汽車改裝 把自己的寶馬3系硬頂敞篷版改的朋友個個叫帥
寶馬335i 兩門四座硬頂敞篷版入手有一段時間了！也常去和朋友們聚會，但是在聚會上每個人的寶馬都是爭奇鬥豔！為了不輸給別人！果斷改啊。
先說說這輛寶馬335i 可不是什麼溫順的傢伙
335i配備直列6缸雙渦輪增壓發動機，這是世界首臺採用高精度噴射系統和全鋁曲軸箱的發動機。排量為3.0升，最大功率為225千瓦/306馬力，最高扭矩為400牛頓米；雙渦輪增壓動力系統功率遠遠高於傳統的渦輪增壓發動機，它使用兩個渦輪增壓器，每個為三個氣缸提供壓縮空氣，基本消除了傳統的“渦輪延遲”問題。
它可在1300～5000轉/分鐘的轉速區間內提供400牛頓米的最高扭矩，發動機提速有力，需要時可以將轉速增加到7000轉/分鐘；0～100公里/小時加速僅需5.8秒，使用二檔從80加速至120公里/小時僅需7.1秒。
寶馬335i本身底子就很強大！所以在發動機上改的就不多了。
寶馬家族式前臉，科技含量高，主打操控和運動，但是還是要改。
首先全車電鍍啞光藍【現在後悔這個顏色了！因為這個顏色也叫共享藍】
還改了寬體包圍：減低汽車行駛時所產生的逆向氣流，同時增加汽車的下壓力。使汽車行駛時更加平穩。
原廠輪轂肯定要換的！四個AVD.1的輪轂，在弄上啞黑，帥的不行！有時間再改亮鍍鉻。
紅色卡鉗可不是慫貨哦！Brembo的剎車，前六後四。要知道1975年，法拉利就開始在它的Fl賽車上裝備Brembo的制動系統。作為世界級的供應商產品那個是槓槓的。
德國頂級避震大廠KW出品的VARIANT 3系列避震，相對於普通絞牙避震來說多一種bump的設定，可以讓你車子過彎的感覺更加細緻入微，要知道這個可是作為非賽道用的頂級避震。
最後當然就是Meisterchaft四出排氣，要知道Meisterchaft是世界最著名的排氣系統生產商之一。Meisterchaft名稱中文譯為“冠軍”。
改完以後有著難以置信的悅耳的聲浪，最大限度的刺激你甚至你周圍人們的腎上腺素。簡直完美。
面對這樣的寶馬！朋友們也不得不說這傢伙騷啊！
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