方向指向精準操控靈活 別克君越口碑

下圖分享汽車之家口碑用戶zhuruize的別克君越用車體驗

【最滿意的一點】

眾所周知，別克車是美式豪華做得比較出色的一個品牌，全新君越剛好又是上海通用的旗艦車型，外觀、流線、質感、空間、內飾一點不吹牛的說，B級車裡已經找不到對手了，秒殺一片（誇的好像我是車託似的，哈哈）不過每次朋友、領導坐我車的時候都說比他們的奧迪看上去豪華（不喜勿噴哦），最滿意的就是感覺有面子，感覺挺值。還有就是通用的安吉星系統，真的是超好用的，功能好強大呀，最滿意應該還是它的電子擋杆了，估計有不少人都是因為它的電子擋杆、安吉星系統、還有拉風的外觀所迷惑了吧。無鑰匙進入，無鑰匙啟動空間大就不去講了。

【最不滿意的一點】

最不滿意的有以下幾點： 1、這車居然沒有自動駐車功能，這一點特別不能理解，希望改款的時候能夠標配，讓後面來買的人不要失望。2、後備箱居然不能全部升起來，這我就忍了，可是後備箱上面居然還是裸露出來的，連後面的兩個音響都全部露出來了，線也露在外面，不小心有碰斷線的可能存在。

【空間】

身高1.79，75公斤，帥得一塌糊塗的那種。駕駛這車感覺還是有點空蕩蕩呀。

乘坐空間：本人身高1.79米，大長腿歐巴的那種，前排空間都不用說了，只會讓你夠不著油門，姚明駕駛都得把駕駛座椅往前調一調，如果你是曾志偉，那駕駛這輛車的話可能會有點像無人駕駛了；後排空間也是我比較滿意的一項，絕對不會讓大家失望，想幹點不可描述的事情，那絕對能讓你放的開手腳，嘿嘿嘿。後排乘坐3個人的話還是非常寬敞的，後排中間凸起部分也非常小，不會影響乘坐，倒是後排中間沒有頭枕，成人乘坐時間久了可能會很不舒服。

【動力】

一開始特別糾結選20T和28T，試駕過幾次之後最終還是選擇了20T，原因有以下幾點：1、首先考慮了一下燃油經濟性還是比較划算，2、駕駛過程中感覺提速還是不錯的，當然不能跟一些性能比了，家用、商務出行絕對是夠用了，不過20在時速30邁一下還是有點頓挫。

橫向對比：在選擇全新君越之前去試駕了邁騰的1.4T和1.8T，從加速表現來看和邁騰的1.8T感覺差不了多少。

跑高速：全新君越跑高速那絕對是一把好手呀，60邁以上提速根本就沒感覺，那速度絕對嗖嗖的，如果不設定定速巡航的話，很容易就會超速，跑起來感覺特別的穩。

【操控】

一開始特別擔心這車太長，操控不靈活、駕駛起來像開遊艇，可結果恰恰相反，駕駛起來方向盤指向精準，操控靈活，前置獨立懸掛，後置也是獨立懸掛，感覺地盤調料的不錯，不過切換到運動模式的時候感覺方向盤變得比較的緊，懸掛也開始緊繃了，兩種駕駛模式整體來說沒啥毛病，除了車身太長在市區停車有時有點挑車位，沒啥其他問題，

山路：坦白說，這車不太適合開山路，特別是坑坑窪窪的路面果實泥濘的路面都不適合，君越地盤較低，感覺很容易就能刮底盤，如果實在有需求要跑山路的話，建議一定要加裝一塊發動機護板。

【油耗】

目前行駛了900公里，一半高速，一半城區吧，高速百公里8L左右，城區百公里10L左右，綜合油耗在百公里9.5L左右，主要目前是磨合期，接下來應該會往下降，整體還是比較滿意的，畢竟這麼大的車，加速表現也還不錯。

【舒適性】

說到舒適性恐怕這個級別裡面是沒對手了，首先座椅的包裹性非常出色，軟硬適中，座椅還配備了腰部支撐調節和按摩功能，非常舒服，後排其實是最舒服的，座椅腳部支撐性比較高，還有寬大的中央扶手，來點音樂基本上聽不到外面的聲音。

行駛舒適性：在城市路面乘坐非常平穩，在過輕微減速帶之類的障礙物過濾的相當出色。對於比較容易暈車的人可以不用擔心太過於顛簸。

【外觀】

這車的外觀設計真是最讓人滿意的了，真是老少皆宜呀，誰看了都樂意多瞅兩眼，隔壁的吳老二看了那是渾身嘚瑟

車燈設計：燈組特別漂亮，特別還配備了自動大燈，自適應轉向，燈光特別亮，不過在這裡要提醒大家，別動不動的就開遠光，危害彼此生命呀。值得表揚的尾燈了，辨識度非常高，很遠就能看出來是全新君越，這裡可以給設計師加塊紅燒肉。

【內飾】

內飾從中空臺到後排乘坐檔次非常高，把它放在C級車裡去對比不會輸多少。

手感材質：首先材質非常不錯，座椅採用的是真皮加反絨皮的材質，非常上檔次，就是反絨皮髒了的話後期可能會比較難處理一些。做工方面非常考究，整車內飾真皮用的非常多，基本上手能碰到的地方都是真皮包裹。唯獨中控臺右手邊和擋杆右手邊的兩塊仿實木塑料實在是不咋滴。

儀表中控：中控臺設計的很簡潔也很大氣，簡約而不簡單，無邊框設計的多媒體觸摸屏實用性很強，沒有多餘的按鍵。

安吉星：最值得表揚的當然是通用的安吉星了，非常之好用，功能非常強大呀，最近下載了一個安吉星的APP，感覺更方便了，在家裡就可以知道愛車的一切情況了，用了就知道有多好用了。

汽車擋杆：這個汽車擋杆是我最終選擇這輛車的一部分，逼格太高了，當然了不只是因為它好看，實用性和操作性也非常出色。

【性價比】

全新君越的性價比可以說是它的一大賣點，一開始打算買20T領先版的，後來最終受不了豪華版高逼格的配置，特別實在它那麼大的優惠下，最終乖乖的付了豪華版的錢，買回來之後，很多朋友都說這車不應該定位在B級車，定位在C級車可能會買得更好，至於其他的就不去評價別的品牌車輛了，畢竟每個人有每個人的喜好，自己感覺值就行了。

選裝配置：沒有任何花錢的選裝，4S店送了全車膜（德科的）還有通用的行車記錄儀，別的也沒啥好讓4S店送的，畢竟這車還有的配置都有了。

【為什麼最終選擇這款車】

在選擇這款車的時候那可是看了不少於10輛車呀，從寶馬5系乞丐版、然後寶馬3系，奔馳C系、雷克薩斯ES200到A4L再到大眾雙胞胎，那是一個糾結呀，不過由於錢包的關係著重去看了大眾的邁騰和帕薩特，外觀呢感覺沒啥特點，不難看但也談不上好看，至少不驚豔，內飾呢個人真是欣賞不了，感覺就跟70年代的中分頭似的，太老氣，偶然一次在公司樓下看到一輛全新君越停在路邊，當時被外觀一下子就吸引住了，修長的車身，轎跑的流線，從側面看感覺還有點像保時捷的怕拉煤拉，無法自拔，挑了一個陽光明媚的日子就去4S店試駕了，一開始打算買個20