'吸睛盛宴！BBA火爆新車雲集法蘭克福車展'
前 言
車展是個好地方，車多人也多。展會上，各大品牌不僅展出自家主打車型，還會把各式神祕新車也一併亮相，權當開個新車發佈會。就在上週，成都車展盛大召開，至今接近尾聲，而法蘭克福車展又迎來盛大開幕！
前 言
車展是個好地方，車多人也多。展會上，各大品牌不僅展出自家主打車型，還會把各式神祕新車也一併亮相，權當開個新車發佈會。就在上週，成都車展盛大召開，至今接近尾聲，而法蘭克福車展又迎來盛大開幕！
據瞭解，法蘭克福車展的地位非同小可，其創辦於1897年，是世界車展的“鼻祖”，創辦最早，規模也最大，同時還被譽為“世界汽車工業奧運會”。
前 言
車展是個好地方，車多人也多。展會上，各大品牌不僅展出自家主打車型，還會把各式神祕新車也一併亮相，權當開個新車發佈會。就在上週，成都車展盛大召開，至今接近尾聲，而法蘭克福車展又迎來盛大開幕！
據瞭解，法蘭克福車展的地位非同小可，其創辦於1897年，是世界車展的“鼻祖”，創辦最早，規模也最大，同時還被譽為“世界汽車工業奧運會”。
值得注意的是，法蘭克福和成都一樣也是城市名，不過法蘭克福當然不在中國，而在世界汽車的發源地——德國。因此，法蘭克福車展自然少不了豪車的登場，本次車展不僅有德系三強BBA，還有保時捷等品牌的身影。下面讓我們一起去看看都有哪些亮眼的新車吧！
前 言
車展是個好地方，車多人也多。展會上，各大品牌不僅展出自家主打車型，還會把各式神祕新車也一併亮相，權當開個新車發佈會。就在上週，成都車展盛大召開，至今接近尾聲，而法蘭克福車展又迎來盛大開幕！
據瞭解，法蘭克福車展的地位非同小可，其創辦於1897年，是世界車展的“鼻祖”，創辦最早，規模也最大，同時還被譽為“世界汽車工業奧運會”。
值得注意的是，法蘭克福和成都一樣也是城市名，不過法蘭克福當然不在中國，而在世界汽車的發源地——德國。因此，法蘭克福車展自然少不了豪車的登場，本次車展不僅有德系三強BBA，還有保時捷等品牌的身影。下面讓我們一起去看看都有哪些亮眼的新車吧！
1.奔馳EQV量產版
前 言
車展是個好地方，車多人也多。展會上，各大品牌不僅展出自家主打車型，還會把各式神祕新車也一併亮相，權當開個新車發佈會。就在上週，成都車展盛大召開，至今接近尾聲，而法蘭克福車展又迎來盛大開幕！
據瞭解，法蘭克福車展的地位非同小可，其創辦於1897年，是世界車展的“鼻祖”，創辦最早，規模也最大，同時還被譽為“世界汽車工業奧運會”。
值得注意的是，法蘭克福和成都一樣也是城市名，不過法蘭克福當然不在中國，而在世界汽車的發源地——德國。因此，法蘭克福車展自然少不了豪車的登場，本次車展不僅有德系三強BBA，還有保時捷等品牌的身影。下面讓我們一起去看看都有哪些亮眼的新車吧！
1.奔馳EQV量產版
從名字不難猜到，奔馳EQV就是電動版的奔馳V級。本款車在車身外觀上基本延續了V級的風格，只在前臉處採用了專為EQ系列特別設計的格柵，看起來有些陌生。不過，車身內部設計跟上了時代潮流，均採用LED光源。
那麼，既然是電動車，續航如何呢？據官方介紹，EQV將採用一臺最大功率達150kW的前置電機，純電續航最高可達405KM。動力電池放在車身底部，容量為90kWh，整車重3.5噸。
前 言
車展是個好地方，車多人也多。展會上，各大品牌不僅展出自家主打車型，還會把各式神祕新車也一併亮相，權當開個新車發佈會。就在上週，成都車展盛大召開，至今接近尾聲，而法蘭克福車展又迎來盛大開幕！
據瞭解，法蘭克福車展的地位非同小可，其創辦於1897年，是世界車展的“鼻祖”，創辦最早，規模也最大，同時還被譽為“世界汽車工業奧運會”。
值得注意的是，法蘭克福和成都一樣也是城市名，不過法蘭克福當然不在中國，而在世界汽車的發源地——德國。因此，法蘭克福車展自然少不了豪車的登場，本次車展不僅有德系三強BBA，還有保時捷等品牌的身影。下面讓我們一起去看看都有哪些亮眼的新車吧！
1.奔馳EQV量產版
從名字不難猜到，奔馳EQV就是電動版的奔馳V級。本款車在車身外觀上基本延續了V級的風格，只在前臉處採用了專為EQ系列特別設計的格柵，看起來有些陌生。不過，車身內部設計跟上了時代潮流，均採用LED光源。
那麼，既然是電動車，續航如何呢？據官方介紹，EQV將採用一臺最大功率達150kW的前置電機，純電續航最高可達405KM。動力電池放在車身底部，容量為90kWh，整車重3.5噸。
2.奔馳VISION EQS概念車
前 言
車展是個好地方，車多人也多。展會上，各大品牌不僅展出自家主打車型，還會把各式神祕新車也一併亮相，權當開個新車發佈會。就在上週，成都車展盛大召開，至今接近尾聲，而法蘭克福車展又迎來盛大開幕！
據瞭解，法蘭克福車展的地位非同小可，其創辦於1897年，是世界車展的“鼻祖”，創辦最早，規模也最大，同時還被譽為“世界汽車工業奧運會”。
值得注意的是，法蘭克福和成都一樣也是城市名，不過法蘭克福當然不在中國，而在世界汽車的發源地——德國。因此，法蘭克福車展自然少不了豪車的登場，本次車展不僅有德系三強BBA，還有保時捷等品牌的身影。下面讓我們一起去看看都有哪些亮眼的新車吧！
1.奔馳EQV量產版
從名字不難猜到，奔馳EQV就是電動版的奔馳V級。本款車在車身外觀上基本延續了V級的風格，只在前臉處採用了專為EQ系列特別設計的格柵，看起來有些陌生。不過，車身內部設計跟上了時代潮流，均採用LED光源。
那麼，既然是電動車，續航如何呢？據官方介紹，EQV將採用一臺最大功率達150kW的前置電機，純電續航最高可達405KM。動力電池放在車身底部，容量為90kWh，整車重3.5噸。
2.奔馳VISION EQS概念車
EQS和EQV一樣同屬奔馳EQ家族，可以看作電動版的奔馳S級。該車長寬高各項尺寸均與奔馳S級相似，定位純電動大型車，名正言順。
外觀方面，該車前臉處分佈著眾多“小點”還有朦朧的藍光。其實，這正是EQS專用的大面積封閉式格柵，格柵上佈滿藍色矩陣式光點和發光的奔馳標誌，充滿科幻感。還有，該車的前脣以及兩側內凹處密佈條紋，可能是車身散熱孔。
概念車雖然“概念”，但只要有了實車，那麼離發佈就不遠了！
前 言
車展是個好地方，車多人也多。展會上，各大品牌不僅展出自家主打車型，還會把各式神祕新車也一併亮相，權當開個新車發佈會。就在上週，成都車展盛大召開，至今接近尾聲，而法蘭克福車展又迎來盛大開幕！
據瞭解，法蘭克福車展的地位非同小可，其創辦於1897年，是世界車展的“鼻祖”，創辦最早，規模也最大，同時還被譽為“世界汽車工業奧運會”。
值得注意的是，法蘭克福和成都一樣也是城市名，不過法蘭克福當然不在中國，而在世界汽車的發源地——德國。因此，法蘭克福車展自然少不了豪車的登場，本次車展不僅有德系三強BBA，還有保時捷等品牌的身影。下面讓我們一起去看看都有哪些亮眼的新車吧！
1.奔馳EQV量產版
從名字不難猜到，奔馳EQV就是電動版的奔馳V級。本款車在車身外觀上基本延續了V級的風格，只在前臉處採用了專為EQ系列特別設計的格柵，看起來有些陌生。不過，車身內部設計跟上了時代潮流，均採用LED光源。
那麼，既然是電動車，續航如何呢？據官方介紹，EQV將採用一臺最大功率達150kW的前置電機，純電續航最高可達405KM。動力電池放在車身底部，容量為90kWh，整車重3.5噸。
2.奔馳VISION EQS概念車
EQS和EQV一樣同屬奔馳EQ家族，可以看作電動版的奔馳S級。該車長寬高各項尺寸均與奔馳S級相似，定位純電動大型車，名正言順。
外觀方面，該車前臉處分佈著眾多“小點”還有朦朧的藍光。其實，這正是EQS專用的大面積封閉式格柵，格柵上佈滿藍色矩陣式光點和發光的奔馳標誌，充滿科幻感。還有，該車的前脣以及兩側內凹處密佈條紋，可能是車身散熱孔。
概念車雖然“概念”，但只要有了實車，那麼離發佈就不遠了！
3.寶馬4系概念車
前 言
車展是個好地方，車多人也多。展會上，各大品牌不僅展出自家主打車型，還會把各式神祕新車也一併亮相，權當開個新車發佈會。就在上週，成都車展盛大召開，至今接近尾聲，而法蘭克福車展又迎來盛大開幕！
據瞭解，法蘭克福車展的地位非同小可，其創辦於1897年，是世界車展的“鼻祖”，創辦最早，規模也最大，同時還被譽為“世界汽車工業奧運會”。
值得注意的是，法蘭克福和成都一樣也是城市名，不過法蘭克福當然不在中國，而在世界汽車的發源地——德國。因此，法蘭克福車展自然少不了豪車的登場，本次車展不僅有德系三強BBA，還有保時捷等品牌的身影。下面讓我們一起去看看都有哪些亮眼的新車吧！
1.奔馳EQV量產版
從名字不難猜到，奔馳EQV就是電動版的奔馳V級。本款車在車身外觀上基本延續了V級的風格，只在前臉處採用了專為EQ系列特別設計的格柵，看起來有些陌生。不過，車身內部設計跟上了時代潮流，均採用LED光源。
那麼，既然是電動車，續航如何呢？據官方介紹，EQV將採用一臺最大功率達150kW的前置電機，純電續航最高可達405KM。動力電池放在車身底部，容量為90kWh，整車重3.5噸。
2.奔馳VISION EQS概念車
EQS和EQV一樣同屬奔馳EQ家族，可以看作電動版的奔馳S級。該車長寬高各項尺寸均與奔馳S級相似，定位純電動大型車，名正言順。
外觀方面，該車前臉處分佈著眾多“小點”還有朦朧的藍光。其實，這正是EQS專用的大面積封閉式格柵，格柵上佈滿藍色矩陣式光點和發光的奔馳標誌，充滿科幻感。還有，該車的前脣以及兩側內凹處密佈條紋，可能是車身散熱孔。
概念車雖然“概念”，但只要有了實車，那麼離發佈就不遠了！
3.寶馬4系概念車
話不多說，整車外觀就兩個字“驚豔”！不過車頭的“雙腎”真的像兩顆巨大的金屬“腎”，造型誇張，車燈與新3系相似，眼角部位進行了擴大。據悉，該車基於CLAR平臺打造。
該車搭載2.0T四缸和3.0T直列六缸發動機，8AT手自一體變速箱，提供後驅和四驅車型供消費者選擇。
前 言
車展是個好地方，車多人也多。展會上，各大品牌不僅展出自家主打車型，還會把各式神祕新車也一併亮相，權當開個新車發佈會。就在上週，成都車展盛大召開，至今接近尾聲，而法蘭克福車展又迎來盛大開幕！
據瞭解，法蘭克福車展的地位非同小可，其創辦於1897年，是世界車展的“鼻祖”，創辦最早，規模也最大，同時還被譽為“世界汽車工業奧運會”。
值得注意的是，法蘭克福和成都一樣也是城市名，不過法蘭克福當然不在中國，而在世界汽車的發源地——德國。因此，法蘭克福車展自然少不了豪車的登場，本次車展不僅有德系三強BBA，還有保時捷等品牌的身影。下面讓我們一起去看看都有哪些亮眼的新車吧！
1.奔馳EQV量產版
從名字不難猜到，奔馳EQV就是電動版的奔馳V級。本款車在車身外觀上基本延續了V級的風格，只在前臉處採用了專為EQ系列特別設計的格柵，看起來有些陌生。不過，車身內部設計跟上了時代潮流，均採用LED光源。
那麼，既然是電動車，續航如何呢？據官方介紹，EQV將採用一臺最大功率達150kW的前置電機，純電續航最高可達405KM。動力電池放在車身底部，容量為90kWh，整車重3.5噸。
2.奔馳VISION EQS概念車
EQS和EQV一樣同屬奔馳EQ家族，可以看作電動版的奔馳S級。該車長寬高各項尺寸均與奔馳S級相似，定位純電動大型車，名正言順。
外觀方面，該車前臉處分佈著眾多“小點”還有朦朧的藍光。其實，這正是EQS專用的大面積封閉式格柵，格柵上佈滿藍色矩陣式光點和發光的奔馳標誌，充滿科幻感。還有，該車的前脣以及兩側內凹處密佈條紋，可能是車身散熱孔。
概念車雖然“概念”，但只要有了實車，那麼離發佈就不遠了！
3.寶馬4系概念車
話不多說，整車外觀就兩個字“驚豔”！不過車頭的“雙腎”真的像兩顆巨大的金屬“腎”，造型誇張，車燈與新3系相似，眼角部位進行了擴大。據悉，該車基於CLAR平臺打造。
該車搭載2.0T四缸和3.0T直列六缸發動機，8AT手自一體變速箱，提供後驅和四驅車型供消費者選擇。
4.寶馬i8限量版
前 言
車展是個好地方，車多人也多。展會上，各大品牌不僅展出自家主打車型，還會把各式神祕新車也一併亮相，權當開個新車發佈會。就在上週，成都車展盛大召開，至今接近尾聲，而法蘭克福車展又迎來盛大開幕！
據瞭解，法蘭克福車展的地位非同小可，其創辦於1897年，是世界車展的“鼻祖”，創辦最早，規模也最大，同時還被譽為“世界汽車工業奧運會”。
值得注意的是，法蘭克福和成都一樣也是城市名，不過法蘭克福當然不在中國，而在世界汽車的發源地——德國。因此，法蘭克福車展自然少不了豪車的登場，本次車展不僅有德系三強BBA，還有保時捷等品牌的身影。下面讓我們一起去看看都有哪些亮眼的新車吧！
1.奔馳EQV量產版
從名字不難猜到，奔馳EQV就是電動版的奔馳V級。本款車在車身外觀上基本延續了V級的風格，只在前臉處採用了專為EQ系列特別設計的格柵，看起來有些陌生。不過，車身內部設計跟上了時代潮流，均採用LED光源。
那麼，既然是電動車，續航如何呢？據官方介紹，EQV將採用一臺最大功率達150kW的前置電機，純電續航最高可達405KM。動力電池放在車身底部，容量為90kWh，整車重3.5噸。
2.奔馳VISION EQS概念車
EQS和EQV一樣同屬奔馳EQ家族，可以看作電動版的奔馳S級。該車長寬高各項尺寸均與奔馳S級相似，定位純電動大型車，名正言順。
外觀方面，該車前臉處分佈著眾多“小點”還有朦朧的藍光。其實，這正是EQS專用的大面積封閉式格柵，格柵上佈滿藍色矩陣式光點和發光的奔馳標誌，充滿科幻感。還有，該車的前脣以及兩側內凹處密佈條紋，可能是車身散熱孔。
概念車雖然“概念”，但只要有了實車，那麼離發佈就不遠了！
3.寶馬4系概念車
話不多說，整車外觀就兩個字“驚豔”！不過車頭的“雙腎”真的像兩顆巨大的金屬“腎”，造型誇張，車燈與新3系相似，眼角部位進行了擴大。據悉，該車基於CLAR平臺打造。
該車搭載2.0T四缸和3.0T直列六缸發動機，8AT手自一體變速箱，提供後驅和四驅車型供消費者選擇。
4.寶馬i8限量版
該車全名寶馬i8 Ultimate Sophisto限量版，全球限量200臺。不過意外的是，此次寶馬官方宣佈了一則消息，普通版i8將於明年4月停產。因此，這款低產的限量版車型算是i8的“獨子”。
前 言
車展是個好地方，車多人也多。展會上，各大品牌不僅展出自家主打車型，還會把各式神祕新車也一併亮相，權當開個新車發佈會。就在上週，成都車展盛大召開，至今接近尾聲，而法蘭克福車展又迎來盛大開幕！
據瞭解，法蘭克福車展的地位非同小可，其創辦於1897年，是世界車展的“鼻祖”，創辦最早，規模也最大，同時還被譽為“世界汽車工業奧運會”。
值得注意的是，法蘭克福和成都一樣也是城市名，不過法蘭克福當然不在中國，而在世界汽車的發源地——德國。因此，法蘭克福車展自然少不了豪車的登場，本次車展不僅有德系三強BBA，還有保時捷等品牌的身影。下面讓我們一起去看看都有哪些亮眼的新車吧！
1.奔馳EQV量產版
從名字不難猜到，奔馳EQV就是電動版的奔馳V級。本款車在車身外觀上基本延續了V級的風格，只在前臉處採用了專為EQ系列特別設計的格柵，看起來有些陌生。不過，車身內部設計跟上了時代潮流，均採用LED光源。
那麼，既然是電動車，續航如何呢？據官方介紹，EQV將採用一臺最大功率達150kW的前置電機，純電續航最高可達405KM。動力電池放在車身底部，容量為90kWh，整車重3.5噸。
2.奔馳VISION EQS概念車
EQS和EQV一樣同屬奔馳EQ家族，可以看作電動版的奔馳S級。該車長寬高各項尺寸均與奔馳S級相似，定位純電動大型車，名正言順。
外觀方面，該車前臉處分佈著眾多“小點”還有朦朧的藍光。其實，這正是EQS專用的大面積封閉式格柵，格柵上佈滿藍色矩陣式光點和發光的奔馳標誌，充滿科幻感。還有，該車的前脣以及兩側內凹處密佈條紋，可能是車身散熱孔。
概念車雖然“概念”，但只要有了實車，那麼離發佈就不遠了！
3.寶馬4系概念車
話不多說，整車外觀就兩個字“驚豔”！不過車頭的“雙腎”真的像兩顆巨大的金屬“腎”，造型誇張，車燈與新3系相似，眼角部位進行了擴大。據悉，該車基於CLAR平臺打造。
該車搭載2.0T四缸和3.0T直列六缸發動機，8AT手自一體變速箱，提供後驅和四驅車型供消費者選擇。
4.寶馬i8限量版
該車全名寶馬i8 Ultimate Sophisto限量版，全球限量200臺。不過意外的是，此次寶馬官方宣佈了一則消息，普通版i8將於明年4月停產。因此，這款低產的限量版車型算是i8的“獨子”。
5.寶馬i Hydrogen NEXT
前 言
車展是個好地方，車多人也多。展會上，各大品牌不僅展出自家主打車型，還會把各式神祕新車也一併亮相，權當開個新車發佈會。就在上週，成都車展盛大召開，至今接近尾聲，而法蘭克福車展又迎來盛大開幕！
據瞭解，法蘭克福車展的地位非同小可，其創辦於1897年，是世界車展的“鼻祖”，創辦最早，規模也最大，同時還被譽為“世界汽車工業奧運會”。
值得注意的是，法蘭克福和成都一樣也是城市名，不過法蘭克福當然不在中國，而在世界汽車的發源地——德國。因此，法蘭克福車展自然少不了豪車的登場，本次車展不僅有德系三強BBA，還有保時捷等品牌的身影。下面讓我們一起去看看都有哪些亮眼的新車吧！
1.奔馳EQV量產版
從名字不難猜到，奔馳EQV就是電動版的奔馳V級。本款車在車身外觀上基本延續了V級的風格，只在前臉處採用了專為EQ系列特別設計的格柵，看起來有些陌生。不過，車身內部設計跟上了時代潮流，均採用LED光源。
那麼，既然是電動車，續航如何呢？據官方介紹，EQV將採用一臺最大功率達150kW的前置電機，純電續航最高可達405KM。動力電池放在車身底部，容量為90kWh，整車重3.5噸。
2.奔馳VISION EQS概念車
EQS和EQV一樣同屬奔馳EQ家族，可以看作電動版的奔馳S級。該車長寬高各項尺寸均與奔馳S級相似，定位純電動大型車，名正言順。
外觀方面，該車前臉處分佈著眾多“小點”還有朦朧的藍光。其實，這正是EQS專用的大面積封閉式格柵，格柵上佈滿藍色矩陣式光點和發光的奔馳標誌，充滿科幻感。還有，該車的前脣以及兩側內凹處密佈條紋，可能是車身散熱孔。
概念車雖然“概念”，但只要有了實車，那麼離發佈就不遠了！
3.寶馬4系概念車
話不多說，整車外觀就兩個字“驚豔”！不過車頭的“雙腎”真的像兩顆巨大的金屬“腎”，造型誇張，車燈與新3系相似，眼角部位進行了擴大。據悉，該車基於CLAR平臺打造。
該車搭載2.0T四缸和3.0T直列六缸發動機，8AT手自一體變速箱，提供後驅和四驅車型供消費者選擇。
4.寶馬i8限量版
該車全名寶馬i8 Ultimate Sophisto限量版，全球限量200臺。不過意外的是，此次寶馬官方宣佈了一則消息，普通版i8將於明年4月停產。因此，這款低產的限量版車型算是i8的“獨子”。
5.寶馬i Hydrogen NEXT
Hydrogen意為氫氣，而這輛車正是一款氫燃料電池汽車。在外觀方面，該車基於新款寶馬X5打造，不過前臉和尾部的設計十分誇張，車頭、引擎蓋、側身等多個部位都貼上了藍色條紋，想必是為彰顯其採用氫能源的特殊身份吧。
再說性能，該車打造了一套燃料電池動力系統，具體參數還未公開，但寶馬錶示將在2020年實現該車的小批量生產。
6.新版寶馬X6
前 言
車展是個好地方，車多人也多。展會上，各大品牌不僅展出自家主打車型，還會把各式神祕新車也一併亮相，權當開個新車發佈會。就在上週，成都車展盛大召開，至今接近尾聲，而法蘭克福車展又迎來盛大開幕！
據瞭解，法蘭克福車展的地位非同小可，其創辦於1897年，是世界車展的“鼻祖”，創辦最早，規模也最大，同時還被譽為“世界汽車工業奧運會”。
值得注意的是，法蘭克福和成都一樣也是城市名，不過法蘭克福當然不在中國，而在世界汽車的發源地——德國。因此，法蘭克福車展自然少不了豪車的登場，本次車展不僅有德系三強BBA，還有保時捷等品牌的身影。下面讓我們一起去看看都有哪些亮眼的新車吧！
1.奔馳EQV量產版
從名字不難猜到，奔馳EQV就是電動版的奔馳V級。本款車在車身外觀上基本延續了V級的風格，只在前臉處採用了專為EQ系列特別設計的格柵，看起來有些陌生。不過，車身內部設計跟上了時代潮流，均採用LED光源。
那麼，既然是電動車，續航如何呢？據官方介紹，EQV將採用一臺最大功率達150kW的前置電機，純電續航最高可達405KM。動力電池放在車身底部，容量為90kWh，整車重3.5噸。
2.奔馳VISION EQS概念車
EQS和EQV一樣同屬奔馳EQ家族，可以看作電動版的奔馳S級。該車長寬高各項尺寸均與奔馳S級相似，定位純電動大型車，名正言順。
外觀方面，該車前臉處分佈著眾多“小點”還有朦朧的藍光。其實，這正是EQS專用的大面積封閉式格柵，格柵上佈滿藍色矩陣式光點和發光的奔馳標誌，充滿科幻感。還有，該車的前脣以及兩側內凹處密佈條紋，可能是車身散熱孔。
概念車雖然“概念”，但只要有了實車，那麼離發佈就不遠了！
3.寶馬4系概念車
話不多說，整車外觀就兩個字“驚豔”！不過車頭的“雙腎”真的像兩顆巨大的金屬“腎”，造型誇張，車燈與新3系相似，眼角部位進行了擴大。據悉，該車基於CLAR平臺打造。
該車搭載2.0T四缸和3.0T直列六缸發動機，8AT手自一體變速箱，提供後驅和四驅車型供消費者選擇。
4.寶馬i8限量版
該車全名寶馬i8 Ultimate Sophisto限量版，全球限量200臺。不過意外的是，此次寶馬官方宣佈了一則消息，普通版i8將於明年4月停產。因此，這款低產的限量版車型算是i8的“獨子”。
5.寶馬i Hydrogen NEXT
Hydrogen意為氫氣，而這輛車正是一款氫燃料電池汽車。在外觀方面，該車基於新款寶馬X5打造，不過前臉和尾部的設計十分誇張，車頭、引擎蓋、側身等多個部位都貼上了藍色條紋，想必是為彰顯其採用氫能源的特殊身份吧。
再說性能，該車打造了一套燃料電池動力系統，具體參數還未公開，但寶馬錶示將在2020年實現該車的小批量生產。
6.新版寶馬X6
咋一看新X6變化好大，從老款車的穩重轉變為新款的年輕、運動感，全車身充滿了肌肉線條。前臉依舊是寶馬家族式的雙腎進氣格柵，還採用了新式連體設計，再配上兩隻威武的天使眼大燈，看起來霸氣十足！從側面觀看車身則更加修長，有些加大版X4的感覺。
性能方面，新X6的兩個車型s/xDrive均採用3.0T L6渦輪增壓發動機，M50i車型則搭載4.4L V8自然吸氣發動機。
前 言
車展是個好地方，車多人也多。展會上，各大品牌不僅展出自家主打車型，還會把各式神祕新車也一併亮相，權當開個新車發佈會。就在上週，成都車展盛大召開，至今接近尾聲，而法蘭克福車展又迎來盛大開幕！
據瞭解，法蘭克福車展的地位非同小可，其創辦於1897年，是世界車展的“鼻祖”，創辦最早，規模也最大，同時還被譽為“世界汽車工業奧運會”。
值得注意的是，法蘭克福和成都一樣也是城市名，不過法蘭克福當然不在中國，而在世界汽車的發源地——德國。因此，法蘭克福車展自然少不了豪車的登場，本次車展不僅有德系三強BBA，還有保時捷等品牌的身影。下面讓我們一起去看看都有哪些亮眼的新車吧！
1.奔馳EQV量產版
從名字不難猜到，奔馳EQV就是電動版的奔馳V級。本款車在車身外觀上基本延續了V級的風格，只在前臉處採用了專為EQ系列特別設計的格柵，看起來有些陌生。不過，車身內部設計跟上了時代潮流，均採用LED光源。
那麼，既然是電動車，續航如何呢？據官方介紹，EQV將採用一臺最大功率達150kW的前置電機，純電續航最高可達405KM。動力電池放在車身底部，容量為90kWh，整車重3.5噸。
2.奔馳VISION EQS概念車
EQS和EQV一樣同屬奔馳EQ家族，可以看作電動版的奔馳S級。該車長寬高各項尺寸均與奔馳S級相似，定位純電動大型車，名正言順。
外觀方面，該車前臉處分佈著眾多“小點”還有朦朧的藍光。其實，這正是EQS專用的大面積封閉式格柵，格柵上佈滿藍色矩陣式光點和發光的奔馳標誌，充滿科幻感。還有，該車的前脣以及兩側內凹處密佈條紋，可能是車身散熱孔。
概念車雖然“概念”，但只要有了實車，那麼離發佈就不遠了！
3.寶馬4系概念車
話不多說，整車外觀就兩個字“驚豔”！不過車頭的“雙腎”真的像兩顆巨大的金屬“腎”，造型誇張，車燈與新3系相似，眼角部位進行了擴大。據悉，該車基於CLAR平臺打造。
該車搭載2.0T四缸和3.0T直列六缸發動機，8AT手自一體變速箱，提供後驅和四驅車型供消費者選擇。
4.寶馬i8限量版
該車全名寶馬i8 Ultimate Sophisto限量版，全球限量200臺。不過意外的是，此次寶馬官方宣佈了一則消息，普通版i8將於明年4月停產。因此，這款低產的限量版車型算是i8的“獨子”。
5.寶馬i Hydrogen NEXT
Hydrogen意為氫氣，而這輛車正是一款氫燃料電池汽車。在外觀方面，該車基於新款寶馬X5打造，不過前臉和尾部的設計十分誇張，車頭、引擎蓋、側身等多個部位都貼上了藍色條紋，想必是為彰顯其採用氫能源的特殊身份吧。
再說性能，該車打造了一套燃料電池動力系統，具體參數還未公開，但寶馬錶示將在2020年實現該車的小批量生產。
6.新版寶馬X6
咋一看新X6變化好大，從老款車的穩重轉變為新款的年輕、運動感，全車身充滿了肌肉線條。前臉依舊是寶馬家族式的雙腎進氣格柵，還採用了新式連體設計，再配上兩隻威武的天使眼大燈，看起來霸氣十足！從側面觀看車身則更加修長，有些加大版X4的感覺。
性能方面，新X6的兩個車型s/xDrive均採用3.0T L6渦輪增壓發動機，M50i車型則搭載4.4L V8自然吸氣發動機。
7.奧迪SQ8
前 言
車展是個好地方，車多人也多。展會上，各大品牌不僅展出自家主打車型，還會把各式神祕新車也一併亮相，權當開個新車發佈會。就在上週，成都車展盛大召開，至今接近尾聲，而法蘭克福車展又迎來盛大開幕！
據瞭解，法蘭克福車展的地位非同小可，其創辦於1897年，是世界車展的“鼻祖”，創辦最早，規模也最大，同時還被譽為“世界汽車工業奧運會”。
值得注意的是，法蘭克福和成都一樣也是城市名，不過法蘭克福當然不在中國，而在世界汽車的發源地——德國。因此，法蘭克福車展自然少不了豪車的登場，本次車展不僅有德系三強BBA，還有保時捷等品牌的身影。下面讓我們一起去看看都有哪些亮眼的新車吧！
1.奔馳EQV量產版
從名字不難猜到，奔馳EQV就是電動版的奔馳V級。本款車在車身外觀上基本延續了V級的風格，只在前臉處採用了專為EQ系列特別設計的格柵，看起來有些陌生。不過，車身內部設計跟上了時代潮流，均採用LED光源。
那麼，既然是電動車，續航如何呢？據官方介紹，EQV將採用一臺最大功率達150kW的前置電機，純電續航最高可達405KM。動力電池放在車身底部，容量為90kWh，整車重3.5噸。
2.奔馳VISION EQS概念車
EQS和EQV一樣同屬奔馳EQ家族，可以看作電動版的奔馳S級。該車長寬高各項尺寸均與奔馳S級相似，定位純電動大型車，名正言順。
外觀方面，該車前臉處分佈著眾多“小點”還有朦朧的藍光。其實，這正是EQS專用的大面積封閉式格柵，格柵上佈滿藍色矩陣式光點和發光的奔馳標誌，充滿科幻感。還有，該車的前脣以及兩側內凹處密佈條紋，可能是車身散熱孔。
概念車雖然“概念”，但只要有了實車，那麼離發佈就不遠了！
3.寶馬4系概念車
話不多說，整車外觀就兩個字“驚豔”！不過車頭的“雙腎”真的像兩顆巨大的金屬“腎”，造型誇張，車燈與新3系相似，眼角部位進行了擴大。據悉，該車基於CLAR平臺打造。
該車搭載2.0T四缸和3.0T直列六缸發動機，8AT手自一體變速箱，提供後驅和四驅車型供消費者選擇。
4.寶馬i8限量版
該車全名寶馬i8 Ultimate Sophisto限量版，全球限量200臺。不過意外的是，此次寶馬官方宣佈了一則消息，普通版i8將於明年4月停產。因此，這款低產的限量版車型算是i8的“獨子”。
5.寶馬i Hydrogen NEXT
Hydrogen意為氫氣，而這輛車正是一款氫燃料電池汽車。在外觀方面，該車基於新款寶馬X5打造，不過前臉和尾部的設計十分誇張，車頭、引擎蓋、側身等多個部位都貼上了藍色條紋，想必是為彰顯其採用氫能源的特殊身份吧。
再說性能，該車打造了一套燃料電池動力系統，具體參數還未公開，但寶馬錶示將在2020年實現該車的小批量生產。
6.新版寶馬X6
咋一看新X6變化好大，從老款車的穩重轉變為新款的年輕、運動感，全車身充滿了肌肉線條。前臉依舊是寶馬家族式的雙腎進氣格柵，還採用了新式連體設計，再配上兩隻威武的天使眼大燈，看起來霸氣十足！從側面觀看車身則更加修長，有些加大版X4的感覺。
性能方面，新X6的兩個車型s/xDrive均採用3.0T L6渦輪增壓發動機，M50i車型則搭載4.4L V8自然吸氣發動機。
7.奧迪SQ8
都知道奧迪Q系列是SUV陣營，而這款SQ8正是Q系列中的新旗艦。外觀方面，相比此前發佈的Q8，SQ8的前進氣格柵採用了全新設計，立體感突出，再配上銀色鍍鉻前臉包圍，車頭更顯科技範。
性能方面，該車搭載4.0T V8柴油發動機和48V輕混動力系統，最大馬力可達435匹，峰值扭矩高達900牛米，然而最令消費者驚喜的則是它的零百加速，只需4.8s。不過價格肯定不會低...
前 言
車展是個好地方，車多人也多。展會上，各大品牌不僅展出自家主打車型，還會把各式神祕新車也一併亮相，權當開個新車發佈會。就在上週，成都車展盛大召開，至今接近尾聲，而法蘭克福車展又迎來盛大開幕！
據瞭解，法蘭克福車展的地位非同小可，其創辦於1897年，是世界車展的“鼻祖”，創辦最早，規模也最大，同時還被譽為“世界汽車工業奧運會”。
值得注意的是，法蘭克福和成都一樣也是城市名，不過法蘭克福當然不在中國，而在世界汽車的發源地——德國。因此，法蘭克福車展自然少不了豪車的登場，本次車展不僅有德系三強BBA，還有保時捷等品牌的身影。下面讓我們一起去看看都有哪些亮眼的新車吧！
1.奔馳EQV量產版
從名字不難猜到，奔馳EQV就是電動版的奔馳V級。本款車在車身外觀上基本延續了V級的風格，只在前臉處採用了專為EQ系列特別設計的格柵，看起來有些陌生。不過，車身內部設計跟上了時代潮流，均採用LED光源。
那麼，既然是電動車，續航如何呢？據官方介紹，EQV將採用一臺最大功率達150kW的前置電機，純電續航最高可達405KM。動力電池放在車身底部，容量為90kWh，整車重3.5噸。
2.奔馳VISION EQS概念車
EQS和EQV一樣同屬奔馳EQ家族，可以看作電動版的奔馳S級。該車長寬高各項尺寸均與奔馳S級相似，定位純電動大型車，名正言順。
外觀方面，該車前臉處分佈著眾多“小點”還有朦朧的藍光。其實，這正是EQS專用的大面積封閉式格柵，格柵上佈滿藍色矩陣式光點和發光的奔馳標誌，充滿科幻感。還有，該車的前脣以及兩側內凹處密佈條紋，可能是車身散熱孔。
概念車雖然“概念”，但只要有了實車，那麼離發佈就不遠了！
3.寶馬4系概念車
話不多說，整車外觀就兩個字“驚豔”！不過車頭的“雙腎”真的像兩顆巨大的金屬“腎”，造型誇張，車燈與新3系相似，眼角部位進行了擴大。據悉，該車基於CLAR平臺打造。
該車搭載2.0T四缸和3.0T直列六缸發動機，8AT手自一體變速箱，提供後驅和四驅車型供消費者選擇。
4.寶馬i8限量版
該車全名寶馬i8 Ultimate Sophisto限量版，全球限量200臺。不過意外的是，此次寶馬官方宣佈了一則消息，普通版i8將於明年4月停產。因此，這款低產的限量版車型算是i8的“獨子”。
5.寶馬i Hydrogen NEXT
Hydrogen意為氫氣，而這輛車正是一款氫燃料電池汽車。在外觀方面，該車基於新款寶馬X5打造，不過前臉和尾部的設計十分誇張，車頭、引擎蓋、側身等多個部位都貼上了藍色條紋，想必是為彰顯其採用氫能源的特殊身份吧。
再說性能，該車打造了一套燃料電池動力系統，具體參數還未公開，但寶馬錶示將在2020年實現該車的小批量生產。
6.新版寶馬X6
咋一看新X6變化好大，從老款車的穩重轉變為新款的年輕、運動感，全車身充滿了肌肉線條。前臉依舊是寶馬家族式的雙腎進氣格柵，還採用了新式連體設計，再配上兩隻威武的天使眼大燈，看起來霸氣十足！從側面觀看車身則更加修長，有些加大版X4的感覺。
性能方面，新X6的兩個車型s/xDrive均採用3.0T L6渦輪增壓發動機，M50i車型則搭載4.4L V8自然吸氣發動機。
7.奧迪SQ8
都知道奧迪Q系列是SUV陣營，而這款SQ8正是Q系列中的新旗艦。外觀方面，相比此前發佈的Q8，SQ8的前進氣格柵採用了全新設計，立體感突出，再配上銀色鍍鉻前臉包圍，車頭更顯科技範。
性能方面，該車搭載4.0T V8柴油發動機和48V輕混動力系統，最大馬力可達435匹，峰值扭矩高達900牛米，然而最令消費者驚喜的則是它的零百加速，只需4.8s。不過價格肯定不會低...
8.奧迪AI:Trail Quattro
前 言
車展是個好地方，車多人也多。展會上，各大品牌不僅展出自家主打車型，還會把各式神祕新車也一併亮相，權當開個新車發佈會。就在上週，成都車展盛大召開，至今接近尾聲，而法蘭克福車展又迎來盛大開幕！
據瞭解，法蘭克福車展的地位非同小可，其創辦於1897年，是世界車展的“鼻祖”，創辦最早，規模也最大，同時還被譽為“世界汽車工業奧運會”。
值得注意的是，法蘭克福和成都一樣也是城市名，不過法蘭克福當然不在中國，而在世界汽車的發源地——德國。因此，法蘭克福車展自然少不了豪車的登場，本次車展不僅有德系三強BBA，還有保時捷等品牌的身影。下面讓我們一起去看看都有哪些亮眼的新車吧！
1.奔馳EQV量產版
從名字不難猜到，奔馳EQV就是電動版的奔馳V級。本款車在車身外觀上基本延續了V級的風格，只在前臉處採用了專為EQ系列特別設計的格柵，看起來有些陌生。不過，車身內部設計跟上了時代潮流，均採用LED光源。
那麼，既然是電動車，續航如何呢？據官方介紹，EQV將採用一臺最大功率達150kW的前置電機，純電續航最高可達405KM。動力電池放在車身底部，容量為90kWh，整車重3.5噸。
2.奔馳VISION EQS概念車
EQS和EQV一樣同屬奔馳EQ家族，可以看作電動版的奔馳S級。該車長寬高各項尺寸均與奔馳S級相似，定位純電動大型車，名正言順。
外觀方面，該車前臉處分佈著眾多“小點”還有朦朧的藍光。其實，這正是EQS專用的大面積封閉式格柵，格柵上佈滿藍色矩陣式光點和發光的奔馳標誌，充滿科幻感。還有，該車的前脣以及兩側內凹處密佈條紋，可能是車身散熱孔。
概念車雖然“概念”，但只要有了實車，那麼離發佈就不遠了！
3.寶馬4系概念車
話不多說，整車外觀就兩個字“驚豔”！不過車頭的“雙腎”真的像兩顆巨大的金屬“腎”，造型誇張，車燈與新3系相似，眼角部位進行了擴大。據悉，該車基於CLAR平臺打造。
該車搭載2.0T四缸和3.0T直列六缸發動機，8AT手自一體變速箱，提供後驅和四驅車型供消費者選擇。
4.寶馬i8限量版
該車全名寶馬i8 Ultimate Sophisto限量版，全球限量200臺。不過意外的是，此次寶馬官方宣佈了一則消息，普通版i8將於明年4月停產。因此，這款低產的限量版車型算是i8的“獨子”。
5.寶馬i Hydrogen NEXT
Hydrogen意為氫氣，而這輛車正是一款氫燃料電池汽車。在外觀方面，該車基於新款寶馬X5打造，不過前臉和尾部的設計十分誇張，車頭、引擎蓋、側身等多個部位都貼上了藍色條紋，想必是為彰顯其採用氫能源的特殊身份吧。
再說性能，該車打造了一套燃料電池動力系統，具體參數還未公開，但寶馬錶示將在2020年實現該車的小批量生產。
6.新版寶馬X6
咋一看新X6變化好大，從老款車的穩重轉變為新款的年輕、運動感，全車身充滿了肌肉線條。前臉依舊是寶馬家族式的雙腎進氣格柵，還採用了新式連體設計，再配上兩隻威武的天使眼大燈，看起來霸氣十足！從側面觀看車身則更加修長，有些加大版X4的感覺。
性能方面，新X6的兩個車型s/xDrive均採用3.0T L6渦輪增壓發動機，M50i車型則搭載4.4L V8自然吸氣發動機。
7.奧迪SQ8
都知道奧迪Q系列是SUV陣營，而這款SQ8正是Q系列中的新旗艦。外觀方面，相比此前發佈的Q8，SQ8的前進氣格柵採用了全新設計，立體感突出，再配上銀色鍍鉻前臉包圍，車頭更顯科技範。
性能方面，該車搭載4.0T V8柴油發動機和48V輕混動力系統，最大馬力可達435匹，峰值扭矩高達900牛米，然而最令消費者驚喜的則是它的零百加速，只需4.8s。不過價格肯定不會低...
8.奧迪AI:Trail Quattro
看到這輛車，第一直覺告訴我它是用來越野的。據瞭解，該車是一款電動的概念車，雖然外觀與奧迪之前的風格迥然不同，但這其實標誌著奧迪未來將往越野領域發展的理念。
外觀方面，該車擁有足夠大的輪胎和與眾不同的車身線條，給人一種在複雜路段也能來去自如的感覺。前臉是發光的奧迪標誌，尾部則是金屬AUDI英文logo。
性能方面，該車採用全輪驅動的動力傳動系統，每個車輪都單獨配一個電機，可以單獨進行控制從而大大提升越野能力。據悉，最大馬力可達435匹，最大續航可達500KM。
前 言
車展是個好地方，車多人也多。展會上，各大品牌不僅展出自家主打車型，還會把各式神祕新車也一併亮相，權當開個新車發佈會。就在上週，成都車展盛大召開，至今接近尾聲，而法蘭克福車展又迎來盛大開幕！
據瞭解，法蘭克福車展的地位非同小可，其創辦於1897年，是世界車展的“鼻祖”，創辦最早，規模也最大，同時還被譽為“世界汽車工業奧運會”。
值得注意的是，法蘭克福和成都一樣也是城市名，不過法蘭克福當然不在中國，而在世界汽車的發源地——德國。因此，法蘭克福車展自然少不了豪車的登場，本次車展不僅有德系三強BBA，還有保時捷等品牌的身影。下面讓我們一起去看看都有哪些亮眼的新車吧！
1.奔馳EQV量產版
從名字不難猜到，奔馳EQV就是電動版的奔馳V級。本款車在車身外觀上基本延續了V級的風格，只在前臉處採用了專為EQ系列特別設計的格柵，看起來有些陌生。不過，車身內部設計跟上了時代潮流，均採用LED光源。
那麼，既然是電動車，續航如何呢？據官方介紹，EQV將採用一臺最大功率達150kW的前置電機，純電續航最高可達405KM。動力電池放在車身底部，容量為90kWh，整車重3.5噸。
2.奔馳VISION EQS概念車
EQS和EQV一樣同屬奔馳EQ家族，可以看作電動版的奔馳S級。該車長寬高各項尺寸均與奔馳S級相似，定位純電動大型車，名正言順。
外觀方面，該車前臉處分佈著眾多“小點”還有朦朧的藍光。其實，這正是EQS專用的大面積封閉式格柵，格柵上佈滿藍色矩陣式光點和發光的奔馳標誌，充滿科幻感。還有，該車的前脣以及兩側內凹處密佈條紋，可能是車身散熱孔。
概念車雖然“概念”，但只要有了實車，那麼離發佈就不遠了！
3.寶馬4系概念車
話不多說，整車外觀就兩個字“驚豔”！不過車頭的“雙腎”真的像兩顆巨大的金屬“腎”，造型誇張，車燈與新3系相似，眼角部位進行了擴大。據悉，該車基於CLAR平臺打造。
該車搭載2.0T四缸和3.0T直列六缸發動機，8AT手自一體變速箱，提供後驅和四驅車型供消費者選擇。
4.寶馬i8限量版
該車全名寶馬i8 Ultimate Sophisto限量版，全球限量200臺。不過意外的是，此次寶馬官方宣佈了一則消息，普通版i8將於明年4月停產。因此，這款低產的限量版車型算是i8的“獨子”。
5.寶馬i Hydrogen NEXT
Hydrogen意為氫氣，而這輛車正是一款氫燃料電池汽車。在外觀方面，該車基於新款寶馬X5打造，不過前臉和尾部的設計十分誇張，車頭、引擎蓋、側身等多個部位都貼上了藍色條紋，想必是為彰顯其採用氫能源的特殊身份吧。
再說性能，該車打造了一套燃料電池動力系統，具體參數還未公開，但寶馬錶示將在2020年實現該車的小批量生產。
6.新版寶馬X6
咋一看新X6變化好大，從老款車的穩重轉變為新款的年輕、運動感，全車身充滿了肌肉線條。前臉依舊是寶馬家族式的雙腎進氣格柵，還採用了新式連體設計，再配上兩隻威武的天使眼大燈，看起來霸氣十足！從側面觀看車身則更加修長，有些加大版X4的感覺。
性能方面，新X6的兩個車型s/xDrive均採用3.0T L6渦輪增壓發動機，M50i車型則搭載4.4L V8自然吸氣發動機。
7.奧迪SQ8
都知道奧迪Q系列是SUV陣營，而這款SQ8正是Q系列中的新旗艦。外觀方面，相比此前發佈的Q8，SQ8的前進氣格柵採用了全新設計，立體感突出，再配上銀色鍍鉻前臉包圍，車頭更顯科技範。
性能方面，該車搭載4.0T V8柴油發動機和48V輕混動力系統，最大馬力可達435匹，峰值扭矩高達900牛米，然而最令消費者驚喜的則是它的零百加速，只需4.8s。不過價格肯定不會低...
8.奧迪AI:Trail Quattro
看到這輛車，第一直覺告訴我它是用來越野的。據瞭解，該車是一款電動的概念車，雖然外觀與奧迪之前的風格迥然不同，但這其實標誌著奧迪未來將往越野領域發展的理念。
外觀方面，該車擁有足夠大的輪胎和與眾不同的車身線條，給人一種在複雜路段也能來去自如的感覺。前臉是發光的奧迪標誌，尾部則是金屬AUDI英文logo。
性能方面，該車採用全輪驅動的動力傳動系統，每個車輪都單獨配一個電機，可以單獨進行控制從而大大提升越野能力。據悉，最大馬力可達435匹，最大續航可達500KM。
9.新版保時捷911 Carrera 4系列
前 言
車展是個好地方，車多人也多。展會上，各大品牌不僅展出自家主打車型，還會把各式神祕新車也一併亮相，權當開個新車發佈會。就在上週，成都車展盛大召開，至今接近尾聲，而法蘭克福車展又迎來盛大開幕！
據瞭解，法蘭克福車展的地位非同小可，其創辦於1897年，是世界車展的“鼻祖”，創辦最早，規模也最大，同時還被譽為“世界汽車工業奧運會”。
值得注意的是，法蘭克福和成都一樣也是城市名，不過法蘭克福當然不在中國，而在世界汽車的發源地——德國。因此，法蘭克福車展自然少不了豪車的登場，本次車展不僅有德系三強BBA，還有保時捷等品牌的身影。下面讓我們一起去看看都有哪些亮眼的新車吧！
1.奔馳EQV量產版
從名字不難猜到，奔馳EQV就是電動版的奔馳V級。本款車在車身外觀上基本延續了V級的風格，只在前臉處採用了專為EQ系列特別設計的格柵，看起來有些陌生。不過，車身內部設計跟上了時代潮流，均採用LED光源。
那麼，既然是電動車，續航如何呢？據官方介紹，EQV將採用一臺最大功率達150kW的前置電機，純電續航最高可達405KM。動力電池放在車身底部，容量為90kWh，整車重3.5噸。
2.奔馳VISION EQS概念車
EQS和EQV一樣同屬奔馳EQ家族，可以看作電動版的奔馳S級。該車長寬高各項尺寸均與奔馳S級相似，定位純電動大型車，名正言順。
外觀方面，該車前臉處分佈著眾多“小點”還有朦朧的藍光。其實，這正是EQS專用的大面積封閉式格柵，格柵上佈滿藍色矩陣式光點和發光的奔馳標誌，充滿科幻感。還有，該車的前脣以及兩側內凹處密佈條紋，可能是車身散熱孔。
概念車雖然“概念”，但只要有了實車，那麼離發佈就不遠了！
3.寶馬4系概念車
話不多說，整車外觀就兩個字“驚豔”！不過車頭的“雙腎”真的像兩顆巨大的金屬“腎”，造型誇張，車燈與新3系相似，眼角部位進行了擴大。據悉，該車基於CLAR平臺打造。
該車搭載2.0T四缸和3.0T直列六缸發動機，8AT手自一體變速箱，提供後驅和四驅車型供消費者選擇。
4.寶馬i8限量版
該車全名寶馬i8 Ultimate Sophisto限量版，全球限量200臺。不過意外的是，此次寶馬官方宣佈了一則消息，普通版i8將於明年4月停產。因此，這款低產的限量版車型算是i8的“獨子”。
5.寶馬i Hydrogen NEXT
Hydrogen意為氫氣，而這輛車正是一款氫燃料電池汽車。在外觀方面，該車基於新款寶馬X5打造，不過前臉和尾部的設計十分誇張，車頭、引擎蓋、側身等多個部位都貼上了藍色條紋，想必是為彰顯其採用氫能源的特殊身份吧。
再說性能，該車打造了一套燃料電池動力系統，具體參數還未公開，但寶馬錶示將在2020年實現該車的小批量生產。
6.新版寶馬X6
咋一看新X6變化好大，從老款車的穩重轉變為新款的年輕、運動感，全車身充滿了肌肉線條。前臉依舊是寶馬家族式的雙腎進氣格柵，還採用了新式連體設計，再配上兩隻威武的天使眼大燈，看起來霸氣十足！從側面觀看車身則更加修長，有些加大版X4的感覺。
性能方面，新X6的兩個車型s/xDrive均採用3.0T L6渦輪增壓發動機，M50i車型則搭載4.4L V8自然吸氣發動機。
7.奧迪SQ8
都知道奧迪Q系列是SUV陣營，而這款SQ8正是Q系列中的新旗艦。外觀方面，相比此前發佈的Q8，SQ8的前進氣格柵採用了全新設計，立體感突出，再配上銀色鍍鉻前臉包圍，車頭更顯科技範。
性能方面，該車搭載4.0T V8柴油發動機和48V輕混動力系統，最大馬力可達435匹，峰值扭矩高達900牛米，然而最令消費者驚喜的則是它的零百加速，只需4.8s。不過價格肯定不會低...
8.奧迪AI:Trail Quattro
看到這輛車，第一直覺告訴我它是用來越野的。據瞭解，該車是一款電動的概念車，雖然外觀與奧迪之前的風格迥然不同，但這其實標誌著奧迪未來將往越野領域發展的理念。
外觀方面，該車擁有足夠大的輪胎和與眾不同的車身線條，給人一種在複雜路段也能來去自如的感覺。前臉是發光的奧迪標誌，尾部則是金屬AUDI英文logo。
性能方面，該車採用全輪驅動的動力傳動系統，每個車輪都單獨配一個電機，可以單獨進行控制從而大大提升越野能力。據悉，最大馬力可達435匹，最大續航可達500KM。
9.新版保時捷911 Carrera 4系列
保時捷911，不過多贅述，名氣響，顏值高，性能強。據悉，新款911配備3.0T 水平對置六缸發動機，新增了四驅系統，零百加速最快僅需3.8s！
值得注意的是，保時捷為新款911 Carrera 4系推出了硬頂和敞篷兩種車身形式。硬頂版零百加速官方給出4s的數據，選配組件可達3.8s。敞篷版則為4.2s，選配組件可達4s。
前 言
車展是個好地方，車多人也多。展會上，各大品牌不僅展出自家主打車型，還會把各式神祕新車也一併亮相，權當開個新車發佈會。就在上週，成都車展盛大召開，至今接近尾聲，而法蘭克福車展又迎來盛大開幕！
據瞭解，法蘭克福車展的地位非同小可，其創辦於1897年，是世界車展的“鼻祖”，創辦最早，規模也最大，同時還被譽為“世界汽車工業奧運會”。
值得注意的是，法蘭克福和成都一樣也是城市名，不過法蘭克福當然不在中國，而在世界汽車的發源地——德國。因此，法蘭克福車展自然少不了豪車的登場，本次車展不僅有德系三強BBA，還有保時捷等品牌的身影。下面讓我們一起去看看都有哪些亮眼的新車吧！
1.奔馳EQV量產版
從名字不難猜到，奔馳EQV就是電動版的奔馳V級。本款車在車身外觀上基本延續了V級的風格，只在前臉處採用了專為EQ系列特別設計的格柵，看起來有些陌生。不過，車身內部設計跟上了時代潮流，均採用LED光源。
那麼，既然是電動車，續航如何呢？據官方介紹，EQV將採用一臺最大功率達150kW的前置電機，純電續航最高可達405KM。動力電池放在車身底部，容量為90kWh，整車重3.5噸。
2.奔馳VISION EQS概念車
EQS和EQV一樣同屬奔馳EQ家族，可以看作電動版的奔馳S級。該車長寬高各項尺寸均與奔馳S級相似，定位純電動大型車，名正言順。
外觀方面，該車前臉處分佈著眾多“小點”還有朦朧的藍光。其實，這正是EQS專用的大面積封閉式格柵，格柵上佈滿藍色矩陣式光點和發光的奔馳標誌，充滿科幻感。還有，該車的前脣以及兩側內凹處密佈條紋，可能是車身散熱孔。
概念車雖然“概念”，但只要有了實車，那麼離發佈就不遠了！
3.寶馬4系概念車
話不多說，整車外觀就兩個字“驚豔”！不過車頭的“雙腎”真的像兩顆巨大的金屬“腎”，造型誇張，車燈與新3系相似，眼角部位進行了擴大。據悉，該車基於CLAR平臺打造。
該車搭載2.0T四缸和3.0T直列六缸發動機，8AT手自一體變速箱，提供後驅和四驅車型供消費者選擇。
4.寶馬i8限量版
該車全名寶馬i8 Ultimate Sophisto限量版，全球限量200臺。不過意外的是，此次寶馬官方宣佈了一則消息，普通版i8將於明年4月停產。因此，這款低產的限量版車型算是i8的“獨子”。
5.寶馬i Hydrogen NEXT
Hydrogen意為氫氣，而這輛車正是一款氫燃料電池汽車。在外觀方面，該車基於新款寶馬X5打造，不過前臉和尾部的設計十分誇張，車頭、引擎蓋、側身等多個部位都貼上了藍色條紋，想必是為彰顯其採用氫能源的特殊身份吧。
再說性能，該車打造了一套燃料電池動力系統，具體參數還未公開，但寶馬錶示將在2020年實現該車的小批量生產。
6.新版寶馬X6
咋一看新X6變化好大，從老款車的穩重轉變為新款的年輕、運動感，全車身充滿了肌肉線條。前臉依舊是寶馬家族式的雙腎進氣格柵，還採用了新式連體設計，再配上兩隻威武的天使眼大燈，看起來霸氣十足！從側面觀看車身則更加修長，有些加大版X4的感覺。
性能方面，新X6的兩個車型s/xDrive均採用3.0T L6渦輪增壓發動機，M50i車型則搭載4.4L V8自然吸氣發動機。
7.奧迪SQ8
都知道奧迪Q系列是SUV陣營，而這款SQ8正是Q系列中的新旗艦。外觀方面，相比此前發佈的Q8，SQ8的前進氣格柵採用了全新設計，立體感突出，再配上銀色鍍鉻前臉包圍，車頭更顯科技範。
性能方面，該車搭載4.0T V8柴油發動機和48V輕混動力系統，最大馬力可達435匹，峰值扭矩高達900牛米，然而最令消費者驚喜的則是它的零百加速，只需4.8s。不過價格肯定不會低...
8.奧迪AI:Trail Quattro
看到這輛車，第一直覺告訴我它是用來越野的。據瞭解，該車是一款電動的概念車，雖然外觀與奧迪之前的風格迥然不同，但這其實標誌著奧迪未來將往越野領域發展的理念。
外觀方面，該車擁有足夠大的輪胎和與眾不同的車身線條，給人一種在複雜路段也能來去自如的感覺。前臉是發光的奧迪標誌，尾部則是金屬AUDI英文logo。
性能方面，該車採用全輪驅動的動力傳動系統，每個車輪都單獨配一個電機，可以單獨進行控制從而大大提升越野能力。據悉，最大馬力可達435匹，最大續航可達500KM。
9.新版保時捷911 Carrera 4系列
保時捷911，不過多贅述，名氣響，顏值高，性能強。據悉，新款911配備3.0T 水平對置六缸發動機，新增了四驅系統，零百加速最快僅需3.8s！
值得注意的是，保時捷為新款911 Carrera 4系推出了硬頂和敞篷兩種車身形式。硬頂版零百加速官方給出4s的數據，選配組件可達3.8s。敞篷版則為4.2s，選配組件可達4s。
總 結
成都車展中的參展品牌多達130餘家，參展車型定位雨露均沾，相比之下，本次法蘭克福車展的陣容主要是豪華品牌的新款車和概念車。不過，還是那句話，概念車都展出了，離發佈還會遠嗎？
前 言
車展是個好地方，車多人也多。展會上，各大品牌不僅展出自家主打車型，還會把各式神祕新車也一併亮相，權當開個新車發佈會。就在上週，成都車展盛大召開，至今接近尾聲，而法蘭克福車展又迎來盛大開幕！
據瞭解，法蘭克福車展的地位非同小可，其創辦於1897年，是世界車展的“鼻祖”，創辦最早，規模也最大，同時還被譽為“世界汽車工業奧運會”。
值得注意的是，法蘭克福和成都一樣也是城市名，不過法蘭克福當然不在中國，而在世界汽車的發源地——德國。因此，法蘭克福車展自然少不了豪車的登場，本次車展不僅有德系三強BBA，還有保時捷等品牌的身影。下面讓我們一起去看看都有哪些亮眼的新車吧！
1.奔馳EQV量產版
從名字不難猜到，奔馳EQV就是電動版的奔馳V級。本款車在車身外觀上基本延續了V級的風格，只在前臉處採用了專為EQ系列特別設計的格柵，看起來有些陌生。不過，車身內部設計跟上了時代潮流，均採用LED光源。
那麼，既然是電動車，續航如何呢？據官方介紹，EQV將採用一臺最大功率達150kW的前置電機，純電續航最高可達405KM。動力電池放在車身底部，容量為90kWh，整車重3.5噸。
2.奔馳VISION EQS概念車
EQS和EQV一樣同屬奔馳EQ家族，可以看作電動版的奔馳S級。該車長寬高各項尺寸均與奔馳S級相似，定位純電動大型車，名正言順。
外觀方面，該車前臉處分佈著眾多“小點”還有朦朧的藍光。其實，這正是EQS專用的大面積封閉式格柵，格柵上佈滿藍色矩陣式光點和發光的奔馳標誌，充滿科幻感。還有，該車的前脣以及兩側內凹處密佈條紋，可能是車身散熱孔。
概念車雖然“概念”，但只要有了實車，那麼離發佈就不遠了！
3.寶馬4系概念車
話不多說，整車外觀就兩個字“驚豔”！不過車頭的“雙腎”真的像兩顆巨大的金屬“腎”，造型誇張，車燈與新3系相似，眼角部位進行了擴大。據悉，該車基於CLAR平臺打造。
該車搭載2.0T四缸和3.0T直列六缸發動機，8AT手自一體變速箱，提供後驅和四驅車型供消費者選擇。
4.寶馬i8限量版
該車全名寶馬i8 Ultimate Sophisto限量版，全球限量200臺。不過意外的是，此次寶馬官方宣佈了一則消息，普通版i8將於明年4月停產。因此，這款低產的限量版車型算是i8的“獨子”。
5.寶馬i Hydrogen NEXT
Hydrogen意為氫氣，而這輛車正是一款氫燃料電池汽車。在外觀方面，該車基於新款寶馬X5打造，不過前臉和尾部的設計十分誇張，車頭、引擎蓋、側身等多個部位都貼上了藍色條紋，想必是為彰顯其採用氫能源的特殊身份吧。
再說性能，該車打造了一套燃料電池動力系統，具體參數還未公開，但寶馬錶示將在2020年實現該車的小批量生產。
6.新版寶馬X6
咋一看新X6變化好大，從老款車的穩重轉變為新款的年輕、運動感，全車身充滿了肌肉線條。前臉依舊是寶馬家族式的雙腎進氣格柵，還採用了新式連體設計，再配上兩隻威武的天使眼大燈，看起來霸氣十足！從側面觀看車身則更加修長，有些加大版X4的感覺。
性能方面，新X6的兩個車型s/xDrive均採用3.0T L6渦輪增壓發動機，M50i車型則搭載4.4L V8自然吸氣發動機。
7.奧迪SQ8
都知道奧迪Q系列是SUV陣營，而這款SQ8正是Q系列中的新旗艦。外觀方面，相比此前發佈的Q8，SQ8的前進氣格柵採用了全新設計，立體感突出，再配上銀色鍍鉻前臉包圍，車頭更顯科技範。
性能方面，該車搭載4.0T V8柴油發動機和48V輕混動力系統，最大馬力可達435匹，峰值扭矩高達900牛米，然而最令消費者驚喜的則是它的零百加速，只需4.8s。不過價格肯定不會低...
8.奧迪AI:Trail Quattro
看到這輛車，第一直覺告訴我它是用來越野的。據瞭解，該車是一款電動的概念車，雖然外觀與奧迪之前的風格迥然不同，但這其實標誌著奧迪未來將往越野領域發展的理念。
外觀方面，該車擁有足夠大的輪胎和與眾不同的車身線條，給人一種在複雜路段也能來去自如的感覺。前臉是發光的奧迪標誌，尾部則是金屬AUDI英文logo。
性能方面，該車採用全輪驅動的動力傳動系統，每個車輪都單獨配一個電機，可以單獨進行控制從而大大提升越野能力。據悉，最大馬力可達435匹，最大續航可達500KM。
9.新版保時捷911 Carrera 4系列
保時捷911，不過多贅述，名氣響，顏值高，性能強。據悉，新款911配備3.0T 水平對置六缸發動機，新增了四驅系統，零百加速最快僅需3.8s！
值得注意的是，保時捷為新款911 Carrera 4系推出了硬頂和敞篷兩種車身形式。硬頂版零百加速官方給出4s的數據，選配組件可達3.8s。敞篷版則為4.2s，選配組件可達4s。
總 結
成都車展中的參展品牌多達130餘家，參展車型定位雨露均沾，相比之下，本次法蘭克福車展的陣容主要是豪華品牌的新款車和概念車。不過，還是那句話，概念車都展出了，離發佈還會遠嗎？