本人是帝豪GL1.8手動精英版。帝豪GL是吉利3.0產物，相對於上一代的車從各個方面都提升了一個檔次，在質量和審美方面有了質的提升。從西物提車後用車也有兩個月了，跑了3300公里了，下面談談自己的用車感受，只代表個人觀點，希望和大家多多交流。
選擇這款車的理由：外觀大氣，空間大，做工很好，性價比高，堪比10多萬左右的合資車。最開始關注過榮威I6和別克英朗，在4S點去看了對比了下，其他兩款配置差不多的價格要貴一些，並且內飾做工不行，異味比較大，最後還是選擇帝豪GL。本來開始想要藍色的，但是藍色的成都都沒有貨，需要等半個月左右，在4S點看的是金色的，當時第一眼看到的時候發現金色的也非常的漂亮帥氣，自己又比較急著用車就選了金色的。
有點遺憾的是胎壓監測是一個不能顯示數值的只能告警，天窗也有點小的可憐。
沒上牌的時候，嘿嘿
遙控鑰匙，帶身上基本上不用拿出來，哈哈
帝豪GL空間大，是A級車裡尺寸最大的車，後排是相當的寬敞，後備箱也非常的大，可以裝很多東西。我174坐在裡面感覺空間是非常的寬鬆，儲物格也非常的多能夠滿足一般家庭使用。
動力：1.8手動動力家庭使用夠用，動力輸出還是比較強勁，超車輕輕鬆鬆的，起步有時候油稍微多給了點還會有推背感，提速還是比較快。我在海拔在3000米左右的康定使用感覺動力都還很充沛，超車也沒有問題，這邊畢竟高海拔燃燒不充分，因此要進藏的夥伴也不用擔心動力不夠。6檔變速器開著還是很平順，沒有頓挫感。跑高速在第6檔時速在120的時候轉速在2700左右。
自己網上買的卡其色坐墊還不錯哦
後排還是很寬敞
後備箱挺大的能裝很多東西呢，買了一個墊子鋪上。
操控：操控性很好，指哪打哪，轉向清晰，方向盤在原地不動的時候轉向還是有點重，一旦開起來了個人感覺剛好合適，如果轉向太輕了沒有感覺，女孩子可能會覺得稍微有點重，前面看到有人說跑偏，我的沒有出現這種情況。車的底盤還是比較的高大概150mm左右，跑一般的山路沒有問題，我老家有一段泥濘路看著都不成問題很輕鬆的，在上路上的爬坡能力還是可以的，在老家很爛的泥濘路和川藏路爬坡都不存在問題，爬一般的陡坡3檔都能輕鬆的上去。
油耗：目前我的表顯油耗是7.2，跑了2900公里，其中高速路差不多接近一半。在市區的油耗大概在8個左右，高速油耗在6.5個左右，當然這個油耗要根據自己的開車習慣和路況有所差異，畢竟這車接近有1.4噸重，因此到目前為止我對我的油耗還是比較滿意。
舒適性：開起來很舒適，車內很安靜，座椅是軟綿綿的，坐上去非常的安逸，座椅材質很好。這車的隔音非常的好，把車窗關閉後發動機的聲音幾乎聽不到，裡面很安靜沒有什麼雜音，空調製冷效果還是很強的，但是後排沒有空調出風口有點遺憾。有點遺憾的是後排座椅不能完全放平。但是在跑高速的時候，速度超過100以後輪胎的噪音就有點大。
方向盤上的控制按鍵
出風口的開關都帶有中國風格的哦
很好看吧
帝豪GL音響，軟件可以控制幾個音響的音量，很安逸
一鍵升降
一鍵啟動
檔把
真皮方向盤
天窗和燈開關
側面
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