車子到手後，陸續改了些東西，現在忙裡偷閒，寫篇文章與各位車友分享交流。
對於改裝升級，說真的很多副廠的改裝件其實做的也不錯，價格又便宜，但有一件事很討厭，我偏偏是個苦逼的原廠控，所有上車的東西要麼不上，要上就得是原廠！如果有車友也是原廠控的，咱們流淚相互握握手吧...
至於“那麼折騰還不如直接上M4”的言論，我的回答是：站著說話不腰疼；生命在於折騰...
對於改裝，我有個體會，就是不能一口吃成個胖子，原因是：
不知道你真正需要什麼；
錢包吃不消。
所以別急著升級，開了一段時間有體會了，有需求了再去改。關於車子性能部分我基本沒有改裝，一來我覺得30i車子的性能已經凌駕於我的駕駛水平之上，二來車子牽一髮動全身我擔心會打破原廠平衡，三來我確實也不是很在行...
所以目前改裝基本都是一些外觀和內飾件，這篇文章主要以內飾升級為主！
很多人吐槽BMW內飾很糟，其實BBA對比一下，確實奔馳內飾很贊，一坐進去豪華感撲面而來，奧迪呢，內飾科技感質感也很好，寶馬呢，歷代看下來很多東西造型都差不多。也許是為了傳承，不過對於萬年不變的堅持，我其實是挺喜歡的...
我車子是430iGC，內飾其實跟3系是一樣的，坐進駕駛艙，搭配了藍鋁飾板和丁字褲方向盤的內飾給人的感覺還是很運動的，但是豪華感確實不強。3繫有很大面積使用了搪塑材料，使得整體塑料感很強。
說實在的，內飾豪華感的營造，跟內飾表面用料有很大關係，不管內飾簡約的還是複雜的，只要是表面皮革包覆的，豪華感就會增強。所以不妨看一下M3M4的內飾，其實造型跟3系是套娃，但全部是頂級真皮覆蓋，不僅運動感強，豪華感絕對不差。
寶馬自稱把錢都花在看不見的地方，所以對於內飾的配置，確實沒分配多少，別說3系4繫了，連5系，X5，X6這樣的車，低配車型，儀表臺都沒真皮。
這一代3系國內全系都沒有真皮儀表臺（國外可選裝），4系頂配也沒有，不過可以選裝真皮儀表臺的，我當時很喜歡，但是沒捨得選。有了掛念，內飾升級的思路明晰了，向著M4靠攏！！
內飾升級清單
M4方向盤
MPerformance油門剎車踏板
MPerformance門檻燈
MPerformance檔把
MPerformance檔把座
M手剎
M4真皮儀表臺
M4真皮手套箱
M4碳纖維飾板三件套
M4中控腿靠件
M4扶手蓋板
下面上圖，純粹分享交流，不喜請勿噴！感謝...
首先是配了MP油門和剎車踏板，寶馬有點摳，休息踏板都是MP的了，為何油門和剎車還是塑料的，聽說M3也這樣？那就改吧，另外說一句，副廠這個可能直接卡上去，原廠這個是要打孔的，有朋友可能會心疼，但這就是原廠方案，打孔固定非常牢固，畢竟是油門和剎車，半路掉下來不是開玩笑的。
質感不錯
打孔，心疼一小會
這樣看舒服多了
有幸參加了一次M-Day，開了以下M4，發現M4丁字褲的手感居然和普通丁字褲不一樣，原來以為僅僅是蓋板不同，其實手感要來的更細膩一點。我本來就喜歡皮革，再加上M三色縫線和鏤空蓋板，帥！
拿原車普通丁字褲加錢置換了M4方向盤，裝車後確實比普通丁字褲要性感一點！
總結一下不同的地方：
M三色縫線，刀鋒撥片，鏤空蓋板，帶加熱和震動（需要硬件配合），骨架材料跟普通版不同，更輕，另外就是皮革比普通版細膩10%-20%。
最後說一句，其實普通丁字褲已經很好了！
MP檔把和底座，幹碳纖維，質感很好，手感也不錯。
有一天逛網頁，看M3圖片，what?這是什麼？怎麼多一塊皮，跟普通車不一樣？
研究一番，發現普通車這裡配的是圖上左下第一個，M車型是中間那款。主要多了一個腿靠（圖中編號12），在激烈駕駛時能防止膝蓋碰撞到中控板，而且是Merino真皮的，好傢伙，好東西全給M了，怎麼辦？找呀~
功夫不負有心人，找到了M4這個拆車件，順帶還找到了M4扶手蓋板。
安裝很簡單，我自己動手裝的，這塊面板和車子完全匹配，之前的擔心是多餘的，裝上後不僅好看了，重要的是腿靠在這沒那麼生硬了，而且有人覺得剎車偏左的問題，這樣墊一下，角度沒那麼大了，總體評價，即實用又好看！
M4這塊扶手蓋板是Merino真皮，手感比原車好很多，柔軟觸感舒適。
關鍵還支持前後移動，胳膊搭上面挺舒服的，想不通原車就不能也這樣設計嗎？
M手剎，溫碳+Alcantara，顏值，手感絕對NO.1...
重點來了，M4原廠真皮儀表臺，跟3系、4系儀表臺完全匹配，Merino真皮覆蓋，再配上M4碳纖維飾板三件套，M4既視感有沒有？
手套箱也是M4配套的
還有真皮帶白色縫線的拉手，主要為配套、配套、配套...
其實內飾換的最滿意效果最明顯的還是真皮儀表臺，換了之後，原來的塑料感完全沒有了，質感和觸感太好了，豪華感陡升
左側飾板
原來考慮MP幹碳的，但是為了配出M的效果，選了溼碳。幹碳與溼碳比較，我是喜歡溼碳更多一點，有人會覺得溼碳有點山寨風，我只能說，原廠的契合度，質感，立體感絕對不是貼紙或者後期加工件能比的，當然原廠的價格實在令人要哭，我改完這個，內飾改裝也至此結束，不再動了，接下來一年，要吃土了！
幹碳、溼碳，你們喜歡哪一種？MP幹碳一套其實也超帥，運動感爆棚，這裡說的乾溼碳並非指的碳纖維工藝，僅表示俗稱。
立體編織，觸感絕對的
實物的立體感更強
M方向盤，完美的
金屬M標，蓋板也是皮的
三色縫線，很漂亮，Nappa皮手感超級好。
打開車門，BMW的內飾還是很棒的
雖然很多人吐槽這個桑塔納儀表，但是我個人卻很喜歡這種機械式儀表，加上萬年不變的橙燈，我竟然聞到了濃濃的德味...
原來的內飾
現在的內飾
每個人，總有他的優點和缺點，更何況一臺車，既然選擇了，就要接受它的好與壞，請好好愛它，車也是有生命的！
謝謝各位車友觀看，希望每個人都開開心心的！