大家好，小編今天給大家帶來的是您的愛車日常的保養跟維修到底選擇4S店還是普通的修理廠，有不清楚如何保養的看官就關注小編，上一期小編專門做了一個詳細的保養文章的哦，也請大家多多支持小編，請各位看官看給小編點個贊點個關注。
接下來我們進入正題，小編從事汽車行業也有好多年了，現在基本家家戶戶都買了屬於自己的愛車，各位看官，買車的注意事項小編往期也是有專門講到的哦，不扯遠了，開始正題，我們分為兩個方面來說。
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4S店：一般新車送首保，所以大家可以去4S店去做保養，還有大部分車主為了圖一個心裡舒服，也可以去4S店保養，我曾經有個朋友是某4S店的員工，他給我說過，他們在4S店經常做的就是攢機油，基本上給車主換的話就可能只換一半，剩的就是他們的，可以賣錢，因為一般的車主也不會去車間看，所有他們能省則省，這也不包括所有的4S店，只是我知道的一些事實，我還有一個同學也是在某個大品牌的4S店做，一次一個車主說要去跑川藏線，他們的工作人員就說要清洗節氣門，就拿風槍吹了兩下，一千多沒了，還有很多的內幕我也不一一說明，只是給大家報道一種現象，因為賣車是真的賺不到什麼錢，就是抓車主的後期費用，隨便一次保養，普通的車七百八百一千多，這個也是看大家怎麼看待這個問題。
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4S店：一般新車送首保，所以大家可以去4S店去做保養，還有大部分車主為了圖一個心裡舒服，也可以去4S店保養，我曾經有個朋友是某4S店的員工，他給我說過，他們在4S店經常做的就是攢機油，基本上給車主換的話就可能只換一半，剩的就是他們的，可以賣錢，因為一般的車主也不會去車間看，所有他們能省則省，這也不包括所有的4S店，只是我知道的一些事實，我還有一個同學也是在某個大品牌的4S店做，一次一個車主說要去跑川藏線，他們的工作人員就說要清洗節氣門，就拿風槍吹了兩下，一千多沒了，還有很多的內幕我也不一一說明，只是給大家報道一種現象，因為賣車是真的賺不到什麼錢，就是抓車主的後期費用，隨便一次保養，普通的車七百八百一千多，這個也是看大家怎麼看待這個問題。
修理廠：修理廠的話分為幾種規模，大廠，工位很多，媲美4S店，一般的廠5-8個工位，小廠也是大家常說的路邊攤兩三個車位，他們維修跟保養的話，可能沒有4S店看著那麼規範，但是目前整個行業來說已經是很不錯了，比較規範了，他們的操作的話車主是無死角的可以參觀的，收費也比較合理，可能做一次保養大概也就兩三百塊錢的樣子，基本保養，大的保養換的多自然價格也就上來了。
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4S店：一般新車送首保，所以大家可以去4S店去做保養，還有大部分車主為了圖一個心裡舒服，也可以去4S店保養，我曾經有個朋友是某4S店的員工，他給我說過，他們在4S店經常做的就是攢機油，基本上給車主換的話就可能只換一半，剩的就是他們的，可以賣錢，因為一般的車主也不會去車間看，所有他們能省則省，這也不包括所有的4S店，只是我知道的一些事實，我還有一個同學也是在某個大品牌的4S店做，一次一個車主說要去跑川藏線，他們的工作人員就說要清洗節氣門，就拿風槍吹了兩下，一千多沒了，還有很多的內幕我也不一一說明，只是給大家報道一種現象，因為賣車是真的賺不到什麼錢，就是抓車主的後期費用，隨便一次保養，普通的車七百八百一千多，這個也是看大家怎麼看待這個問題。
修理廠：修理廠的話分為幾種規模，大廠，工位很多，媲美4S店，一般的廠5-8個工位，小廠也是大家常說的路邊攤兩三個車位，他們維修跟保養的話，可能沒有4S店看著那麼規範，但是目前整個行業來說已經是很不錯了，比較規範了，他們的操作的話車主是無死角的可以參觀的，收費也比較合理，可能做一次保養大概也就兩三百塊錢的樣子，基本保養，大的保養換的多自然價格也就上來了。
總結：因人而異，小編這裡給大家推薦的話是建議在新車4S店的免費保養用完之後，可以去修理廠去做保養與維修，說心裡話，也不怪人家4S收費貴，因為他們要養活那麼多人，所以才收的高，外面修理廠人少，對應也就會便宜很多，近幾年汽車行業飛速的發展，修理廠越來越多，競爭也越來越強烈，所以他們還要打一個價格戰，相對來說就更低了，所以小編建議是一般的保養與維修就可以去修理廠，不過這個也是看車主，小編只是提建議，也不是說4S店不好，畢竟家家有本難唸的經，小編只是為了給各位看官節省不必要的開支，有錢的土豪還是可以多去4S店的，選擇不同，總體來說，維修保養的技術都是差不多的，就是花費的問題，畢竟我們這些老百姓還是想能省則省。
好了，本期的資訊到此就結束了，謝謝各位的觀看，如果覺得小編說的對大家有幫助，就請多多支持小編，關注小編，謝謝大家。