好嗨喲，1.5T與1.5L有什麼不同？早知道無悔

今天閒來無事，看到朋友的車試駕了一圈兒。別說，感受還真不同，因為我自己的車是一部說老不老、說青年也不年輕的普通自然吸氣的車，跟我一樣也算是大叔級別的了。所以，看到有帶T的車想感受感受，朋友自遠方來，不亦車乎！

我們也經常都看到，很多車尾部都寫有1.5T 1.6T 還有的車寫有1.5L 1.6L 這是什麼意思呢？其實這個T就是英文單詞Turbo第一個字母， 中文就是渦輪增壓的意思。渦輪增壓技術也是改革開放的產物，我在三十年前剛開車的時候根本不知道此為何物！隨著我國經濟的發展，人民生活的提高，對汽車的需求也不斷的增大。發動機技術的改進也不斷增強，渦輪增壓技術也從西方快速引進並消化。

技術代表生產力，相信會更好

從試駕的實際效果來看：駕駛感比自然吸氣的車要好很多。但是，任何事物都有兩面性，那麼我們就從下面幾點說說有什麼不同：

1 工作原理不同，效能也不同

我們都知道，帶T的車是渦輪增壓技術，就是發動機正常點燃工作後而產生的二氧化碳等廢氣二次利用帶動渦輪產生更多的含氧空氣，目的就是促使氣缸內的可燃混合氣充分燃燒，從而達到最大值得馬力，最小化的燃油消耗。而我們的自然吸氣車就沒這個優點，它是通過活塞在氣缸內的運動吸入燃油混合氣而做工得到動力的。

發動機是車輛的心臟，要好好保護

2 馬力和耗油量有所不同

因為帶T的發動機比一般自燃發動機所產生的馬力要大，大約30%到40%左右。所以，在發動機運行過程中實際功率會增強，所產生的後必然會多消耗一些燃油，但加速效果提升了，公里數同比的情況下也跑多了。所以，綜合起來也沒有高太多，經濟實力有的話，還是帶T的更好些，駕駛感受也好的多。

馬力越大當然動力越強勁

3 實用性不同

帶T的車馬力大、起步強勁、駕駛感受好、價格要高一些。適合年輕人、追逐駕駛感受的人使用。如果經常出遠門，跑高速、旅遊、肯定是帶T的車適合你。

如果你年歲大了，比較穩妥，也不追求什麼快感，平常帶帶步、上上班什麼的。普通的自然吸氣車更適合你，渦輪增壓的車仰揚頓挫感倒是不好。

車就是情人 你疼它它愛你

不管怎麼說：車是人開的，只要能走就是好車，安全是最重要的！！！如果您正打算買車，看到這些對您有幫助，我無比欣慰。希望您關注我，對於車齡38年的老司機來說在以後的日子裡不斷更新題材，給您帶去精神上的山珍海味，謝謝！！！