汽車輪胎爆胎是導致的車禍重要禍首之一，而輪胎爆胎前往往都會有一些徵兆，掌握一定的徵兆判斷技巧可以大大降低爆胎帶來的危險，下面就為大家介紹一下汽車爆胎前的五大徵兆。
汽車爆胎前的五大徵兆：
第一個胎面花紋磨損指示線漏出。新款輪胎比過去的老式產品多了一項人性化設計，胎面花紋磨損指示線，當輪胎非常新或磨損程度很低的情況下，這些指示線幾乎不會被發覺，但當磨損到達一定程度，這些隱藏在胎面溝壑中的指示線就呈現出來。胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條，與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中，當你檢查輪胎可以偶爾發現一到兩條指示線的時候，說明胎面花紋厚度已經減少了很多，這種情況下行駛在溼滑路面上就要格外小心了，如果輪胎上的幾乎所有指示線都清晰可見，意味著你需要儘快更換輪胎了。
第二個就是輪胎側面嚴重磨損甚至破裂。我們知道，輪胎側面是比較薄的，可以說是輪胎最薄弱的地方。在輪胎側面往往有一層薄薄的簾線，這些簾線受到外力作用的話很容易斷裂，而簾線一旦斷了橡膠內胎就失去了一層保護和約束。這樣一旦胎壁磨損就很容易傷及內胎，最終導致爆胎。
第三個 輪胎上的凸起和起泡。有些情況下，輪胎的外表面會因為強度不夠，導致高出正常輪胎表面的凸起和起泡，這就如同血管中出現的動脈瘤，輪胎也面臨類似的狀況，如果沒能及時把車輛送往維修廠檢測輪胎故障，胎面上強度不足的區域極有可能引發突然的爆裂，高速行車下的輪胎爆裂甚至會導致駕乘人員出現嚴重的傷病。
第四個就是胎壓有問題，胎壓過低或過高。胎壓對輪胎而言是非常重要的，在跑高速之前，車主們一定要養成調整胎壓的習慣。一般來說，根據熱脹冷縮原理，冬天輪胎的胎壓要調到比用戶手冊上規定的胎壓高0.1-0.2bar。而在夏天的話，要比用戶手冊上規定的胎壓低0.1-0.2bar，這樣的胎壓才是比較正常的。胎壓過高過過低的話，會導致輪胎變形，胎面反覆彎折發熱會導致輪胎橡膠老化嚴重，最終爆胎。因此，車主們如果發現胎壓不正常，過高或過低，都要及時調整回來。
5、過多的振動和抖動。車輛前行過程中出現一定量的抖動是不可避免的，特別是在道路狀況較差的條件下，當已經有了一定駕駛經驗的時候，可以通過感受，自己判斷出怎樣的抖動在合理範圍內，以及怎樣的抖動說明車輛存在故障，車輛抖動的誘因很多，可能是輪胎存在軸向偏移或受力不平衡，也可能是減震器出現了問題，但是抖動也可能預示著輪胎內部有著某些問題，即便輪胎不是車輛抖動的根本原因，抖動也會損害輪胎的性能，不久之後引起輪胎問題。
以上就是關於汽車爆胎前的五大徵兆的介紹，希望對大家有幫助。
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