說起福睿斯，相信很多車友都有了解，這是一臺入門級的家轎，自2014年進入中國銷售以來，平均每個月的銷量大概2萬輛左右，超過90萬以上的車主給予了好評，無疑是福特家族中的當家花旦。
而且福睿斯自上市以來，從來沒有因為任何質量問題而被召回，質量的可靠性很高，說實話在如此大的銷量下能做到這樣實屬不易,今天我們來說說這是一輛什麼樣的車。
今天的車友是來自黃石的“老兵浦三”在2017年9月購買的福睿斯2017款幸福版1.5L自動時尚型，裸車價格10.70萬，目前已行駛16000公里。
我喜歡自駕遊，每年都會跑個單程幾千公里的自駕，路上看到各種車禍，也親身感受過車輛失控，所以對開車安全看的很重，福睿斯在安全配置上誠意滿滿，性價比也很高，而且還有各種優惠，又是合資品牌，性價比妥妥的。
外觀方面福睿斯只是個側臉殺，側面車線條很喜歡，前臉雖然都說是繼承了馬丁的前臉，但是沒有福克斯那麼協調，屁股就多加吐槽了，這個價位的車燈基本都是蠟燭燈，在跑城鄉結合部和夜間高速沒有路燈的時候，比較吃虧。
內飾中規中矩，沒有太大亮點，也沒什麼槽點，雖然高配是皮質包裹，但是手感並不出色，摸起來有點廉價，新車味道比較大，差不多要散一個月，總體來說還是可以的，這個價位看重的是整體的性價比。
座椅兩側支撐很到位，坐著比較舒服，後排坐著也不累，空調也很給力，反應靈敏，舒適性整體還是可以的。發動機在安靜的環境下有點噠噠聲，但是不擾人，問題不大。
我身高175CM，前排座椅調到最高都不頂頭，後排空間也很寬敞，唯一不足的就是後排中間凸起我感覺有點高，後排如果坐三個人的話其中一個人會有點累。後備箱倒是不小，能塞不少東西，憑經驗自駕遊也絕對夠用，這也是選擇福睿斯的理由之一。
操控完美，方向盤能做到往哪轉，車就往哪開，低速的時候一隻手就能原地轉向，高速方向盤又很沉，速度越快方向盤越沉。底盤比較紮實，平時走爛路的時候很有信心，懸架調校有點硬，過減速帶要小心，一不注意，人會彈起來頂到車頂。
1.5L的動力，看數據看不出什麼，但一開起來就知道了，配上6AT的變速箱，動力不算多強悍，但是也完全夠用，高速上跑個限速還是完全沒有問題的，想要繼續超車，只要捨得給油，還是可以實現的，整體很穩，動力也很平順。
目前開了10000多公里了，油耗比較滿意，大概7.7升/百公里，沒買之前聽說油耗挺高的，但是實際綜合下來沒有那麼誇張，油耗都是跟路況有干係的，如果道路太擁擠，油耗肯定會高許多。
不滿意的是一點是關門的聲音，聲音那叫一個脆，我都很擔心把車門摔變形了。
總體來說，在10萬級別的緊湊型轎車裡面，福睿斯的性價比還是很高的，從價格、品牌、可靠性、再到配置，福睿斯都讓你找不到一個不買的理由，長年積累的好口碑更讓福睿斯的銷量一直都保持的穩穩的。