相信各位車主朋友們都會有這樣的經歷，由於各車主無論是在行駛過程中還是在平時做汽車保養的時候，無論習慣和方法都是不同的，所以汽車的保養程度和損傷程度也會大不同。對於新手車主裡說，可能只限於會開而以，一是不會懂得行駛方面的一些技巧，二是更不懂汽車保養方面的知識。這就有可能懂保養的人開3年的車和新手司機開1年的車對汽車的損傷程度是一樣的，別人看十多年汽車，有些朋友看幾年就會讓汽車全是傷，甚至提前報廢。在聽了一位朋友介紹之後，有幾種比較傷車的保養項目或方法還請大家注意一下，只能說這些方法和項目你做的越多，可能對你的愛車傷害越大。
1、 首先先和大家說一下輪胎的問題，好多朋友認為進口的輪胎就是比國內的好，在國內使用也能達到輪胎和汽車的最佳匹配度。首先有一點是值得肯定的，國外的一些知名廠家出的輪胎在確是比國內的強多了，這個強多了是指材料和技術上邊，不代表國外的輪胎就適合國內的道路。國內的道路大體可分為國道、省道、縣道、鄉道等，從名字就可以想像道路的具體情況，國道、省道都不用說，跑過的朋友都知道，基本上都是非常好的路，對輪胎不怎麼挑剔，和國外的66號公路之類的比較像，如果只跑這種路的話你有哪種輪胎都是可以的。
如果像縣道、鄉道就沒那麼好了，各種路都會有，有坑窪的、有凹凸不平的、有磚道的等等，總之各種情況都可能出現。這種路部的話你用純進口的就不太適用了，不是說不能用，而是對進口的輪胎磨損會比較大，最好還是用能適應國內道路的輪胎。如果有些朋友就喜歡進口的，那麼小編建議你換一些國外廠家在國內生產的合資輪胎，這種輪胎還有國外的技術還能適合國內的道路情況。
2、 說完輪胎咱們再來談一下汽油、機油的問題。大家都開這麼久車了，想必加多少號的油也是非常熟悉的。但大家知道在哪裡看你的愛車適合加多少號油嗎？小編告訴你，一般情況下就在你的汽車油箱彈蓋上，上面會寫著你的汽車適合加什麼型號的汽油。這說明你的車內發動機工作的原理就是按這個型號的汽油設計的，可以最佳的發揮汽油的功用，不會造成浪費。如果你是加92號汽油的車非要加95號的汽油也不是不行，只不過加了95號的汽油不會完美的分解使用，而且還容易造成積碳的形成。而且需要注意的是，你只可以往更高的號上加，而不能往低號的汽油上加。比如你的是加95號汽油的車，你如果加92號的汽油就會損傷到你的發動機，首先就會感到動力不足，積碳增加，再到後來就會出現各種問題。
機油也是這樣的，正常的情況下，機油的保養週期就是5000-10000公里左右。當然這也要看機油的種類和品質，還有平時的汽車使用情況，還有就是汽車的檔次問題。機油方面除了要注意這些，還應該注意換機油的時候不要加的太滿或太少，也不用換的太頻繁，這會造成不必要的浪費，而如果機油加的太滿的話所而會對曲軸的運動增加不必要的阻力，更有可能會讓機油進入到燃燒室內，造成燒機油的情況出現。
3、 還有一種情況就是有好多朋友喜歡在車內添加各種添加劑，有輔助潤滑的、有提高汽油分解的、有輔助排積碳的等等。到不是說這些輔助添加劑不好，而是說類似於做飯的時候你添加了太多的作料，雖然吃著好吃，但吃多了也會傷身體的。對於汽車也是這樣，如果太依賴各種添加劑反而給車輛帶來負擔，更何況添加劑的名目太多、太雜，同一種功效的產品可能每天都有新的在推出，質量和功效方面大家也是一無所知。總是一句話，市面上的各種添加劑還是少用為妙，這樣能使你的愛車更加"健康"，還能省下不少費用。
4、 最後一點要說的就是汽車美容方面了，這類的項目也是非常多的，像打蠟、鍍晶、封釉、"隱形"車衣等，價格也是比較貴的，最貴的甚至做一次都要上萬塊。汽車美容最初的時候中是為了把汽車表面漆上的裂痕或是褪色掩蓋一下，現在已經完全不一樣的了。有些項目做多了反而會對錶面漆造成傷害的，比如鍍晶、封釉這類的。它的工作流程是先把車身擦淨，然後用拋光機打磨車身，最後再打上要用的材料，一般情況來講你的表面漆能有多厚，最多能扛住7次打磨，這還要看打磨的手法。所以要做汽車美容可以，但也要控制頻率，不要太頻繁。
結語：今天就先介紹這些，希望文能對一些想學保養的朋友有些幫忙。