買車買WEY VV7好不好？這位車主行駛450公里後，說出了大實話
隨著生活質量的提高，我們很多人都買車代步了，那麼買車買WEY VV7好不好？這位車主行駛了450公里後，給我們說出了大實話，下面我們就來看看WEYVV7這部車吧：
外觀漂亮啊,前臉犀利大氣上檔次，內飾豪華。中網和車燈搭配簡直了。流水車燈,感覺和普通的不是一一個級別。全景天窗面積很大啊,在車內感覺視野挺大的。流媒體後視鏡挺清晰的,目前還沒碰到反光的情況,可能是調節問題吧,希望車友們能夠好好調節一下。車放路.上回頭率太高了，不停的有人看。車門把手感應,感覺很高端啊,有點裝逼了??。去車管所上牌,三輛vv7-輛vv5回 頭率不能再高了,哈哈??有點膨脹了。
車機系統弱爆了,導航能把你帶進溝,風格設計竟然和h6-樣,不上檔次啊。wv5的車機明顯比vv7的好看太多了。好歹w7定位比5高啊。後備箱偏小,自動啟停很雞肋。車身有點寬,整車質量偏重。超豪的輪轂要是能和旗艦一個顏色也可以啊。超豪的輪轂和黑色車身不搭啊。
在下身高180 ,前排腿部空間毫無壓勵,頭頂空間一拳多,整個乘坐空間都挺滿意。後排空間不用說，能翹一個二郎腿,腿伸直可以放在前排座椅下面。後備箱空間小了,開口略微高-點，導致空間不夠放行李也少,除了跑高速自駕遊之外也用不著太多,後備箱原有的空間留給後排了，更多的是妥協造型吧。中央扶手箱略微偏小,車門的儲物空間還不錯,有足夠的位置放東西零碎物件,手套箱挺大的,開啟空調還能製冷,不錯。
動力足夠使用,前期加速弱了點,前期發育不夠吧,後期加速感覺猛的多,還好車身重,感覺開起來挺穩的。超車變道啥的都很流暢,就是新手有點手生膽小了點。。。。等有機會上高速去溜溜。動力銜接挺平順的,沒有想象的那麼突兀。如果非要和合資比較的話還是有不足,我相信國產發動機會慢慢進步的,不能一口吃成個胖子,那不現實。
方向盤手感偏重了，目前兩百公里大部分市區,底盤挺好的,感覺不鬆散。打方向挺準確的不虛,指向性感覺挺好。轉彎什麼的流暢的,車身感覺不到太大的傾斜。底盤一直覺得挺紮實吧,可能沒開過多少好車感覺不出來。 目前行駛兩百公里。市區儀表盤油耗12.6 ,可能實際不止吧,市區能有這麼多也正常了,畢鏡1.9噸，2.0t的車子能省油到哪去。還沒跑過高速,高速應該能降低- 點。好像大部分國產車油耗表現都一般，畢竟國產汽車起步也就進二三十年的事。努力支持吧。
懸架挺舒適的,小顛簸過濾挺好的?大顛簸過濾還行,不會感覺震的難受??。空調風呈挺大的,行駛舒適性不錯啊,隔音做的好,感覺腦袋裡不會有那種嗡聲。我一直覺得座椅好,包裹感強,對背部的承託感挺好的。NVH技術給魏派增分太多了,處處體現了對細節要求嚴格。