說到“改裝”
相信不少車迷都會感覺
有些心有餘而力不足
畢竟，以目前國內
對於汽車改裝的相關法律法規來看
大部分的改裝都是“不合法”的
因此，交警蜀黍查處改裝車
在中國看來
已經是司空見慣的事情
每每被交警查處後都會被勒令復原
這對於汽車改裝愛好者而言
無異於“滅頂之災”
不過，國家為了營造更好的汽車文化氛圍
也做出了一定讓步
像車身顏色、內飾、輪轂等
都可以在規定範圍內改裝
當然，這其中多少還是存在一定要求的
但是這對於廣大車迷來說
已經是非常激動人心的事情了
那如果要談到“合法改裝”
就不得不提到改裝輪轂這件事
不管是為了性能還是為了美觀
輪轂都是最直接的“快捷之路”
雖說這是一件看似平常的舉動
但是其中學問還是很深的
接下來，就讓兵哥跟大家說說
更換輪轂前需要了解的事情：
1：理應按照政策要求改裝
雖說國家已經把輪轂改裝納為合法改裝，但對此也是有一定的限制，一般來說新輪轂的尺寸不能超過原來車型的規格，同樣尺寸但不同樣式的輪轂可以任意改。當然也不要改得太過分，不然哪天碰到交警蜀黍，有可能會因為車輛的輪轂過於“拉風”而被揪著不放。如果新換裝的輪轂規格要比原車型大，那就屬於違規，不僅通過不了年檢的，在路上還有可能會被交警查扣。
2：改輪轂的意義和優點
眾所周知，原廠的輪轂款式為了考慮大眾審美和接受度，一般來說造型都比較普通。但是對於很多追求個性、顏值的車主來說，並不足以滿足他們的審美，因此萌生改輪轂的想法自然無可厚非。輪轂作為汽車的鞋子，其實就跟我們買鞋一樣，往往希望它好看、個性、且與眾不同。簡單來說，改輪轂算是改裝裡面花錢不多，但也是最快速改變視覺效果的部分；同時如果採用更輕量化的輪轂，也會在一定程度上提升車輛的性能表現，不過這些輪轂一般都價格不菲。
3：切忌盲目改裝輪轂
由於國內的汽車改裝氛圍沒有得到很好的發展，導致了很多不明真相的小夥伴盲目地區改裝輪轂。尤其是某些“外觀黨”，覺得輪轂的尺寸一定要夠大夠寬，不僅看上去拉風，甚至還能增加“幾十匹馬力”。但是他們往往沒有考慮過選擇過大的輪轂很有可能會導致蹭輪拱，而且還會使汽車的簧下質量增加，破壞原廠設定的懸架幾何參數，影響整車的行駛安全性。同時，更大更寬的輪轂毫無疑問會增加車輛的油耗，並且輪胎的更換成本也會相應增加。
4：更換輪轂時候應該注意什麼
除此之外，想要更換一套合適、中用且合法的輪轂，在購買的時候一定要注意輪徑尺寸儘量保持與原廠一致，輪轂孔距大小是否合適、輪轂寬度與原車是否一致。確定無誤之後，再選擇自己相中的輪轂樣式即可。另外，在選購時也要留意輪轂材質以及工藝，避免花大價錢卻買到便宜貨。常見的改裝輪轂一般為鑄造或鍛造，其中鍛造輪轂無論在剛性和輕量都屬最高，但價格也極其昂貴。而鑄造雖說剛性不如鍛造輪轂強，但是外觀卻極為相似，需通過重量區分，兩者相差20%左右。再加上如今市場裡的假冒劣質商品氾濫，購買時一定要提高警惕，謹防受騙。
總的來說，改裝輪轂其實是一件比較複雜的事情，不僅需要注意政策的影響，還需瞭解輪轂的大小、材質以及工藝等等。再者，雖說更改輪轂會提升車輛顏值或行駛性能，但是一旦步入了盲目改裝的範疇，就有可能會影響到日後的行車安全。因此，對於改裝輪轂這件事一定要考慮清楚，並且要多瞭解裡面的技巧和知識。