'見過國產的AMG嗎?國產AMG A 35 L將在成都車展開啟預售'

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近日我們從相關渠道獲悉,國內首款AMG車型——北京奔馳AMG A 35 L將於9月5日開幕的成都車展上正式開啟預售。據悉,新車基於全新一代奔馳A級三廂版打造,動力上搭載一臺功率高達306馬力的2.0T發動機,預計該車將成為售價最低的AMG車型。

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近日我們從相關渠道獲悉,國內首款AMG車型——北京奔馳AMG A 35 L將於9月5日開幕的成都車展上正式開啟預售。據悉,新車基於全新一代奔馳A級三廂版打造,動力上搭載一臺功率高達306馬力的2.0T發動機,預計該車將成為售價最低的AMG車型。

見過國產的AMG嗎?國產AMG A 35 L將在成都車展開啟預售

外觀方面,新車沿用了海外版車型的設計風格,同時也與現款北京奔馳A級頗為相似,但整體造型更為激進。前臉採用雙橫幅鍍鉻條幅,前槓角區域增加雙片式風刀,使得整個車頭更具視覺衝擊力。

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近日我們從相關渠道獲悉,國內首款AMG車型——北京奔馳AMG A 35 L將於9月5日開幕的成都車展上正式開啟預售。據悉,新車基於全新一代奔馳A級三廂版打造,動力上搭載一臺功率高達306馬力的2.0T發動機,預計該車將成為售價最低的AMG車型。

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外觀方面,新車沿用了海外版車型的設計風格,同時也與現款北京奔馳A級頗為相似,但整體造型更為激進。前臉採用雙橫幅鍍鉻條幅,前槓角區域增加雙片式風刀,使得整個車頭更具視覺衝擊力。

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近日我們從相關渠道獲悉,國內首款AMG車型——北京奔馳AMG A 35 L將於9月5日開幕的成都車展上正式開啟預售。據悉,新車基於全新一代奔馳A級三廂版打造,動力上搭載一臺功率高達306馬力的2.0T發動機,預計該車將成為售價最低的AMG車型。

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外觀方面,新車沿用了海外版車型的設計風格,同時也與現款北京奔馳A級頗為相似,但整體造型更為激進。前臉採用雙橫幅鍍鉻條幅,前槓角區域增加雙片式風刀,使得整個車頭更具視覺衝擊力。

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見過國產的AMG嗎?國產AMG A 35 L將在成都車展開啟預售

車側採用大尺寸燻黑輪轂以及大尺寸的剎車分泵,突出性能車的特點。車尾部分加入一款小尺寸的擾流板以及雙邊共雙出的排氣管彰顯運動氣質。此外,後尾箱蓋左上方的AMG標識格外顯眼,寓意著它不是普通的"買菜車"。

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近日我們從相關渠道獲悉,國內首款AMG車型——北京奔馳AMG A 35 L將於9月5日開幕的成都車展上正式開啟預售。據悉,新車基於全新一代奔馳A級三廂版打造,動力上搭載一臺功率高達306馬力的2.0T發動機,預計該車將成為售價最低的AMG車型。

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外觀方面,新車沿用了海外版車型的設計風格,同時也與現款北京奔馳A級頗為相似,但整體造型更為激進。前臉採用雙橫幅鍍鉻條幅,前槓角區域增加雙片式風刀,使得整個車頭更具視覺衝擊力。

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車側採用大尺寸燻黑輪轂以及大尺寸的剎車分泵,突出性能車的特點。車尾部分加入一款小尺寸的擾流板以及雙邊共雙出的排氣管彰顯運動氣質。此外,後尾箱蓋左上方的AMG標識格外顯眼,寓意著它不是普通的"買菜車"。

見過國產的AMG嗎?國產AMG A 35 L將在成都車展開啟預售

內飾方面,由於該車基於北京奔馳A級三廂車打造,因此內飾造型變化不大。兩者最大的不同主要體現在AMG車型在內飾中加入了更多鍍鉻以及碳纖維元素,使得內飾的運動氛圍大幅提升。

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外觀方面,新車沿用了海外版車型的設計風格,同時也與現款北京奔馳A級頗為相似,但整體造型更為激進。前臉採用雙橫幅鍍鉻條幅,前槓角區域增加雙片式風刀,使得整個車頭更具視覺衝擊力。

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車側採用大尺寸燻黑輪轂以及大尺寸的剎車分泵,突出性能車的特點。車尾部分加入一款小尺寸的擾流板以及雙邊共雙出的排氣管彰顯運動氣質。此外,後尾箱蓋左上方的AMG標識格外顯眼,寓意著它不是普通的"買菜車"。

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內飾方面,由於該車基於北京奔馳A級三廂車打造,因此內飾造型變化不大。兩者最大的不同主要體現在AMG車型在內飾中加入了更多鍍鉻以及碳纖維元素,使得內飾的運動氛圍大幅提升。

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外觀方面,新車沿用了海外版車型的設計風格,同時也與現款北京奔馳A級頗為相似,但整體造型更為激進。前臉採用雙橫幅鍍鉻條幅,前槓角區域增加雙片式風刀,使得整個車頭更具視覺衝擊力。

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內飾方面,由於該車基於北京奔馳A級三廂車打造,因此內飾造型變化不大。兩者最大的不同主要體現在AMG車型在內飾中加入了更多鍍鉻以及碳纖維元素,使得內飾的運動氛圍大幅提升。

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性能方面,新車搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機,最大功率達到306馬力,峰值扭矩為400牛米,變速箱匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 7G橫置溼式雙離合器變速箱。此外,該車還將配備AMG Performance 4MATIC四驅系統。

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