有調查表明，我國每年有超過35000名14歲以下的兒童在交通事故中傷亡，其中死亡人數超過18500名，事故死亡率超過了50%。同樣的事故死亡率，中國是歐洲的2.5倍。這麼大的差距，絕對不單單是因為駕駛人和駕駛習慣的不同，它還跟整車的兒童安全配置息息相關。
在歐美國家，對於兒童安全方面的汽車配置尤其看重。不少在國內看似高配的東西，其實在國外部分地區已經在強制配備了。下面這5個配置，就直接關乎兒童乘車安全，你的車上又裝配了幾個呢？
副駕駛氣囊開關
安全氣囊是一把雙刃劍，救人不言而喻，但是在極端情況下，卻會適得其反。當不得不把兒童安全座椅安裝在副駕駛位置的時候，一定要關閉副駕駛氣囊。因為在發生事故時，它對兒童的危害似乎要大於其所謂的“安全”，這樣的例子已經不在少數了。
汽車兒童鎖
汽車兒童鎖設置在汽車的後門鎖上，打開後車門在門鎖的下方有一小拔杆（保險機構），撥向有兒童圖標的那端，此時車門在車內就無法打開。為的是防止兒童從車內打開車門造成危險。
車窗鎖&防夾功能
車窗鎖一般位於駕駛席的內側門板上，部分車輛的副駕駛席門板上也有。其目的是鎖止車窗，防止兒童隨意開關車窗造成危險。和這一功能配套的還有防夾手功能，當車窗或者天窗在開啟過程當中，如果小孩的手或者頭伸過去，車窗會自動停下來，防止小孩被夾傷。
可伸縮增高坐墊
顧名思義，其目的是讓兒童的身體抬高，這樣就能安全的使用安全帶和安全頭枕了。但是國內真正裝配的車型不多，大都還屬於選裝配置。實用性不大，但是關鍵時刻真的能救命。
兒童安全座椅
在所有的安全配置當中，兒童安全座椅應該是最基礎，但同時也是最重要的了。因為汽車上的安全帶和安全氣囊大都是按成人標準而設計的，如果給兒童使用，安全帶可能會卡在兒童的脖子上，安全氣囊的衝擊也會對兒童造成危害。而兒童安全座椅的目的，就是規避這些可能存在的危害。
當然了，如果沒有安全駕駛和必要的安全注意事項，再多的安全配置也都於事無補。你覺得還有哪些配置是兒童乘車安全必不可少的呢？