給汽車換機油這項保養項目，相信已經成為車主們的必備功課，隨著近來節能環保政策的大力推進，車企對汽車實施節能減排改革後，現在汽車在更換機油時，所用的機油量也明顯沒有之前用的多；正常一桶4L的機油，往往會剩下大概1L左右。在這種情況下，很多車主就猶豫了，汽車保養完後，剩下的機油有必要帶走嗎？帶走後還可以幹什麼用？網友：賣給大眾車主。
其實，要是接地氣點來說，汽車保養完後，是很有必要將剩下的機油帶走的，畢竟機油都是您花錢買的，為啥不帶走呢？如果您不帶走，4S店則會毫不留情的將剩餘的機油扣下慢慢積攢，待攢夠一桶後，就會再出售給其他車主，從而達到降本增效的目的，雖然不能說所有的4S店都是這麼幹的，但是在現實中這種情況確實是存在的。
從這個剩餘機油問題上，其實也反映出一個問題，當4S店或者修理門店主動將剩餘機油讓您帶走時，您一時也想不到將這些機油帶走後還有什麼用？帶走後放到車上家裡都挺礙事，再一個開過封的機油保質期也會大大降低。因此，將剩餘機油帶走還有何用，成為了很多車主比較頭疼的事情。
由衷的來說，將剩餘的機油帶走還是有很多用處的，往自行車鏈條、門合頁上塗抹機油的小方面咱就不細說了，說下大面的。假如，您家有兩輛車，保養的車輛車使用的機油級別比較高，或者與另一輛車使用的是同一級別，可以攢夠一定的升數後使用在這一輛車上。
假如，說家裡就一輛車這也好說，雖然說機油開封后保質期下降了，但是在1年的時間內還是絕對沒問題的。我們在下次保養時，就可以將這次剩餘的機油帶上，在加機油時先這把這剩餘的機油加到發動機內，這樣出舊進新的方式更換幾次機油後，總有一次保養就不需要再購買機油了，這樣的整體算下來還是比較划算的。
其次，將剩餘的機油帶回來後，還可以送給有車或者搞建築的親朋好友四方鄰居啥的，不敢說您這樣做在他們心中能多落好吧，但敢說他們絕對不會說您賴吧，這樣做至少要比留在喂不飽的4S店內要強吧？
看到這裡就有網友就表示，剩餘的機油還可以賣給大眾車主，其實來說，這也算是一個比較不錯的用處，因為大眾很多帶渦輪增壓器的車型，確實存在燒機油的問題；而大眾帶渦輪增壓器的車型機油使用量，一般都是在4.5升左右，反正一個保養週期下來，上次保養完剩餘的0.5L機油做添補肯定是不夠用的。
總之來說，那些還開著比較老舊帶渦輪增壓器的大眾車車主，時不時買上點這樣剩餘的機油，相對比購買未開封的新機油來說，也是一種比較經濟划算的選擇。除此之外，其實汽車保養完剩餘的機油，真沒太大的用處可言了。
不知您認為汽車保養完後，剩餘的機油有沒有必要帶走？或者您認為剩餘的機油還有其他的用處，歡迎在下方留言評論如何？