三次考試經歷告訴我,科目三靠邊停車,應該是先熄火還是先拉手剎
駕考科目三本身就是非常注重對細節的考察,特別是一些操作的先後順序,如果搞反了也可能面臨扣分或者掛科的風險。例如上車之後第一步應該是綁安全帶,如果你一上車就...
昨天介紹了科三考場電子評判【考場設置】的一些消息,今天繼續,來介紹下科三考試通用的評判標準。
這些都是全程評判,碰著了掛科的:
A安全帶、燈光、雨刮器(電子傳感器)
B遮擋、關閉音視頻監控(人工)
C不按考試員指令行駛(主要是等紅燈與前車距離過大時,考試員會讓你繼續考試,就要往前開,不開就掛)
D起步後溜30公分以上(GPS判定)
E雙手離開方向盤(人工)
F控制方向盤不穩(電子,偏駛10°)
G速度檔位不匹配(電子,5秒調整時間)
H低頭看檔/連續兩次掛檔不入(人工+電子)
I空檔滑行(電子,離合10秒)
J視線離開前方2秒(人工)
K違反交通法規(人工,如闖紅燈)
L超速(電子,全程最高45)
M壓實線(電子)
N長時間壓虛線(電子,其實是長距離,150米)
O爭道搶行(人工)
P連續變更兩條及以上車道(人工)
Q不能保持安全距離和車速(人工)
R不文明駕駛行為(人工,如積水濺行人、人行橫道讓人)
S違規停車(人工,如在人行橫道、網狀線停車)
T身體任何部位伸出車窗(人工)
U不正確使用剎車、油門(人工)
V可能的危險不鳴笛減速(人工)
W造成危險情況(人工,安全員踩剎車為標準)
這裡也看到了,只有在出現危險情況的時候,安全員才有權力踩剎車,所以不用擔心副駕駛上的人。
並且,如果是你能控制的小情況,可以踩離合讓他剎車失效。比如靠邊停車可能碰到路沿石,但你自信能停好,那就離合他,這種情況沒關係,不扣分。
還有更多內容,明天繼續更新。
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