9月5日，在第二十二界成都車展上成安歐尚汽車攜旗下歐尚X7、科賽GT、2020款科賽、歐尚科尚、科賽3、科賽5、歐尚X70A共7款重磅產品齊聚亮相，作為中國第一個“以用戶主導”的汽車品牌，以更加精品化和品質感的產品不斷刷新消費者的品牌認知。
9月5日，在第二十二界成都車展上成安歐尚汽車攜旗下歐尚X7、科賽GT、2020款科賽、歐尚科尚、科賽3、科賽5、歐尚X70A共7款重磅產品齊聚亮相，作為中國第一個“以用戶主導”的汽車品牌，以更加精品化和品質感的產品不斷刷新消費者的品牌認知。
同時車展現場，長安歐尚汽車推出“當紅民星代言人”計劃和公開摸底試驗，超級測試員第二站正式開啟招募，長安歐尚X7向全球招募”當紅民星代言人”，並向全球呼籲關注時代真正的帶頭人。
9月5日，在第二十二界成都車展上成安歐尚汽車攜旗下歐尚X7、科賽GT、2020款科賽、歐尚科尚、科賽3、科賽5、歐尚X70A共7款重磅產品齊聚亮相，作為中國第一個“以用戶主導”的汽車品牌，以更加精品化和品質感的產品不斷刷新消費者的品牌認知。
同時車展現場，長安歐尚汽車推出“當紅民星代言人”計劃和公開摸底試驗，超級測試員第二站正式開啟招募，長安歐尚X7向全球招募”當紅民星代言人”，並向全球呼籲關注時代真正的帶頭人。
長安歐尚X7定位為五座緊湊型SUV，是長安歐尚汽車基於全新MPA平臺打造的一款主力車型，雖然它是一輛緊湊型SUV，但是整體上流露出不可多得霸氣。從前臉看，長安歐尚X7採用了六邊形進氣格柵設計，格柵內部使用了波紋式橫條設計，由中間向兩側延伸，官方將其命名為“雲鷹之翼——暗骨格柵”，如此設計，可以拉伸前臉視覺寬度，使它看上去更為大氣。另外全系標配喚醒式LED大燈，與前臉很好地融合在一起，使整體觀感更為犀利。
9月5日，在第二十二界成都車展上成安歐尚汽車攜旗下歐尚X7、科賽GT、2020款科賽、歐尚科尚、科賽3、科賽5、歐尚X70A共7款重磅產品齊聚亮相，作為中國第一個“以用戶主導”的汽車品牌，以更加精品化和品質感的產品不斷刷新消費者的品牌認知。
同時車展現場，長安歐尚汽車推出“當紅民星代言人”計劃和公開摸底試驗，超級測試員第二站正式開啟招募，長安歐尚X7向全球招募”當紅民星代言人”，並向全球呼籲關注時代真正的帶頭人。
長安歐尚X7定位為五座緊湊型SUV，是長安歐尚汽車基於全新MPA平臺打造的一款主力車型，雖然它是一輛緊湊型SUV，但是整體上流露出不可多得霸氣。從前臉看，長安歐尚X7採用了六邊形進氣格柵設計，格柵內部使用了波紋式橫條設計，由中間向兩側延伸，官方將其命名為“雲鷹之翼——暗骨格柵”，如此設計，可以拉伸前臉視覺寬度，使它看上去更為大氣。另外全系標配喚醒式LED大燈，與前臉很好地融合在一起，使整體觀感更為犀利。
長安歐尚X7的長寬高尺寸為4705*1860*1720mm，軸距2780mm，採用動感線條設計，使得整車充滿層次感與立體感，而且車身設計偏硬朗風格，看多了溜背設計，這種造型感覺還挺吸睛的，而貫穿式的腰線加強了整車的力量感，與前臉霸氣的造型設計相呼應，給人非常可靠的感覺。
9月5日，在第二十二界成都車展上成安歐尚汽車攜旗下歐尚X7、科賽GT、2020款科賽、歐尚科尚、科賽3、科賽5、歐尚X70A共7款重磅產品齊聚亮相，作為中國第一個“以用戶主導”的汽車品牌，以更加精品化和品質感的產品不斷刷新消費者的品牌認知。
同時車展現場，長安歐尚汽車推出“當紅民星代言人”計劃和公開摸底試驗，超級測試員第二站正式開啟招募，長安歐尚X7向全球招募”當紅民星代言人”，並向全球呼籲關注時代真正的帶頭人。
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長安歐尚X7的長寬高尺寸為4705*1860*1720mm，軸距2780mm，採用動感線條設計，使得整車充滿層次感與立體感，而且車身設計偏硬朗風格，看多了溜背設計，這種造型感覺還挺吸睛的，而貫穿式的腰線加強了整車的力量感，與前臉霸氣的造型設計相呼應，給人非常可靠的感覺。
9月5日，在第二十二界成都車展上成安歐尚汽車攜旗下歐尚X7、科賽GT、2020款科賽、歐尚科尚、科賽3、科賽5、歐尚X70A共7款重磅產品齊聚亮相，作為中國第一個“以用戶主導”的汽車品牌，以更加精品化和品質感的產品不斷刷新消費者的品牌認知。
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長安歐尚X7的長寬高尺寸為4705*1860*1720mm，軸距2780mm，採用動感線條設計，使得整車充滿層次感與立體感，而且車身設計偏硬朗風格，看多了溜背設計，這種造型感覺還挺吸睛的，而貫穿式的腰線加強了整車的力量感，與前臉霸氣的造型設計相呼應，給人非常可靠的感覺。
動力上，長安歐尚X7搭載的是長安旗下第三代動力系統藍鯨1.5T發動機，傳動方面匹配7速溼式雙離合，最大功率131Kw，峰值扭矩265N•m，且1450轉時即可輸出最大扭矩，低扭更強勁，百公里油耗僅為7.3L。
9月5日，在第二十二界成都車展上成安歐尚汽車攜旗下歐尚X7、科賽GT、2020款科賽、歐尚科尚、科賽3、科賽5、歐尚X70A共7款重磅產品齊聚亮相，作為中國第一個“以用戶主導”的汽車品牌，以更加精品化和品質感的產品不斷刷新消費者的品牌認知。
同時車展現場，長安歐尚汽車推出“當紅民星代言人”計劃和公開摸底試驗，超級測試員第二站正式開啟招募，長安歐尚X7向全球招募”當紅民星代言人”，並向全球呼籲關注時代真正的帶頭人。
長安歐尚X7定位為五座緊湊型SUV，是長安歐尚汽車基於全新MPA平臺打造的一款主力車型，雖然它是一輛緊湊型SUV，但是整體上流露出不可多得霸氣。從前臉看，長安歐尚X7採用了六邊形進氣格柵設計，格柵內部使用了波紋式橫條設計，由中間向兩側延伸，官方將其命名為“雲鷹之翼——暗骨格柵”，如此設計，可以拉伸前臉視覺寬度，使它看上去更為大氣。另外全系標配喚醒式LED大燈，與前臉很好地融合在一起，使整體觀感更為犀利。
長安歐尚X7的長寬高尺寸為4705*1860*1720mm，軸距2780mm，採用動感線條設計，使得整車充滿層次感與立體感，而且車身設計偏硬朗風格，看多了溜背設計，這種造型感覺還挺吸睛的，而貫穿式的腰線加強了整車的力量感，與前臉霸氣的造型設計相呼應，給人非常可靠的感覺。
動力上，長安歐尚X7搭載的是長安旗下第三代動力系統藍鯨1.5T發動機，傳動方面匹配7速溼式雙離合，最大功率131Kw，峰值扭矩265N•m，且1450轉時即可輸出最大扭矩，低扭更強勁，百公里油耗僅為7.3L。
另一款車型——長安歐尚科賽GT（以下簡稱“科賽GT”），我們知道科賽是長安歐尚旗下的首款車型，因而它有著非凡的歷史意義。此次成都車展，科賽的增強版科賽GT正式面世，作為一輛七座大型SUV，科賽GT的出現，更能滿足當代家庭的多元化用車需求。
9月5日，在第二十二界成都車展上成安歐尚汽車攜旗下歐尚X7、科賽GT、2020款科賽、歐尚科尚、科賽3、科賽5、歐尚X70A共7款重磅產品齊聚亮相，作為中國第一個“以用戶主導”的汽車品牌，以更加精品化和品質感的產品不斷刷新消費者的品牌認知。
同時車展現場，長安歐尚汽車推出“當紅民星代言人”計劃和公開摸底試驗，超級測試員第二站正式開啟招募，長安歐尚X7向全球招募”當紅民星代言人”，並向全球呼籲關注時代真正的帶頭人。
長安歐尚X7定位為五座緊湊型SUV，是長安歐尚汽車基於全新MPA平臺打造的一款主力車型，雖然它是一輛緊湊型SUV，但是整體上流露出不可多得霸氣。從前臉看，長安歐尚X7採用了六邊形進氣格柵設計，格柵內部使用了波紋式橫條設計，由中間向兩側延伸，官方將其命名為“雲鷹之翼——暗骨格柵”，如此設計，可以拉伸前臉視覺寬度，使它看上去更為大氣。另外全系標配喚醒式LED大燈，與前臉很好地融合在一起，使整體觀感更為犀利。
長安歐尚X7的長寬高尺寸為4705*1860*1720mm，軸距2780mm，採用動感線條設計，使得整車充滿層次感與立體感，而且車身設計偏硬朗風格，看多了溜背設計，這種造型感覺還挺吸睛的，而貫穿式的腰線加強了整車的力量感，與前臉霸氣的造型設計相呼應，給人非常可靠的感覺。
動力上，長安歐尚X7搭載的是長安旗下第三代動力系統藍鯨1.5T發動機，傳動方面匹配7速溼式雙離合，最大功率131Kw，峰值扭矩265N•m，且1450轉時即可輸出最大扭矩，低扭更強勁，百公里油耗僅為7.3L。
另一款車型——長安歐尚科賽GT（以下簡稱“科賽GT”），我們知道科賽是長安歐尚旗下的首款車型，因而它有著非凡的歷史意義。此次成都車展，科賽的增強版科賽GT正式面世，作為一輛七座大型SUV，科賽GT的出現，更能滿足當代家庭的多元化用車需求。
外觀設計科賽GT更加冷峻大氣，寬大的中網設計直接和大燈組鏈接，不僅增加了辨識程度，同時還讓其盡顯運動感，活力四射。4880 *1868*1775 mm超大車身尺寸，更是給了其在乘用空間上的肯定。長達2800mm軸距，也讓後排的膝部空間得到了保證。
9月5日，在第二十二界成都車展上成安歐尚汽車攜旗下歐尚X7、科賽GT、2020款科賽、歐尚科尚、科賽3、科賽5、歐尚X70A共7款重磅產品齊聚亮相，作為中國第一個“以用戶主導”的汽車品牌，以更加精品化和品質感的產品不斷刷新消費者的品牌認知。
同時車展現場，長安歐尚汽車推出“當紅民星代言人”計劃和公開摸底試驗，超級測試員第二站正式開啟招募，長安歐尚X7向全球招募”當紅民星代言人”，並向全球呼籲關注時代真正的帶頭人。
長安歐尚X7定位為五座緊湊型SUV，是長安歐尚汽車基於全新MPA平臺打造的一款主力車型，雖然它是一輛緊湊型SUV，但是整體上流露出不可多得霸氣。從前臉看，長安歐尚X7採用了六邊形進氣格柵設計，格柵內部使用了波紋式橫條設計，由中間向兩側延伸，官方將其命名為“雲鷹之翼——暗骨格柵”，如此設計，可以拉伸前臉視覺寬度，使它看上去更為大氣。另外全系標配喚醒式LED大燈，與前臉很好地融合在一起，使整體觀感更為犀利。
長安歐尚X7的長寬高尺寸為4705*1860*1720mm，軸距2780mm，採用動感線條設計，使得整車充滿層次感與立體感，而且車身設計偏硬朗風格，看多了溜背設計，這種造型感覺還挺吸睛的，而貫穿式的腰線加強了整車的力量感，與前臉霸氣的造型設計相呼應，給人非常可靠的感覺。
動力上，長安歐尚X7搭載的是長安旗下第三代動力系統藍鯨1.5T發動機，傳動方面匹配7速溼式雙離合，最大功率131Kw，峰值扭矩265N•m，且1450轉時即可輸出最大扭矩，低扭更強勁，百公里油耗僅為7.3L。
另一款車型——長安歐尚科賽GT（以下簡稱“科賽GT”），我們知道科賽是長安歐尚旗下的首款車型，因而它有著非凡的歷史意義。此次成都車展，科賽的增強版科賽GT正式面世，作為一輛七座大型SUV，科賽GT的出現，更能滿足當代家庭的多元化用車需求。
外觀設計科賽GT更加冷峻大氣，寬大的中網設計直接和大燈組鏈接，不僅增加了辨識程度，同時還讓其盡顯運動感，活力四射。4880 *1868*1775 mm超大車身尺寸，更是給了其在乘用空間上的肯定。長達2800mm軸距，也讓後排的膝部空間得到了保證。
技術配置方面，該車配備了全速自適應巡航、LDW車道偏離預警系統、制動力分配系統(EBD/CBC)、剎車輔助系統(EBA/BAS/BA)、牽引力控制系統(ASR/TCS/TRC)、車身穩定控制系統(ESC/ESP/DSC)等智能安全配置。可以讓安全無處不在，無微不至。
9月5日，在第二十二界成都車展上成安歐尚汽車攜旗下歐尚X7、科賽GT、2020款科賽、歐尚科尚、科賽3、科賽5、歐尚X70A共7款重磅產品齊聚亮相，作為中國第一個“以用戶主導”的汽車品牌，以更加精品化和品質感的產品不斷刷新消費者的品牌認知。
同時車展現場，長安歐尚汽車推出“當紅民星代言人”計劃和公開摸底試驗，超級測試員第二站正式開啟招募，長安歐尚X7向全球招募”當紅民星代言人”，並向全球呼籲關注時代真正的帶頭人。
長安歐尚X7定位為五座緊湊型SUV，是長安歐尚汽車基於全新MPA平臺打造的一款主力車型，雖然它是一輛緊湊型SUV，但是整體上流露出不可多得霸氣。從前臉看，長安歐尚X7採用了六邊形進氣格柵設計，格柵內部使用了波紋式橫條設計，由中間向兩側延伸，官方將其命名為“雲鷹之翼——暗骨格柵”，如此設計，可以拉伸前臉視覺寬度，使它看上去更為大氣。另外全系標配喚醒式LED大燈，與前臉很好地融合在一起，使整體觀感更為犀利。
長安歐尚X7的長寬高尺寸為4705*1860*1720mm，軸距2780mm，採用動感線條設計，使得整車充滿層次感與立體感，而且車身設計偏硬朗風格，看多了溜背設計，這種造型感覺還挺吸睛的，而貫穿式的腰線加強了整車的力量感，與前臉霸氣的造型設計相呼應，給人非常可靠的感覺。
動力上，長安歐尚X7搭載的是長安旗下第三代動力系統藍鯨1.5T發動機，傳動方面匹配7速溼式雙離合，最大功率131Kw，峰值扭矩265N•m，且1450轉時即可輸出最大扭矩，低扭更強勁，百公里油耗僅為7.3L。
另一款車型——長安歐尚科賽GT（以下簡稱“科賽GT”），我們知道科賽是長安歐尚旗下的首款車型，因而它有著非凡的歷史意義。此次成都車展，科賽的增強版科賽GT正式面世，作為一輛七座大型SUV，科賽GT的出現，更能滿足當代家庭的多元化用車需求。
外觀設計科賽GT更加冷峻大氣，寬大的中網設計直接和大燈組鏈接，不僅增加了辨識程度，同時還讓其盡顯運動感，活力四射。4880 *1868*1775 mm超大車身尺寸，更是給了其在乘用空間上的肯定。長達2800mm軸距，也讓後排的膝部空間得到了保證。
技術配置方面，該車配備了全速自適應巡航、LDW車道偏離預警系統、制動力分配系統(EBD/CBC)、剎車輔助系統(EBA/BAS/BA)、牽引力控制系統(ASR/TCS/TRC)、車身穩定控制系統(ESC/ESP/DSC)等智能安全配置。可以讓安全無處不在，無微不至。
科賽GT不僅外形更加時尚大氣，性能方面更是搭載了最強動力組合：藍鯨2.0T+愛信8AT。其中搭載的全進口愛信8AT變速箱，換擋響應時間不到0.8S，加速減速瞬間響應；而愛信變速器領先世界的平順性和DVVT技術帶來的綜合低油耗，也使得科賽GT在滿足“愛家”用戶對家庭出行的舒適性和家用經濟型的需求上領先同級車型。科賽GT搭載的全進口愛信8AT變速箱屬於沃爾沃XC90同款。
9月5日，在第二十二界成都車展上成安歐尚汽車攜旗下歐尚X7、科賽GT、2020款科賽、歐尚科尚、科賽3、科賽5、歐尚X70A共7款重磅產品齊聚亮相，作為中國第一個“以用戶主導”的汽車品牌，以更加精品化和品質感的產品不斷刷新消費者的品牌認知。
同時車展現場，長安歐尚汽車推出“當紅民星代言人”計劃和公開摸底試驗，超級測試員第二站正式開啟招募，長安歐尚X7向全球招募”當紅民星代言人”，並向全球呼籲關注時代真正的帶頭人。
長安歐尚X7定位為五座緊湊型SUV，是長安歐尚汽車基於全新MPA平臺打造的一款主力車型，雖然它是一輛緊湊型SUV，但是整體上流露出不可多得霸氣。從前臉看，長安歐尚X7採用了六邊形進氣格柵設計，格柵內部使用了波紋式橫條設計，由中間向兩側延伸，官方將其命名為“雲鷹之翼——暗骨格柵”，如此設計，可以拉伸前臉視覺寬度，使它看上去更為大氣。另外全系標配喚醒式LED大燈，與前臉很好地融合在一起，使整體觀感更為犀利。
長安歐尚X7的長寬高尺寸為4705*1860*1720mm，軸距2780mm，採用動感線條設計，使得整車充滿層次感與立體感，而且車身設計偏硬朗風格，看多了溜背設計，這種造型感覺還挺吸睛的，而貫穿式的腰線加強了整車的力量感，與前臉霸氣的造型設計相呼應，給人非常可靠的感覺。
動力上，長安歐尚X7搭載的是長安旗下第三代動力系統藍鯨1.5T發動機，傳動方面匹配7速溼式雙離合，最大功率131Kw，峰值扭矩265N•m，且1450轉時即可輸出最大扭矩，低扭更強勁，百公里油耗僅為7.3L。
另一款車型——長安歐尚科賽GT（以下簡稱“科賽GT”），我們知道科賽是長安歐尚旗下的首款車型，因而它有著非凡的歷史意義。此次成都車展，科賽的增強版科賽GT正式面世，作為一輛七座大型SUV，科賽GT的出現，更能滿足當代家庭的多元化用車需求。
外觀設計科賽GT更加冷峻大氣，寬大的中網設計直接和大燈組鏈接，不僅增加了辨識程度，同時還讓其盡顯運動感，活力四射。4880 *1868*1775 mm超大車身尺寸，更是給了其在乘用空間上的肯定。長達2800mm軸距，也讓後排的膝部空間得到了保證。
技術配置方面，該車配備了全速自適應巡航、LDW車道偏離預警系統、制動力分配系統(EBD/CBC)、剎車輔助系統(EBA/BAS/BA)、牽引力控制系統(ASR/TCS/TRC)、車身穩定控制系統(ESC/ESP/DSC)等智能安全配置。可以讓安全無處不在，無微不至。
科賽GT不僅外形更加時尚大氣，性能方面更是搭載了最強動力組合：藍鯨2.0T+愛信8AT。其中搭載的全進口愛信8AT變速箱，換擋響應時間不到0.8S，加速減速瞬間響應；而愛信變速器領先世界的平順性和DVVT技術帶來的綜合低油耗，也使得科賽GT在滿足“愛家”用戶對家庭出行的舒適性和家用經濟型的需求上領先同級車型。科賽GT搭載的全進口愛信8AT變速箱屬於沃爾沃XC90同款。
科賽GT還搭載了領先的AI智能語音交互系統，不僅能識別普通話，還能做到高達80%的方言識別率，可以說非常貼心了，車內搭載10寸超大高精度中控屏以及全液晶儀表盤，將運動感與豪華感顯露無遺。此外，它還具備了智能主動安全系統、360度全景倒車影像、智能行車記錄儀、胎壓檢測等一系列安全配置，保障駕乘者行車安全。
9月5日，在第二十二界成都車展上成安歐尚汽車攜旗下歐尚X7、科賽GT、2020款科賽、歐尚科尚、科賽3、科賽5、歐尚X70A共7款重磅產品齊聚亮相，作為中國第一個“以用戶主導”的汽車品牌，以更加精品化和品質感的產品不斷刷新消費者的品牌認知。
同時車展現場，長安歐尚汽車推出“當紅民星代言人”計劃和公開摸底試驗，超級測試員第二站正式開啟招募，長安歐尚X7向全球招募”當紅民星代言人”，並向全球呼籲關注時代真正的帶頭人。
長安歐尚X7定位為五座緊湊型SUV，是長安歐尚汽車基於全新MPA平臺打造的一款主力車型，雖然它是一輛緊湊型SUV，但是整體上流露出不可多得霸氣。從前臉看，長安歐尚X7採用了六邊形進氣格柵設計，格柵內部使用了波紋式橫條設計，由中間向兩側延伸，官方將其命名為“雲鷹之翼——暗骨格柵”，如此設計，可以拉伸前臉視覺寬度，使它看上去更為大氣。另外全系標配喚醒式LED大燈，與前臉很好地融合在一起，使整體觀感更為犀利。
長安歐尚X7的長寬高尺寸為4705*1860*1720mm，軸距2780mm，採用動感線條設計，使得整車充滿層次感與立體感，而且車身設計偏硬朗風格，看多了溜背設計，這種造型感覺還挺吸睛的，而貫穿式的腰線加強了整車的力量感，與前臉霸氣的造型設計相呼應，給人非常可靠的感覺。
動力上，長安歐尚X7搭載的是長安旗下第三代動力系統藍鯨1.5T發動機，傳動方面匹配7速溼式雙離合，最大功率131Kw，峰值扭矩265N•m，且1450轉時即可輸出最大扭矩，低扭更強勁，百公里油耗僅為7.3L。
另一款車型——長安歐尚科賽GT（以下簡稱“科賽GT”），我們知道科賽是長安歐尚旗下的首款車型，因而它有著非凡的歷史意義。此次成都車展，科賽的增強版科賽GT正式面世，作為一輛七座大型SUV，科賽GT的出現，更能滿足當代家庭的多元化用車需求。
外觀設計科賽GT更加冷峻大氣，寬大的中網設計直接和大燈組鏈接，不僅增加了辨識程度，同時還讓其盡顯運動感，活力四射。4880 *1868*1775 mm超大車身尺寸，更是給了其在乘用空間上的肯定。長達2800mm軸距，也讓後排的膝部空間得到了保證。
技術配置方面，該車配備了全速自適應巡航、LDW車道偏離預警系統、制動力分配系統(EBD/CBC)、剎車輔助系統(EBA/BAS/BA)、牽引力控制系統(ASR/TCS/TRC)、車身穩定控制系統(ESC/ESP/DSC)等智能安全配置。可以讓安全無處不在，無微不至。
科賽GT不僅外形更加時尚大氣，性能方面更是搭載了最強動力組合：藍鯨2.0T+愛信8AT。其中搭載的全進口愛信8AT變速箱，換擋響應時間不到0.8S，加速減速瞬間響應；而愛信變速器領先世界的平順性和DVVT技術帶來的綜合低油耗，也使得科賽GT在滿足“愛家”用戶對家庭出行的舒適性和家用經濟型的需求上領先同級車型。科賽GT搭載的全進口愛信8AT變速箱屬於沃爾沃XC90同款。
科賽GT還搭載了領先的AI智能語音交互系統，不僅能識別普通話，還能做到高達80%的方言識別率，可以說非常貼心了，車內搭載10寸超大高精度中控屏以及全液晶儀表盤，將運動感與豪華感顯露無遺。此外，它還具備了智能主動安全系統、360度全景倒車影像、智能行車記錄儀、胎壓檢測等一系列安全配置，保障駕乘者行車安全。
長安歐尚作為去年剛成立的獨立子品牌，此次攜多款車型全力出擊成都車展，新車無論是設計層面還是產品矩陣層面，都走出了自己的特色，相信未來伴隨著新車的陸續上市，加上下半年車市的逐步回暖，有望為長安歐尚車企銷量帶來正能量。