“一豐一豐，車展最瘋”這是擎哥在車展上遇到深圳某經銷商所提到的話，每逢深圳車展一汽豐田總是能收穫最多的訂單，根據經營多年一汽豐田經銷商的李培鍇所說，最瘋狂的時候每天打印的合同都不夠，銷售需要跑到車展外的打印店單獨打印合同。
站在一汽豐田的展臺中央，擎哥看到了眾多經銷商店員一起上臺合影，每位銷售表情從容，視乎對每年一度的深圳車展已經習以為常，更是對這場“本土”大戰信心十足。這就是擎哥看到的深圳車展，這就是擎哥感受到何為“一豐一豐，車展最瘋”。
不過想想也並不覺得奇怪，在深圳大街小巷上看到最多的就是牛頭標的豐田，如果你仔細觀察一下車型的尾標就會發現“一汽豐田”四字鍍鉻顏色的車型最多，其中花冠更是深圳出租車的絕對主力。
自從上一年一汽豐田累計完成500萬銷量後，便一直延續良好的銷售勢頭，前5個月已累計有29萬臺新車在大地上奔跑。而華南作為一汽豐田重要的銷售糧倉，實現銷售95855臺，佔到了一汽豐田1-5月總銷量的33.3%。
同時，一汽豐田還積極響應深圳市政府的政策，助力深圳國一國二的車主實現換車無憂。一汽豐田特地在深圳的經銷店開設國一國二專屬綠色通道，提供全方位一站式的客戶服務，國一國二車主只要到店評估車輛即可獲得購車抵用券，置換成功的車主除了可享受600元三年保養、現金補貼+1000元折扣外，另可享受2年零利率的金融政策。擎哥不得不佩服一汽豐田過人的市場反應能力。
言歸正傳，在本屆深圳車展上一汽豐田攜16臺展車的強大陣容傾情參展，其中最受關注的當然是世界第一銷量的卡羅拉，其次是剛剛上市不久的威馳FS。
全球的卡羅拉又進步了一點點
一汽豐田為眾卿家帶來了新卡羅拉渦輪增壓車型、卡羅拉1.8L，對外觀、內飾進行了微調改進。車身顏色新增了淺黃雲母金屬色與深棕雲母金屬色，同時配置上也進行了一定的調整。其中1.8L車型還增加了LED投射式前大燈與LED日間行車燈。全新卡羅拉的產品配置被一汽豐田進一步豐富，ESP、TRC、HAC、智能節油啟停系統等配置均成為全新卡羅拉渦輪增壓車型、1.8L車型的全系標配。
威馳FS能否年輕人的第一臺高品質兩廂車？
豐田近年在國家化年輕的道路上越走越有自己的風格，其中被全面塑造的威馳FS可謂最實惠豐田的代表作。
俗語說得好“修不好的Jeep,開不壞的豐田”，擎哥認為最實惠的莫過於買豐田的動力總成，畢竟口碑不是一天積累，技術也不是一天煉成，在動力總成上，威馳FS延用NR系列的1.3L、1.5L兩款發動機，匹配手自一體8速無級變速器，並全系標配合資同級罕見的智能節油啟停系統，而安全方面，全系標配VSC、TRC、HAC，在合資品牌中也實屬罕見了。
擎哥總結：一汽豐田將於今年下半年推出三款新車型，包括普拉多、皇冠和榮放，相信在今年年底即將迎來累積600萬銷量的一汽豐田將會用更好的產品服務消費者，但與此同時能否比對手更快的推陳出新也是當下一汽豐田需要考慮的問題，畢竟俗話說得好“人無遠慮必有近憂”。