寶馬X6 Vantablack

寶馬第三代X6 Coupe會在此次車展公開亮相。同時還會發布一輛獨特的寶馬X6 Vantablack，這輛車的塗料可以吸收幾乎100％的照在車身上的光。對！就是黑到深不見底的感覺，這種塗層的科技最初是為航天組件研發，而這輛寶馬X6 Vantablack是全世界第一輛使用這種塗層的汽車。

量產版本田Honda e

本田將在法蘭克福車展發佈它的量產版Honda e。搭配水冷35.5千瓦時的電池組，WLTP續航125英里，電機位於後橋，後輪驅動，50：50的重量分配。

很快，國際五大車展之一 的法蘭克福車展將於9月12日舉辦。目前得知的將在法蘭克福車展發佈的新車有很多，隨著車展日的臨近，各個新車開始展前預熱，丟出一個又一個爆料包。我們今天就根據這些爆料提前逛逛2019法蘭克福車展。

蘭博基尼Sian

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路虎衛士歸來

新一代路虎衛士在前幾天被車迷拍到“裸妝”照片，應該是最接近真車的樣子了，新車將於9月10號提前發佈。自從2016年老一代路虎衛士停產，我們就一直在網絡上期待著新路虎的各種信息，新款衛視將重新啟用90、110和130的版本，130版本據傳可坐8人。此次車展最先展出的是110版本，明年3月推出90版本，8月份推出130版本，而且後期可能會有皮卡版本。

大眾ID.3和ID.Crozz

大眾表示這次的ID.3絕對是擲地有聲的設計，將有更優異的續航表現。共提供三種不同的電池組，分別為45千瓦時、58千瓦時和77千瓦時，續航範圍為330公里到550公里，還提供8年保修服務。ID.3是該品牌基於新的MEB平臺的第一款量產車型。而電動Crossover車型ID.Crozz將與ID.3共享新的MEB平臺，新車將在晚些時候推出。

保時捷Taycan

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阿爾賓娜 B3 Touring

阿爾賓娜將會在此次車展發佈寶馬新3系estate的阿爾賓娜改裝版，配備獨特的車身套件、改裝的發動機以及底盤的升級改裝。希望能有車身更低、馬力更強勁的版本推出。

寶馬X6 Vantablack

寶馬第三代X6 Coupe會在此次車展公開亮相。同時還會發布一輛獨特的寶馬X6 Vantablack，這輛車的塗料可以吸收幾乎100％的照在車身上的光。對！就是黑到深不見底的感覺，這種塗層的科技最初是為航天組件研發，而這輛寶馬X6 Vantablack是全世界第一輛使用這種塗層的汽車。

量產版本田Honda e

本田將在法蘭克福車展發佈它的量產版Honda e。搭配水冷35.5千瓦時的電池組，WLTP續航125英里，電機位於後橋，後輪驅動，50：50的重量分配。

很快，國際五大車展之一 的法蘭克福車展將於9月12日舉辦。目前得知的將在法蘭克福車展發佈的新車有很多，隨著車展日的臨近，各個新車開始展前預熱，丟出一個又一個爆料包。我們今天就根據這些爆料提前逛逛2019法蘭克福車展。

蘭博基尼Sian

昨天晚上蘭博基尼Sian已在網絡發佈，將在法蘭克福車展正式亮相。該車是蘭博基尼旗下的第一款電動化量產車型，同時也是目前最強大的蘭博基尼車型。外觀設計靈感來自Countach，融合Terzo Millennio和Aventador的設計元素，採用碳纖維車身和座艙。動力方面採用的是和SVJ相同的6.5升V12自吸發動機，搭配48V電機，最大輸出819馬力，最大扭矩760牛米，百公里加速小於2.8秒，極速大於350km/h，限量63臺，售價360萬美元。

路虎衛士歸來

新一代路虎衛士在前幾天被車迷拍到“裸妝”照片，應該是最接近真車的樣子了，新車將於9月10號提前發佈。自從2016年老一代路虎衛士停產，我們就一直在網絡上期待著新路虎的各種信息，新款衛視將重新啟用90、110和130的版本，130版本據傳可坐8人。此次車展最先展出的是110版本，明年3月推出90版本，8月份推出130版本，而且後期可能會有皮卡版本。

大眾ID.3和ID.Crozz

大眾表示這次的ID.3絕對是擲地有聲的設計，將有更優異的續航表現。共提供三種不同的電池組，分別為45千瓦時、58千瓦時和77千瓦時，續航範圍為330公里到550公里，還提供8年保修服務。ID.3是該品牌基於新的MEB平臺的第一款量產車型。而電動Crossover車型ID.Crozz將與ID.3共享新的MEB平臺，新車將在晚些時候推出。

保時捷Taycan

作為保時捷的第一款電動車型，也是特斯拉的真正勁敵，Taycan從一開始就是萬眾期待的角色。新車今晚9點將在水電（尼亞加拉瀑布）、風電（福州）、光電（Neuhardenberg的光伏農場）的代表地同步發佈。在前幾天Taycan還刷新了紐博格林北環純電動四門跑車圈速記錄，以7分42秒跑完20.6千米的單圈賽道；原型車之前還在Nardo賽道進行測試，包括24小時總里程3425千米的耐力測試，車輛平均速度介於195-215km/h之間；其還在航母上完成了0-145-0km/h的加減速測試，用時僅為10.17秒。車輛前後橋各搭載一臺永磁同步電機，搭配牽引力控制系統，實現更有效的四輪驅動；Taycan是首款搭載800V系統的純電動量產車，可以實現持續的高性能表現，有更快的充電速度和更輕的車重；最高車速大於250km/h，輸出功率大於600PS，百公里加速在3.5秒以內；內飾方面，組合儀表包含一塊16.8英寸的曲面顯示屏，中控上集合了帶有觸覺反饋的8.4英寸大觸控板。

阿爾賓娜 B3 Touring

阿爾賓娜將會在此次車展發佈寶馬新3系estate的阿爾賓娜改裝版，配備獨特的車身套件、改裝的發動機以及底盤的升級改裝。希望能有車身更低、馬力更強勁的版本推出。

寶馬X6 Vantablack

寶馬第三代X6 Coupe會在此次車展公開亮相。同時還會發布一輛獨特的寶馬X6 Vantablack，這輛車的塗料可以吸收幾乎100％的照在車身上的光。對！就是黑到深不見底的感覺，這種塗層的科技最初是為航天組件研發，而這輛寶馬X6 Vantablack是全世界第一輛使用這種塗層的汽車。

量產版本田Honda e

本田將在法蘭克福車展發佈它的量產版Honda e。搭配水冷35.5千瓦時的電池組，WLTP續航125英里，電機位於後橋，後輪驅動，50：50的重量分配。

很快，國際五大車展之一 的法蘭克福車展將於9月12日舉辦。目前得知的將在法蘭克福車展發佈的新車有很多，隨著車展日的臨近，各個新車開始展前預熱，丟出一個又一個爆料包。我們今天就根據這些爆料提前逛逛2019法蘭克福車展。

蘭博基尼Sian

昨天晚上蘭博基尼Sian已在網絡發佈，將在法蘭克福車展正式亮相。該車是蘭博基尼旗下的第一款電動化量產車型，同時也是目前最強大的蘭博基尼車型。外觀設計靈感來自Countach，融合Terzo Millennio和Aventador的設計元素，採用碳纖維車身和座艙。動力方面採用的是和SVJ相同的6.5升V12自吸發動機，搭配48V電機，最大輸出819馬力，最大扭矩760牛米，百公里加速小於2.8秒，極速大於350km/h，限量63臺，售價360萬美元。

路虎衛士歸來

新一代路虎衛士在前幾天被車迷拍到“裸妝”照片，應該是最接近真車的樣子了，新車將於9月10號提前發佈。自從2016年老一代路虎衛士停產，我們就一直在網絡上期待著新路虎的各種信息，新款衛視將重新啟用90、110和130的版本，130版本據傳可坐8人。此次車展最先展出的是110版本，明年3月推出90版本，8月份推出130版本，而且後期可能會有皮卡版本。

大眾ID.3和ID.Crozz

大眾表示這次的ID.3絕對是擲地有聲的設計，將有更優異的續航表現。共提供三種不同的電池組，分別為45千瓦時、58千瓦時和77千瓦時，續航範圍為330公里到550公里，還提供8年保修服務。ID.3是該品牌基於新的MEB平臺的第一款量產車型。而電動Crossover車型ID.Crozz將與ID.3共享新的MEB平臺，新車將在晚些時候推出。

保時捷Taycan

作為保時捷的第一款電動車型，也是特斯拉的真正勁敵，Taycan從一開始就是萬眾期待的角色。新車今晚9點將在水電（尼亞加拉瀑布）、風電（福州）、光電（Neuhardenberg的光伏農場）的代表地同步發佈。在前幾天Taycan還刷新了紐博格林北環純電動四門跑車圈速記錄，以7分42秒跑完20.6千米的單圈賽道；原型車之前還在Nardo賽道進行測試，包括24小時總里程3425千米的耐力測試，車輛平均速度介於195-215km/h之間；其還在航母上完成了0-145-0km/h的加減速測試，用時僅為10.17秒。車輛前後橋各搭載一臺永磁同步電機，搭配牽引力控制系統，實現更有效的四輪驅動；Taycan是首款搭載800V系統的純電動量產車，可以實現持續的高性能表現，有更快的充電速度和更輕的車重；最高車速大於250km/h，輸出功率大於600PS，百公里加速在3.5秒以內；內飾方面，組合儀表包含一塊16.8英寸的曲面顯示屏，中控上集合了帶有觸覺反饋的8.4英寸大觸控板。

阿爾賓娜 B3 Touring

阿爾賓娜將會在此次車展發佈寶馬新3系estate的阿爾賓娜改裝版，配備獨特的車身套件、改裝的發動機以及底盤的升級改裝。希望能有車身更低、馬力更強勁的版本推出。

寶馬X6 Vantablack

寶馬第三代X6 Coupe會在此次車展公開亮相。同時還會發布一輛獨特的寶馬X6 Vantablack，這輛車的塗料可以吸收幾乎100％的照在車身上的光。對！就是黑到深不見底的感覺，這種塗層的科技最初是為航天組件研發，而這輛寶馬X6 Vantablack是全世界第一輛使用這種塗層的汽車。

量產版本田Honda e

本田將在法蘭克福車展發佈它的量產版Honda e。搭配水冷35.5千瓦時的電池組，WLTP續航125英里，電機位於後橋，後輪驅動，50：50的重量分配。

此外，會在此次法蘭克福車展發佈和亮相的還有：奧迪RS 6 Avant，奧迪RS Q3 Sportback，梅賽德斯EQ Concept，梅賽德斯-AMG GLB 35，Smart EQ ForTwo和EQ ForFour等。

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蘭博基尼Sian

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路虎衛士歸來

新一代路虎衛士在前幾天被車迷拍到“裸妝”照片，應該是最接近真車的樣子了，新車將於9月10號提前發佈。自從2016年老一代路虎衛士停產，我們就一直在網絡上期待著新路虎的各種信息，新款衛視將重新啟用90、110和130的版本，130版本據傳可坐8人。此次車展最先展出的是110版本，明年3月推出90版本，8月份推出130版本，而且後期可能會有皮卡版本。

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大眾表示這次的ID.3絕對是擲地有聲的設計，將有更優異的續航表現。共提供三種不同的電池組，分別為45千瓦時、58千瓦時和77千瓦時，續航範圍為330公里到550公里，還提供8年保修服務。ID.3是該品牌基於新的MEB平臺的第一款量產車型。而電動Crossover車型ID.Crozz將與ID.3共享新的MEB平臺，新車將在晚些時候推出。

保時捷Taycan

作為保時捷的第一款電動車型，也是特斯拉的真正勁敵，Taycan從一開始就是萬眾期待的角色。新車今晚9點將在水電（尼亞加拉瀑布）、風電（福州）、光電（Neuhardenberg的光伏農場）的代表地同步發佈。在前幾天Taycan還刷新了紐博格林北環純電動四門跑車圈速記錄，以7分42秒跑完20.6千米的單圈賽道；原型車之前還在Nardo賽道進行測試，包括24小時總里程3425千米的耐力測試，車輛平均速度介於195-215km/h之間；其還在航母上完成了0-145-0km/h的加減速測試，用時僅為10.17秒。車輛前後橋各搭載一臺永磁同步電機，搭配牽引力控制系統，實現更有效的四輪驅動；Taycan是首款搭載800V系統的純電動量產車，可以實現持續的高性能表現，有更快的充電速度和更輕的車重；最高車速大於250km/h，輸出功率大於600PS，百公里加速在3.5秒以內；內飾方面，組合儀表包含一塊16.8英寸的曲面顯示屏，中控上集合了帶有觸覺反饋的8.4英寸大觸控板。

阿爾賓娜 B3 Touring

阿爾賓娜將會在此次車展發佈寶馬新3系estate的阿爾賓娜改裝版，配備獨特的車身套件、改裝的發動機以及底盤的升級改裝。希望能有車身更低、馬力更強勁的版本推出。

寶馬X6 Vantablack

寶馬第三代X6 Coupe會在此次車展公開亮相。同時還會發布一輛獨特的寶馬X6 Vantablack，這輛車的塗料可以吸收幾乎100％的照在車身上的光。對！就是黑到深不見底的感覺，這種塗層的科技最初是為航天組件研發，而這輛寶馬X6 Vantablack是全世界第一輛使用這種塗層的汽車。

量產版本田Honda e

本田將在法蘭克福車展發佈它的量產版Honda e。搭配水冷35.5千瓦時的電池組，WLTP續航125英里，電機位於後橋，後輪驅動，50：50的重量分配。

此外，會在此次法蘭克福車展發佈和亮相的還有：奧迪RS 6 Avant，奧迪RS Q3 Sportback，梅賽德斯EQ Concept，梅賽德斯-AMG GLB 35，Smart EQ ForTwo和EQ ForFour等。

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