2019上海國際車展如期在上海國家會展中心舉行。其中，中國重汽展出的全系列國六產品，以及L4級自動駕駛電動牽引車等車型吸引了不少人的目光。
中國重汽展臺
L4級自動駕駛牽引車：HOWO T5G
作為全球首款L4級自動駕駛電動卡車，這款中國重汽HOWO T5G牽引車自2018年4月面試以來，憑藉搭載的眾多車身傳感器和多個人工智能系統，讓它可以輕鬆勝任港口工況下的工作需要。能夠準確無誤地完成行駛、停車、障礙物響應等指定動作，配合智能網聯繫統，以及滿載120公里的續航和小於1個小時的充電時間表現，可以大幅提升港口內集裝箱的轉運工作。
HOWO輕卡：配濰柴國六發動機
這臺使用2019款駕駛室的HOWO輕卡，在內飾和外觀上進行了全新升級，駕駛室寬度達到了2080mm，讓內部空間更加寬敞。搭載了濰柴WP3N國六發動機，最大160馬力的動力和配合萬里揚WLY6G55手動檔變速箱，以及120L大油箱的配置和僅2.82噸的自重，讓他在動力、續航和裝載能力上都有著不俗表現。另外，配備ABS+ASR、多功能方向盤、彩屏儀表等也讓這款車型有著更高的競爭力。
汕德卡C7H：ZF變速箱
這臺擁有鮮明橙色塗裝的汕德卡C7H，不僅裝配了ACC自適應巡航、AEBS自動緊急制動、EBS和ESC車身穩定、LDWS車道偏移預警等多個系統，它還使用了ZF的自動檔變速箱、液力緩速器、全空氣懸架等高端配置。加上MC13國六500馬力發動機，讓這款車型在動力性、安全性、舒適性和智能化上有著非常不錯的表現。
智能卡車：HOWO T7H
這臺展出的HOWO T7H 智能化卡車，不僅同樣滿足國六排放標準，而且還配備了EBS、ESC電子穩定性控制系統、ACC自適應巡航系統、AEBS自動緊急制動系統、LDWS車道偏移預警系統和HSA坡道起步輔助系統，能夠大幅提升車輛的安全係數。搭載一臺500馬力國六13升發動機，配合AMT手自一體變速箱，和前兩片簧、後八氣囊空氣懸架，讓它有著更強勁的動力輸出和更舒適的駕駛體驗。
輕量化自卸：8×4 C7H
這臺8×4汕德卡C7H自動僅有12噸，搭載了MC11國六440馬力發動機，最大扭矩2100N.m。可以滿足工程自卸車在動力上的苛刻要求。8+8的車架、11×17前懸架板簧、12×25後懸架板簧、高位保險槓、和整車前下防護的配置也能夠讓它在各種惡劣工況下暢行自如。
MT13：大馬力國六燃氣機
最後再讓我們看看此次車展重汽展出的兩款發動機，首先是這臺MT13燃氣發動機，最大馬力可達520馬力，在1000到1400轉速區間內，能輸出2400N.m的最大扭矩。採用當量燃燒+冷卻EGR+三元催化的排放技術路線，採用世界上最先進最可靠的CVF系統，高效率的增壓器匹配，專用凸輪軸型線設計和燃燒室設計，大渦流比進氣道，高效低阻EGR冷卻器等設計，無論在動力性、經濟性和可靠性方面，均處於國內甚至世界領先地位。
MC11：國六發動機
柴油機方面，中國重汽同樣擁有完整的國六發動機平臺，首批量產的國六柴油機全部採用主流的EGR+SCR+DPF排放控制技術路線，能夠適應不同車型和工況應用，滿足國六法規的各種要求。
據悉，2019年第1季度，中國重汽生產汽車8.79萬輛，同比增長7.22%；銷售汽車8.77萬輛，同比增長3.76%。出口9163輛，行業佔比達46%，繼續保持國內重卡行業出口第一位；實現營業收入320.87億元，同比增長7.9%；累計實現利潤總額18.7億元，同比增長38.57%。