坐進特斯拉：老司機簡直懵逼了，不會啟動掛擋，尷尬到全身出冷汗

小貓咪666

1/14 特斯拉Model S作為高端電動汽車的代表車型，看看它跟咱們的普通車相比，究竟特殊在什麼地方。萬一哪天要開特斯拉，也不至於手忙腳亂。

2/14 打開前蓋，裡面看不到咱們傳統汽車的動力系統和附件，只有一個很規整的“前備箱”。那麼驅動電機裝在哪了呢？如果是後驅版本的話，電機裝在了後軸上，如果是四驅版本，那麼前軸後軸都有裝電機。

3/14 後備箱跟傳統車輛沒有多大的區別，因為採用了掀背設計，所以行李箱蓋連同後風擋可以一起掀開，後備箱的打開面積很大。

4/14 坐進車裡，想找車輛的啟動按鍵，找了一圈沒找著？其實，特斯拉的啟動很簡單，只需要帶著鑰匙坐進車裡，踩剎車，車就會通上電，也就是啟動了。

5/14 既然車通了電，相當於咱們傳統汽車打著火了，那該掛檔開車了吧。右手習慣的伸向右邊，可中控區和傳統的換擋桿位置都找不到換擋桿，咋辦？其實它的換擋桿在方向盤後面，這就是所謂的懷擋了。這種懷擋奔馳也在用，往上提是倒檔，往下壓是前進擋，中間輕撥就是空擋，檔杆右側有個鍍鉻按鍵，往左按就是掛P擋。

6/14 那開車等紅綠燈時，想拉手剎，可找不到手剎拉桿或者手剎按鍵，咋辦？其實，特斯拉並沒有專門的手剎按鍵或者拉桿。它的P擋就是電子手剎，所以在懷擋那掛P擋就等於拉了手剎。另外，還可以通過中控大屏裡的“駐車和電源”裡的手剎按鍵來拉上手剎，效果等同於懷擋的掛P擋操作。

7/14 特斯拉的空調調節沒有實體按鍵，所以調溫度、風量、吹風模式都必須在中控大屏上操作。屏幕底部固定是空調面板虛擬按鍵位置，方便乘員隨時快速的進行調節。

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2017-10-29