'成都車展神仙打架，這10款車不可不知！最後一款被稱“中華硬漢”'
下半年的汽車盛事都在這幾個月裡發生，作為西部地區最具規模的車展，今天斗車哥就帶大家先看看剛開幕的成都車展，新車組隊的陣營絕對不小，總有一款能引起你的注意。接下來，斗車哥就和大家盤一盤有哪些值得期待的新車，閒話不多說，盤它！
下半年的汽車盛事都在這幾個月裡發生，作為西部地區最具規模的車展，今天斗車哥就帶大家先看看剛開幕的成都車展，新車組隊的陣營絕對不小，總有一款能引起你的注意。接下來，斗車哥就和大家盤一盤有哪些值得期待的新車，閒話不多說，盤它！
1.國產版寶馬X1/X2（亮相）
此次成都車展，寶馬組了個超強新車陣營，包括全新BMW 8系轎跑、2020款寶馬X1、國產寶馬X2、寶馬M5雷霆版等。寶馬X1作為價格最便宜且同級別中空間最大的寶馬，2020款整體造型設計上進行了調整，在前後保險槓、更大的雙腎前格柵、以及新的燈組及輪轂樣式，內飾整體不變，換裝更大尺寸的中控屏及全新樣式的檔杆，動力不變，對車型命名進行了升級。
下半年的汽車盛事都在這幾個月裡發生，作為西部地區最具規模的車展，今天斗車哥就帶大家先看看剛開幕的成都車展，新車組隊的陣營絕對不小，總有一款能引起你的注意。接下來，斗車哥就和大家盤一盤有哪些值得期待的新車，閒話不多說，盤它！
1.國產版寶馬X1/X2（亮相）
此次成都車展，寶馬組了個超強新車陣營，包括全新BMW 8系轎跑、2020款寶馬X1、國產寶馬X2、寶馬M5雷霆版等。寶馬X1作為價格最便宜且同級別中空間最大的寶馬，2020款整體造型設計上進行了調整，在前後保險槓、更大的雙腎前格柵、以及新的燈組及輪轂樣式，內飾整體不變，換裝更大尺寸的中控屏及全新樣式的檔杆，動力不變，對車型命名進行了升級。
同時亮相的還有寶馬X2國產版，造型延續進口版本同時提供M越野套裝，動力將搭載1.5T及2.0T發動機，將與寶馬X1兩兄弟組合聯手征戰緊湊級豪華SUV市場。
下半年的汽車盛事都在這幾個月裡發生，作為西部地區最具規模的車展，今天斗車哥就帶大家先看看剛開幕的成都車展，新車組隊的陣營絕對不小，總有一款能引起你的注意。接下來，斗車哥就和大家盤一盤有哪些值得期待的新車，閒話不多說，盤它！
1.國產版寶馬X1/X2（亮相）
此次成都車展，寶馬組了個超強新車陣營，包括全新BMW 8系轎跑、2020款寶馬X1、國產寶馬X2、寶馬M5雷霆版等。寶馬X1作為價格最便宜且同級別中空間最大的寶馬，2020款整體造型設計上進行了調整，在前後保險槓、更大的雙腎前格柵、以及新的燈組及輪轂樣式，內飾整體不變，換裝更大尺寸的中控屏及全新樣式的檔杆，動力不變，對車型命名進行了升級。
同時亮相的還有寶馬X2國產版，造型延續進口版本同時提供M越野套裝，動力將搭載1.5T及2.0T發動機，將與寶馬X1兩兄弟組合聯手征戰緊湊級豪華SUV市場。
2.雷克薩斯RX/RXL（39.80-79.90萬元）
本次車展上市的雷克薩斯RX是中期改款車型，同時RX L加長版也正式引入，提供了6座版本和7座版可供消費者選擇。新款主要的變化在於外觀小改動之外，還加入像車機互聯等智能配置及升級安全系統等，解決很多車主的疑慮，加上價格與老款相差不大，目前產品力和性價比來看，依然具備很強的市場競爭力。
下半年的汽車盛事都在這幾個月裡發生，作為西部地區最具規模的車展，今天斗車哥就帶大家先看看剛開幕的成都車展，新車組隊的陣營絕對不小，總有一款能引起你的注意。接下來，斗車哥就和大家盤一盤有哪些值得期待的新車，閒話不多說，盤它！
1.國產版寶馬X1/X2（亮相）
此次成都車展，寶馬組了個超強新車陣營，包括全新BMW 8系轎跑、2020款寶馬X1、國產寶馬X2、寶馬M5雷霆版等。寶馬X1作為價格最便宜且同級別中空間最大的寶馬，2020款整體造型設計上進行了調整，在前後保險槓、更大的雙腎前格柵、以及新的燈組及輪轂樣式，內飾整體不變，換裝更大尺寸的中控屏及全新樣式的檔杆，動力不變，對車型命名進行了升級。
同時亮相的還有寶馬X2國產版，造型延續進口版本同時提供M越野套裝，動力將搭載1.5T及2.0T發動機，將與寶馬X1兩兄弟組合聯手征戰緊湊級豪華SUV市場。
2.雷克薩斯RX/RXL（39.80-79.90萬元）
本次車展上市的雷克薩斯RX是中期改款車型，同時RX L加長版也正式引入，提供了6座版本和7座版可供消費者選擇。新款主要的變化在於外觀小改動之外，還加入像車機互聯等智能配置及升級安全系統等，解決很多車主的疑慮，加上價格與老款相差不大，目前產品力和性價比來看，依然具備很強的市場競爭力。
3.奧迪Q8（預售77.00-102.00萬元）
作為奧迪旗艦SUV，Q8最大的亮點在於採用了轎跑風格的設計，22寸的大輪轂、紅色的剎車卡鉗、騷氣的無框車門，時刻彰顯它的運動性。3.0TSI發動機和48V輕度混合動力系統，匹配8速手自一體變速箱，頂配RS車型搭載蘭博基尼Urus同款4.0L雙增壓V8發動機，運動野性十分炸裂，又騷又野，既能斬男又能撩妹。
下半年的汽車盛事都在這幾個月裡發生，作為西部地區最具規模的車展，今天斗車哥就帶大家先看看剛開幕的成都車展，新車組隊的陣營絕對不小，總有一款能引起你的注意。接下來，斗車哥就和大家盤一盤有哪些值得期待的新車，閒話不多說，盤它！
1.國產版寶馬X1/X2（亮相）
此次成都車展，寶馬組了個超強新車陣營，包括全新BMW 8系轎跑、2020款寶馬X1、國產寶馬X2、寶馬M5雷霆版等。寶馬X1作為價格最便宜且同級別中空間最大的寶馬，2020款整體造型設計上進行了調整，在前後保險槓、更大的雙腎前格柵、以及新的燈組及輪轂樣式，內飾整體不變，換裝更大尺寸的中控屏及全新樣式的檔杆，動力不變，對車型命名進行了升級。
同時亮相的還有寶馬X2國產版，造型延續進口版本同時提供M越野套裝，動力將搭載1.5T及2.0T發動機，將與寶馬X1兩兄弟組合聯手征戰緊湊級豪華SUV市場。
2.雷克薩斯RX/RXL（39.80-79.90萬元）
本次車展上市的雷克薩斯RX是中期改款車型，同時RX L加長版也正式引入，提供了6座版本和7座版可供消費者選擇。新款主要的變化在於外觀小改動之外，還加入像車機互聯等智能配置及升級安全系統等，解決很多車主的疑慮，加上價格與老款相差不大，目前產品力和性價比來看，依然具備很強的市場競爭力。
3.奧迪Q8（預售77.00-102.00萬元）
作為奧迪旗艦SUV，Q8最大的亮點在於採用了轎跑風格的設計，22寸的大輪轂、紅色的剎車卡鉗、騷氣的無框車門，時刻彰顯它的運動性。3.0TSI發動機和48V輕度混合動力系統，匹配8速手自一體變速箱，頂配RS車型搭載蘭博基尼Urus同款4.0L雙增壓V8發動機，運動野性十分炸裂，又騷又野，既能斬男又能撩妹。
4.林肯飛行家（預售62.89-82.38萬元）
同為豪華SUV，與奧迪Q8的個性化相反，飛行家則是將美式豪華風範進行到底。坐擁超5米的車長，2米以上的車寬，擁有2+2+2的六座佈局，以及2+3+2的七座佈局可選，內飾及乘坐體驗盡顯奢華。同時首次搭載插電式混動動力總成，這種兼具奢華與性能體驗的大塊頭，能囊獲多少中國土豪的青睞，不妨拭目以待。
下半年的汽車盛事都在這幾個月裡發生，作為西部地區最具規模的車展，今天斗車哥就帶大家先看看剛開幕的成都車展，新車組隊的陣營絕對不小，總有一款能引起你的注意。接下來，斗車哥就和大家盤一盤有哪些值得期待的新車，閒話不多說，盤它！
1.國產版寶馬X1/X2（亮相）
此次成都車展，寶馬組了個超強新車陣營，包括全新BMW 8系轎跑、2020款寶馬X1、國產寶馬X2、寶馬M5雷霆版等。寶馬X1作為價格最便宜且同級別中空間最大的寶馬，2020款整體造型設計上進行了調整，在前後保險槓、更大的雙腎前格柵、以及新的燈組及輪轂樣式，內飾整體不變，換裝更大尺寸的中控屏及全新樣式的檔杆，動力不變，對車型命名進行了升級。
同時亮相的還有寶馬X2國產版，造型延續進口版本同時提供M越野套裝，動力將搭載1.5T及2.0T發動機，將與寶馬X1兩兄弟組合聯手征戰緊湊級豪華SUV市場。
2.雷克薩斯RX/RXL（39.80-79.90萬元）
本次車展上市的雷克薩斯RX是中期改款車型，同時RX L加長版也正式引入，提供了6座版本和7座版可供消費者選擇。新款主要的變化在於外觀小改動之外，還加入像車機互聯等智能配置及升級安全系統等，解決很多車主的疑慮，加上價格與老款相差不大，目前產品力和性價比來看，依然具備很強的市場競爭力。
3.奧迪Q8（預售77.00-102.00萬元）
作為奧迪旗艦SUV，Q8最大的亮點在於採用了轎跑風格的設計，22寸的大輪轂、紅色的剎車卡鉗、騷氣的無框車門，時刻彰顯它的運動性。3.0TSI發動機和48V輕度混合動力系統，匹配8速手自一體變速箱，頂配RS車型搭載蘭博基尼Urus同款4.0L雙增壓V8發動機，運動野性十分炸裂，又騷又野，既能斬男又能撩妹。
4.林肯飛行家（預售62.89-82.38萬元）
同為豪華SUV，與奧迪Q8的個性化相反，飛行家則是將美式豪華風範進行到底。坐擁超5米的車長，2米以上的車寬，擁有2+2+2的六座佈局，以及2+3+2的七座佈局可選，內飾及乘坐體驗盡顯奢華。同時首次搭載插電式混動動力總成，這種兼具奢華與性能體驗的大塊頭，能囊獲多少中國土豪的青睞，不妨拭目以待。
5.一汽豐田RAV4（10月上市）
基於TNGA構架打造而來的全新RAV4，外形搖身一變，從秀氣書生變成越野型男給人極大的衝擊，甚至變得不再“豐田”，動力提供2.0L汽油和2.5L雙擎兩種組合，疑似售價區間為17.68-28.4萬元。相對較高的售價引起不少網友的吐槽，這種設計的轉變能否湊效，有待市場的檢驗。
下半年的汽車盛事都在這幾個月裡發生，作為西部地區最具規模的車展，今天斗車哥就帶大家先看看剛開幕的成都車展，新車組隊的陣營絕對不小，總有一款能引起你的注意。接下來，斗車哥就和大家盤一盤有哪些值得期待的新車，閒話不多說，盤它！
1.國產版寶馬X1/X2（亮相）
此次成都車展，寶馬組了個超強新車陣營，包括全新BMW 8系轎跑、2020款寶馬X1、國產寶馬X2、寶馬M5雷霆版等。寶馬X1作為價格最便宜且同級別中空間最大的寶馬，2020款整體造型設計上進行了調整，在前後保險槓、更大的雙腎前格柵、以及新的燈組及輪轂樣式，內飾整體不變，換裝更大尺寸的中控屏及全新樣式的檔杆，動力不變，對車型命名進行了升級。
同時亮相的還有寶馬X2國產版，造型延續進口版本同時提供M越野套裝，動力將搭載1.5T及2.0T發動機，將與寶馬X1兩兄弟組合聯手征戰緊湊級豪華SUV市場。
2.雷克薩斯RX/RXL（39.80-79.90萬元）
本次車展上市的雷克薩斯RX是中期改款車型，同時RX L加長版也正式引入，提供了6座版本和7座版可供消費者選擇。新款主要的變化在於外觀小改動之外，還加入像車機互聯等智能配置及升級安全系統等，解決很多車主的疑慮，加上價格與老款相差不大，目前產品力和性價比來看，依然具備很強的市場競爭力。
3.奧迪Q8（預售77.00-102.00萬元）
作為奧迪旗艦SUV，Q8最大的亮點在於採用了轎跑風格的設計，22寸的大輪轂、紅色的剎車卡鉗、騷氣的無框車門，時刻彰顯它的運動性。3.0TSI發動機和48V輕度混合動力系統，匹配8速手自一體變速箱，頂配RS車型搭載蘭博基尼Urus同款4.0L雙增壓V8發動機，運動野性十分炸裂，又騷又野，既能斬男又能撩妹。
4.林肯飛行家（預售62.89-82.38萬元）
同為豪華SUV，與奧迪Q8的個性化相反，飛行家則是將美式豪華風範進行到底。坐擁超5米的車長，2米以上的車寬，擁有2+2+2的六座佈局，以及2+3+2的七座佈局可選，內飾及乘坐體驗盡顯奢華。同時首次搭載插電式混動動力總成，這種兼具奢華與性能體驗的大塊頭，能囊獲多少中國土豪的青睞，不妨拭目以待。
5.一汽豐田RAV4（10月上市）
基於TNGA構架打造而來的全新RAV4，外形搖身一變，從秀氣書生變成越野型男給人極大的衝擊，甚至變得不再“豐田”，動力提供2.0L汽油和2.5L雙擎兩種組合，疑似售價區間為17.68-28.4萬元。相對較高的售價引起不少網友的吐槽，這種設計的轉變能否湊效，有待市場的檢驗。
6.一汽大眾捷達VS5（8.48-11.28萬元）
VS5最為捷達獨立成品牌後的首款車型，還是引人注目的，從產品來看，VS5並未採用大眾的那套家族設計，只是在尾部看到保留了一汽-大眾的銘牌，新車定位緊湊型SUV，2630的軸距算是中等水準，動力搭載熟悉的1.4T渦輪增壓發動機，匹配愛信的6速手自一體變速箱。作為大眾拉低售價的車型，只不過，沒了大眾標的大眾，還會是你的菜嗎？
下半年的汽車盛事都在這幾個月裡發生，作為西部地區最具規模的車展，今天斗車哥就帶大家先看看剛開幕的成都車展，新車組隊的陣營絕對不小，總有一款能引起你的注意。接下來，斗車哥就和大家盤一盤有哪些值得期待的新車，閒話不多說，盤它！
1.國產版寶馬X1/X2（亮相）
此次成都車展，寶馬組了個超強新車陣營，包括全新BMW 8系轎跑、2020款寶馬X1、國產寶馬X2、寶馬M5雷霆版等。寶馬X1作為價格最便宜且同級別中空間最大的寶馬，2020款整體造型設計上進行了調整，在前後保險槓、更大的雙腎前格柵、以及新的燈組及輪轂樣式，內飾整體不變，換裝更大尺寸的中控屏及全新樣式的檔杆，動力不變，對車型命名進行了升級。
同時亮相的還有寶馬X2國產版，造型延續進口版本同時提供M越野套裝，動力將搭載1.5T及2.0T發動機，將與寶馬X1兩兄弟組合聯手征戰緊湊級豪華SUV市場。
2.雷克薩斯RX/RXL（39.80-79.90萬元）
本次車展上市的雷克薩斯RX是中期改款車型，同時RX L加長版也正式引入，提供了6座版本和7座版可供消費者選擇。新款主要的變化在於外觀小改動之外，還加入像車機互聯等智能配置及升級安全系統等，解決很多車主的疑慮，加上價格與老款相差不大，目前產品力和性價比來看，依然具備很強的市場競爭力。
3.奧迪Q8（預售77.00-102.00萬元）
作為奧迪旗艦SUV，Q8最大的亮點在於採用了轎跑風格的設計，22寸的大輪轂、紅色的剎車卡鉗、騷氣的無框車門，時刻彰顯它的運動性。3.0TSI發動機和48V輕度混合動力系統，匹配8速手自一體變速箱，頂配RS車型搭載蘭博基尼Urus同款4.0L雙增壓V8發動機，運動野性十分炸裂，又騷又野，既能斬男又能撩妹。
4.林肯飛行家（預售62.89-82.38萬元）
同為豪華SUV，與奧迪Q8的個性化相反，飛行家則是將美式豪華風範進行到底。坐擁超5米的車長，2米以上的車寬，擁有2+2+2的六座佈局，以及2+3+2的七座佈局可選，內飾及乘坐體驗盡顯奢華。同時首次搭載插電式混動動力總成，這種兼具奢華與性能體驗的大塊頭，能囊獲多少中國土豪的青睞，不妨拭目以待。
5.一汽豐田RAV4（10月上市）
基於TNGA構架打造而來的全新RAV4，外形搖身一變，從秀氣書生變成越野型男給人極大的衝擊，甚至變得不再“豐田”，動力提供2.0L汽油和2.5L雙擎兩種組合，疑似售價區間為17.68-28.4萬元。相對較高的售價引起不少網友的吐槽，這種設計的轉變能否湊效，有待市場的檢驗。
6.一汽大眾捷達VS5（8.48-11.28萬元）
VS5最為捷達獨立成品牌後的首款車型，還是引人注目的，從產品來看，VS5並未採用大眾的那套家族設計，只是在尾部看到保留了一汽-大眾的銘牌，新車定位緊湊型SUV，2630的軸距算是中等水準，動力搭載熟悉的1.4T渦輪增壓發動機，匹配愛信的6速手自一體變速箱。作為大眾拉低售價的車型，只不過，沒了大眾標的大眾，還會是你的菜嗎？
7.吉利博越PRO（9.88-15.68萬元）
吉利首次在命名上跟了這種數碼風的命名方式，主要還是想區別新舊款同堂銷售的尷尬。博越PRO作為博越的改款車型，雖然動力不變，但外觀內飾設計相比舊款有明顯的提升，同時尺寸上面長度增加25mm，高度增加19mm。加上與舊款持平的售價，相比於緊湊型SUV的競品，這次改款還是有誠意的。
下半年的汽車盛事都在這幾個月裡發生，作為西部地區最具規模的車展，今天斗車哥就帶大家先看看剛開幕的成都車展，新車組隊的陣營絕對不小，總有一款能引起你的注意。接下來，斗車哥就和大家盤一盤有哪些值得期待的新車，閒話不多說，盤它！
1.國產版寶馬X1/X2（亮相）
此次成都車展，寶馬組了個超強新車陣營，包括全新BMW 8系轎跑、2020款寶馬X1、國產寶馬X2、寶馬M5雷霆版等。寶馬X1作為價格最便宜且同級別中空間最大的寶馬，2020款整體造型設計上進行了調整，在前後保險槓、更大的雙腎前格柵、以及新的燈組及輪轂樣式，內飾整體不變，換裝更大尺寸的中控屏及全新樣式的檔杆，動力不變，對車型命名進行了升級。
同時亮相的還有寶馬X2國產版，造型延續進口版本同時提供M越野套裝，動力將搭載1.5T及2.0T發動機，將與寶馬X1兩兄弟組合聯手征戰緊湊級豪華SUV市場。
2.雷克薩斯RX/RXL（39.80-79.90萬元）
本次車展上市的雷克薩斯RX是中期改款車型，同時RX L加長版也正式引入，提供了6座版本和7座版可供消費者選擇。新款主要的變化在於外觀小改動之外，還加入像車機互聯等智能配置及升級安全系統等，解決很多車主的疑慮，加上價格與老款相差不大，目前產品力和性價比來看，依然具備很強的市場競爭力。
3.奧迪Q8（預售77.00-102.00萬元）
作為奧迪旗艦SUV，Q8最大的亮點在於採用了轎跑風格的設計，22寸的大輪轂、紅色的剎車卡鉗、騷氣的無框車門，時刻彰顯它的運動性。3.0TSI發動機和48V輕度混合動力系統，匹配8速手自一體變速箱，頂配RS車型搭載蘭博基尼Urus同款4.0L雙增壓V8發動機，運動野性十分炸裂，又騷又野，既能斬男又能撩妹。
4.林肯飛行家（預售62.89-82.38萬元）
同為豪華SUV，與奧迪Q8的個性化相反，飛行家則是將美式豪華風範進行到底。坐擁超5米的車長，2米以上的車寬，擁有2+2+2的六座佈局，以及2+3+2的七座佈局可選，內飾及乘坐體驗盡顯奢華。同時首次搭載插電式混動動力總成，這種兼具奢華與性能體驗的大塊頭，能囊獲多少中國土豪的青睞，不妨拭目以待。
5.一汽豐田RAV4（10月上市）
基於TNGA構架打造而來的全新RAV4，外形搖身一變，從秀氣書生變成越野型男給人極大的衝擊，甚至變得不再“豐田”，動力提供2.0L汽油和2.5L雙擎兩種組合，疑似售價區間為17.68-28.4萬元。相對較高的售價引起不少網友的吐槽，這種設計的轉變能否湊效，有待市場的檢驗。
6.一汽大眾捷達VS5（8.48-11.28萬元）
VS5最為捷達獨立成品牌後的首款車型，還是引人注目的，從產品來看，VS5並未採用大眾的那套家族設計，只是在尾部看到保留了一汽-大眾的銘牌，新車定位緊湊型SUV，2630的軸距算是中等水準，動力搭載熟悉的1.4T渦輪增壓發動機，匹配愛信的6速手自一體變速箱。作為大眾拉低售價的車型，只不過，沒了大眾標的大眾，還會是你的菜嗎？
7.吉利博越PRO（9.88-15.68萬元）
吉利首次在命名上跟了這種數碼風的命名方式，主要還是想區別新舊款同堂銷售的尷尬。博越PRO作為博越的改款車型，雖然動力不變，但外觀內飾設計相比舊款有明顯的提升，同時尺寸上面長度增加25mm，高度增加19mm。加上與舊款持平的售價，相比於緊湊型SUV的競品，這次改款還是有誠意的。
8.凱迪拉克CT5（11月上市）
CT5是CTS或XTS的繼承者，雖然定位為中型車，但對手卻是鎖定在奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級這三大熱門車型。CT5的外觀設計足夠犀利，此外還提供運動版套件車型，動力上搭載2.0T四缸發動機，最大功率172kW（234PS），這種組合也不會太差，上市後的定價及優惠成為關鍵，畢竟，凱迪拉克近年來在市場上實行的錯位競爭戰略也挺湊效。
下半年的汽車盛事都在這幾個月裡發生，作為西部地區最具規模的車展，今天斗車哥就帶大家先看看剛開幕的成都車展，新車組隊的陣營絕對不小，總有一款能引起你的注意。接下來，斗車哥就和大家盤一盤有哪些值得期待的新車，閒話不多說，盤它！
1.國產版寶馬X1/X2（亮相）
此次成都車展，寶馬組了個超強新車陣營，包括全新BMW 8系轎跑、2020款寶馬X1、國產寶馬X2、寶馬M5雷霆版等。寶馬X1作為價格最便宜且同級別中空間最大的寶馬，2020款整體造型設計上進行了調整，在前後保險槓、更大的雙腎前格柵、以及新的燈組及輪轂樣式，內飾整體不變，換裝更大尺寸的中控屏及全新樣式的檔杆，動力不變，對車型命名進行了升級。
同時亮相的還有寶馬X2國產版，造型延續進口版本同時提供M越野套裝，動力將搭載1.5T及2.0T發動機，將與寶馬X1兩兄弟組合聯手征戰緊湊級豪華SUV市場。
2.雷克薩斯RX/RXL（39.80-79.90萬元）
本次車展上市的雷克薩斯RX是中期改款車型，同時RX L加長版也正式引入，提供了6座版本和7座版可供消費者選擇。新款主要的變化在於外觀小改動之外，還加入像車機互聯等智能配置及升級安全系統等，解決很多車主的疑慮，加上價格與老款相差不大，目前產品力和性價比來看，依然具備很強的市場競爭力。
3.奧迪Q8（預售77.00-102.00萬元）
作為奧迪旗艦SUV，Q8最大的亮點在於採用了轎跑風格的設計，22寸的大輪轂、紅色的剎車卡鉗、騷氣的無框車門，時刻彰顯它的運動性。3.0TSI發動機和48V輕度混合動力系統，匹配8速手自一體變速箱，頂配RS車型搭載蘭博基尼Urus同款4.0L雙增壓V8發動機，運動野性十分炸裂，又騷又野，既能斬男又能撩妹。
4.林肯飛行家（預售62.89-82.38萬元）
同為豪華SUV，與奧迪Q8的個性化相反，飛行家則是將美式豪華風範進行到底。坐擁超5米的車長，2米以上的車寬，擁有2+2+2的六座佈局，以及2+3+2的七座佈局可選，內飾及乘坐體驗盡顯奢華。同時首次搭載插電式混動動力總成，這種兼具奢華與性能體驗的大塊頭，能囊獲多少中國土豪的青睞，不妨拭目以待。
5.一汽豐田RAV4（10月上市）
基於TNGA構架打造而來的全新RAV4，外形搖身一變，從秀氣書生變成越野型男給人極大的衝擊，甚至變得不再“豐田”，動力提供2.0L汽油和2.5L雙擎兩種組合，疑似售價區間為17.68-28.4萬元。相對較高的售價引起不少網友的吐槽，這種設計的轉變能否湊效，有待市場的檢驗。
6.一汽大眾捷達VS5（8.48-11.28萬元）
VS5最為捷達獨立成品牌後的首款車型，還是引人注目的，從產品來看，VS5並未採用大眾的那套家族設計，只是在尾部看到保留了一汽-大眾的銘牌，新車定位緊湊型SUV，2630的軸距算是中等水準，動力搭載熟悉的1.4T渦輪增壓發動機，匹配愛信的6速手自一體變速箱。作為大眾拉低售價的車型，只不過，沒了大眾標的大眾，還會是你的菜嗎？
7.吉利博越PRO（9.88-15.68萬元）
吉利首次在命名上跟了這種數碼風的命名方式，主要還是想區別新舊款同堂銷售的尷尬。博越PRO作為博越的改款車型，雖然動力不變，但外觀內飾設計相比舊款有明顯的提升，同時尺寸上面長度增加25mm，高度增加19mm。加上與舊款持平的售價，相比於緊湊型SUV的競品，這次改款還是有誠意的。
8.凱迪拉克CT5（11月上市）
CT5是CTS或XTS的繼承者，雖然定位為中型車，但對手卻是鎖定在奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級這三大熱門車型。CT5的外觀設計足夠犀利，此外還提供運動版套件車型，動力上搭載2.0T四缸發動機，最大功率172kW（234PS），這種組合也不會太差，上市後的定價及優惠成為關鍵，畢竟，凱迪拉克近年來在市場上實行的錯位競爭戰略也挺湊效。
9.全新馬自達3（預售12.59-17.89萬元）
說起馬自達的這套第二代魂動設計語言，相信大部分人對於全新馬自達3的顏值和內飾不會打太低的分，相比現款也更加的年輕、運動，尺寸上面也有變化，長寬高分別增加了80mm、2mm和26mm，動力繼續提供1.5L/2.0L自吸發動機。從預售價來看，全新馬3顯然高於雷凌和思域，價格方面競爭力優勢不明顯。
下半年的汽車盛事都在這幾個月裡發生，作為西部地區最具規模的車展，今天斗車哥就帶大家先看看剛開幕的成都車展，新車組隊的陣營絕對不小，總有一款能引起你的注意。接下來，斗車哥就和大家盤一盤有哪些值得期待的新車，閒話不多說，盤它！
1.國產版寶馬X1/X2（亮相）
此次成都車展，寶馬組了個超強新車陣營，包括全新BMW 8系轎跑、2020款寶馬X1、國產寶馬X2、寶馬M5雷霆版等。寶馬X1作為價格最便宜且同級別中空間最大的寶馬，2020款整體造型設計上進行了調整，在前後保險槓、更大的雙腎前格柵、以及新的燈組及輪轂樣式，內飾整體不變，換裝更大尺寸的中控屏及全新樣式的檔杆，動力不變，對車型命名進行了升級。
同時亮相的還有寶馬X2國產版，造型延續進口版本同時提供M越野套裝，動力將搭載1.5T及2.0T發動機，將與寶馬X1兩兄弟組合聯手征戰緊湊級豪華SUV市場。
2.雷克薩斯RX/RXL（39.80-79.90萬元）
本次車展上市的雷克薩斯RX是中期改款車型，同時RX L加長版也正式引入，提供了6座版本和7座版可供消費者選擇。新款主要的變化在於外觀小改動之外，還加入像車機互聯等智能配置及升級安全系統等，解決很多車主的疑慮，加上價格與老款相差不大，目前產品力和性價比來看，依然具備很強的市場競爭力。
3.奧迪Q8（預售77.00-102.00萬元）
作為奧迪旗艦SUV，Q8最大的亮點在於採用了轎跑風格的設計，22寸的大輪轂、紅色的剎車卡鉗、騷氣的無框車門，時刻彰顯它的運動性。3.0TSI發動機和48V輕度混合動力系統，匹配8速手自一體變速箱，頂配RS車型搭載蘭博基尼Urus同款4.0L雙增壓V8發動機，運動野性十分炸裂，又騷又野，既能斬男又能撩妹。
4.林肯飛行家（預售62.89-82.38萬元）
同為豪華SUV，與奧迪Q8的個性化相反，飛行家則是將美式豪華風範進行到底。坐擁超5米的車長，2米以上的車寬，擁有2+2+2的六座佈局，以及2+3+2的七座佈局可選，內飾及乘坐體驗盡顯奢華。同時首次搭載插電式混動動力總成，這種兼具奢華與性能體驗的大塊頭，能囊獲多少中國土豪的青睞，不妨拭目以待。
5.一汽豐田RAV4（10月上市）
基於TNGA構架打造而來的全新RAV4，外形搖身一變，從秀氣書生變成越野型男給人極大的衝擊，甚至變得不再“豐田”，動力提供2.0L汽油和2.5L雙擎兩種組合，疑似售價區間為17.68-28.4萬元。相對較高的售價引起不少網友的吐槽，這種設計的轉變能否湊效，有待市場的檢驗。
6.一汽大眾捷達VS5（8.48-11.28萬元）
VS5最為捷達獨立成品牌後的首款車型，還是引人注目的，從產品來看，VS5並未採用大眾的那套家族設計，只是在尾部看到保留了一汽-大眾的銘牌，新車定位緊湊型SUV，2630的軸距算是中等水準，動力搭載熟悉的1.4T渦輪增壓發動機，匹配愛信的6速手自一體變速箱。作為大眾拉低售價的車型，只不過，沒了大眾標的大眾，還會是你的菜嗎？
7.吉利博越PRO（9.88-15.68萬元）
吉利首次在命名上跟了這種數碼風的命名方式，主要還是想區別新舊款同堂銷售的尷尬。博越PRO作為博越的改款車型，雖然動力不變，但外觀內飾設計相比舊款有明顯的提升，同時尺寸上面長度增加25mm，高度增加19mm。加上與舊款持平的售價，相比於緊湊型SUV的競品，這次改款還是有誠意的。
8.凱迪拉克CT5（11月上市）
CT5是CTS或XTS的繼承者，雖然定位為中型車，但對手卻是鎖定在奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級這三大熱門車型。CT5的外觀設計足夠犀利，此外還提供運動版套件車型，動力上搭載2.0T四缸發動機，最大功率172kW（234PS），這種組合也不會太差，上市後的定價及優惠成為關鍵，畢竟，凱迪拉克近年來在市場上實行的錯位競爭戰略也挺湊效。
9.全新馬自達3（預售12.59-17.89萬元）
說起馬自達的這套第二代魂動設計語言，相信大部分人對於全新馬自達3的顏值和內飾不會打太低的分，相比現款也更加的年輕、運動，尺寸上面也有變化，長寬高分別增加了80mm、2mm和26mm，動力繼續提供1.5L/2.0L自吸發動機。從預售價來看，全新馬3顯然高於雷凌和思域，價格方面競爭力優勢不明顯。
10.長城炮乘用皮卡（12.68-15.98萬元）
要說氣派，以上的車型在名字上面都不如長城炮來得有氣勢，其擁有乘用皮卡、商用皮卡及越野皮卡這3種產品方向。炮乘用版不管是乘坐體驗還是裝載能力，時尚大氣走的是居家風，2.0T+8AT的動力組合，配備四驅系統，輕鬆應對各種複雜路況。此外，越野皮卡具備三把差速鎖+涉水喉+坦克掉頭等硬件越野指標，價格方面相信也有驚喜，還買啥猛禽和坦途。
下半年的汽車盛事都在這幾個月裡發生，作為西部地區最具規模的車展，今天斗車哥就帶大家先看看剛開幕的成都車展，新車組隊的陣營絕對不小，總有一款能引起你的注意。接下來，斗車哥就和大家盤一盤有哪些值得期待的新車，閒話不多說，盤它！
1.國產版寶馬X1/X2（亮相）
此次成都車展，寶馬組了個超強新車陣營，包括全新BMW 8系轎跑、2020款寶馬X1、國產寶馬X2、寶馬M5雷霆版等。寶馬X1作為價格最便宜且同級別中空間最大的寶馬，2020款整體造型設計上進行了調整，在前後保險槓、更大的雙腎前格柵、以及新的燈組及輪轂樣式，內飾整體不變，換裝更大尺寸的中控屏及全新樣式的檔杆，動力不變，對車型命名進行了升級。
同時亮相的還有寶馬X2國產版，造型延續進口版本同時提供M越野套裝，動力將搭載1.5T及2.0T發動機，將與寶馬X1兩兄弟組合聯手征戰緊湊級豪華SUV市場。
2.雷克薩斯RX/RXL（39.80-79.90萬元）
本次車展上市的雷克薩斯RX是中期改款車型，同時RX L加長版也正式引入，提供了6座版本和7座版可供消費者選擇。新款主要的變化在於外觀小改動之外，還加入像車機互聯等智能配置及升級安全系統等，解決很多車主的疑慮，加上價格與老款相差不大，目前產品力和性價比來看，依然具備很強的市場競爭力。
3.奧迪Q8（預售77.00-102.00萬元）
作為奧迪旗艦SUV，Q8最大的亮點在於採用了轎跑風格的設計，22寸的大輪轂、紅色的剎車卡鉗、騷氣的無框車門，時刻彰顯它的運動性。3.0TSI發動機和48V輕度混合動力系統，匹配8速手自一體變速箱，頂配RS車型搭載蘭博基尼Urus同款4.0L雙增壓V8發動機，運動野性十分炸裂，又騷又野，既能斬男又能撩妹。
4.林肯飛行家（預售62.89-82.38萬元）
同為豪華SUV，與奧迪Q8的個性化相反，飛行家則是將美式豪華風範進行到底。坐擁超5米的車長，2米以上的車寬，擁有2+2+2的六座佈局，以及2+3+2的七座佈局可選，內飾及乘坐體驗盡顯奢華。同時首次搭載插電式混動動力總成，這種兼具奢華與性能體驗的大塊頭，能囊獲多少中國土豪的青睞，不妨拭目以待。
5.一汽豐田RAV4（10月上市）
基於TNGA構架打造而來的全新RAV4，外形搖身一變，從秀氣書生變成越野型男給人極大的衝擊，甚至變得不再“豐田”，動力提供2.0L汽油和2.5L雙擎兩種組合，疑似售價區間為17.68-28.4萬元。相對較高的售價引起不少網友的吐槽，這種設計的轉變能否湊效，有待市場的檢驗。
6.一汽大眾捷達VS5（8.48-11.28萬元）
VS5最為捷達獨立成品牌後的首款車型，還是引人注目的，從產品來看，VS5並未採用大眾的那套家族設計，只是在尾部看到保留了一汽-大眾的銘牌，新車定位緊湊型SUV，2630的軸距算是中等水準，動力搭載熟悉的1.4T渦輪增壓發動機，匹配愛信的6速手自一體變速箱。作為大眾拉低售價的車型，只不過，沒了大眾標的大眾，還會是你的菜嗎？
7.吉利博越PRO（9.88-15.68萬元）
吉利首次在命名上跟了這種數碼風的命名方式，主要還是想區別新舊款同堂銷售的尷尬。博越PRO作為博越的改款車型，雖然動力不變，但外觀內飾設計相比舊款有明顯的提升，同時尺寸上面長度增加25mm，高度增加19mm。加上與舊款持平的售價，相比於緊湊型SUV的競品，這次改款還是有誠意的。
8.凱迪拉克CT5（11月上市）
CT5是CTS或XTS的繼承者，雖然定位為中型車，但對手卻是鎖定在奧迪A4L、寶馬3系和奔馳C級這三大熱門車型。CT5的外觀設計足夠犀利，此外還提供運動版套件車型，動力上搭載2.0T四缸發動機，最大功率172kW（234PS），這種組合也不會太差，上市後的定價及優惠成為關鍵，畢竟，凱迪拉克近年來在市場上實行的錯位競爭戰略也挺湊效。
9.全新馬自達3（預售12.59-17.89萬元）
說起馬自達的這套第二代魂動設計語言，相信大部分人對於全新馬自達3的顏值和內飾不會打太低的分，相比現款也更加的年輕、運動，尺寸上面也有變化，長寬高分別增加了80mm、2mm和26mm，動力繼續提供1.5L/2.0L自吸發動機。從預售價來看，全新馬3顯然高於雷凌和思域，價格方面競爭力優勢不明顯。
10.長城炮乘用皮卡（12.68-15.98萬元）
要說氣派，以上的車型在名字上面都不如長城炮來得有氣勢，其擁有乘用皮卡、商用皮卡及越野皮卡這3種產品方向。炮乘用版不管是乘坐體驗還是裝載能力，時尚大氣走的是居家風，2.0T+8AT的動力組合，配備四驅系統，輕鬆應對各種複雜路況。此外，越野皮卡具備三把差速鎖+涉水喉+坦克掉頭等硬件越野指標，價格方面相信也有驚喜，還買啥猛禽和坦途。
小結：
從新車陣營來看，SUV車型仍會主導著新品的推出方向，同時，在新能源大趨勢下，也會有更多的新品推向市場，比如這次車展亮相上市的廣汽豐田iA5、北汽新能源EU5 R600、小鵬P7等等。不知道以上的新車中，有你看好的嗎？
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