關於汽車保養的問題，簡直可以算是老司機汽車使用過程中的頭號心結了，每當行車電腦上跳出提醒“距下次保養里程還剩XXX km”的時候，每個老司機多多少少都會有點焦慮。
在新車免費保養過後，又不得面對一個問題：那就是去4s店還是修理廠呢？4s店保養雖然放心，但是保養價格高，而修理廠雖然便宜，但又怕出問題，簡直腦殼疼！會居家過日子的老司機這時候都會想到一個辦法：網上機油比4S店和維修廠的便宜那麼多，乾脆在網上買機油帶去保養，這樣不是也能省下一筆花銷嗎？
可是不管是在哪個電商平臺上購買的時候，老司機們心裡肯定都會犯嘀咕：價格比線下便宜這麼多，會不會是假機油呢？現在假油橫行遍地，官方賣三四百一桶的機油，平臺商家可能也才一兩百。
想到這些，又在頁面裡翻一下評價問答，更是懷疑驚慌—好評雖然多但有可能是刷的，而那幾個差評肯定不是刷的，怎麼感覺像是在開獎一樣，萬一被自己遇到了怎麼辦？對於我們普通司機來說，想成功的買到真油，這已經是挺難的第一步了。
那首先我們要明白，為什麼網上平臺賣的機油價格可以這麼便宜。首先，進貨渠道的優勢！某些電商大平臺由於體量大，可以掌控海外直採到國內銷售的整個渠道，而線下的銷售過程從廠商-總代理-省代理-市代理-業務員-市場，每過一手都是要賺錢的。
其次電商還擁有物流和快遞的優勢，電商平臺到消費者的運輸環節便捷而且精準，運營費用低，相比於線下的代理商節省了更多物流、倉儲、人力、銷售成本。線上下單經過運輸後直接派送到消費者。
而更令人難以置信的是，某些全球購的機油甚至更便宜，這又是為什麼呢？實際上機油本來就很便宜，因為我國的特殊國情，主流渠道的國行機油不僅貴得離譜，可選的品種也遠不如進口機油豐富。
國行機油品牌不會授權正品給那些會威脅到自己利益的電商平臺，也是為了牢牢把控批發和零售環節的價格。這也正是為什麼前兩年某大廠曾公開表示他們從未向某自營平臺授權販賣自己家的機油，而實際該平臺賣的是馬來貨。
而買到機油後我們又要怎麼去鑑別真假呢？
很殘酷的現實就是：普通人已經很難通過包裝去分辨機油的真假，甚至很多假機油就是用回收的真瓶子。而全球購買到的機油瓶看起來特別粗糙，瓶身軟，會不由得讓人懷疑是假的。事實上，由於製造工藝和環境保護因素，國外很多機油的包裝就是這個樣子。
而通過看機油顏色和聞氣味都不靠譜，要絕對準確地判斷機油的真假還是需要專業機構用專業的儀器設備進行鑑定。我們可以在更換機油過後，上車體驗，在安全的道路上，大腳深踩油門，讓發動機工作在高強度的狀態下，油門響應差、發動機振動明顯、聲音粗糙的，多半是假機油，發現情況不對的，應該趕緊把機油換掉，因為發動機的損壞是不可逆的。
說了那麼多，那在哪才能買到真機油？其實只要不貪小便宜，真油也很容易買到。但是如果在官方網店、實體店買，價格其實和維修店相差無幾，那豈不是背離了我們省錢的目的？那我們該如何辨別選擇呢？
第一步自然是確定機油標號粘度質量等級這些，翻一下車輛保養手冊，根據自己日常的用車頻率和狀況、所處地區的環境溫度作出適當調整即可，話說回來，具體選擇什麼類型的機油，還得看錢包。
在挑選過程中不能為了省錢，一味地尋求那些遠遠偏離市場定價的機油，我們可以在多家平臺進行對比，由於網銷渠道都比較透明，所以基本上都不會相差太大，對於那些相差太大的我們也需要保持謹慎，畢竟要因為那幾十塊錢，真買到假機油了，對於自身的時間，精力，還有車損成本，更加得不償失。再者，一定要選擇大平臺自營機油，畢竟對於自營平臺來說，還不至於為這幾百塊錢，落著一身騷。全球購上的機油，都是正規渠道保稅區發貨，而且還要再納稅，來源基本上都是有保障的。
各位老司機有什麼挑選機油的經驗歡迎在評論區留言討論！最後，希望各位老司機都能挑選到適合自己愛車的好機油！
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