發燒友望這看：汽車音響改裝中A柱倒模工藝與造型的考究

關於汽車音響倒模，相信大家也略有耳聞。但倒模過程是怎樣子的呢，用什麼材料呢？還有A柱倒模的效果呢？兩分頻與三分頻一樣嗎？相信大家都想了解一下這些問題的。 這裡為大家介紹一下A柱倒模的施工過程以及所用到的材料。

首先用打磨機打磨出一條縫：

然後把事先割好的喇叭圈，放到A柱那裡，在車上定位：

定好位後，拿下來用記號筆畫出倒模的形狀：

然後放木棍固定，再打一層502膠水（木灰作為輔料）：

固定好後，用原子灰倒出形狀：

最後把A柱打磨到手感光滑、平整。

A柱倒模的基本過程就是這樣子了，下面我們看看三款不同車型的A柱倒模案例吧。

分享飛度的A柱三分頻倒模工藝（以下A柱倒模案例省略倒模過程）：

半成品特寫：

看下改裝完成的效果圖：

本田飛度A柱倒模三分頻分享完畢，接下來看看日產軒逸A柱倒模三分頻工藝：

半成品特寫：

改裝完畢效果圖：

非常養眼的成品

日產軒逸三分頻A柱倒模分享完畢，最後給大家分享日產天籟的A柱倒模案例：

A柱倒模過程：

半成品：

改裝成品出來：

由於汽車音響的環境使高音與聆聽者的距離很近，要想坐在正副駕駛座能聽到精準的前聲場，高音的安裝角度非常重要，因此我們通常選擇將高音和中音倒模安裝在A柱上，以便獲得準確的聲場。當然A柱倒模也要考慮到不阻擋視線.三分頻喇叭比兩分頻喇叭的區別：

三分頻喇叭比兩分頻喇叭多了一隻中音單元，這樣使得各頻段的聲音做出更加精細，音質更加完美、層次感更豐厚，定位更精準。中音與高音一併倒模安裝在A柱上，並採取真皮縫線與原車內飾風格搭配。

總結：A柱的倒模製作也是一種藝術，一種視感美感，A柱是一進車門就出現在眼前的部位，可以說A柱倒模手工直接反應一個店家的改裝實力。以上，先給所有官網想倒模A柱又沒下定決心的汽車音響發燒友！（素材取自佛山車音匠）