現在要是說起換機油的問題，肯定不少私家車主都要說不是5000公里一換的嗎？有車一族應該都知道，4S店汽車保養的核心項目也就是換機油了，而且修車師傅還會再三囑咐你，機油到了5000公里就該換了，不然發動機可能要受損。那這個說法真的有可信度嗎？答案是否定的。
機油是汽車上必不可少的輔助型元素，如果說發動機是心臟的話，那機油的存在就是心臟裡的血液了，沒有機油潤滑的話，別說發動引擎的動力功能了，就連車輛的正常運行都很難保證。機油在汽車內的多個零部件都有分佈，對汽車有清潔、潤滑、減震、冷卻等作用，但是機油也有一定的使用期限，長時間不換的話，這些作用就要大打折扣，甚至會引發適得其反的效果。
不少車主都有這種經歷，自己去買車的時候，店裡的工作人員就會給自己科普機油的重要性，還會說機油最久5000公里一換，一發黑就完全沒用了，很傷發動機的。車主們一聽跟發動機有關就上頭了，一看到機油發黑就趕緊去換機油了，那小編就想告訴這部分車主其實是被工作人員欺騙了啊。
事實上，機油發黑是再正常不過的事情了，本來機油是金黃色的，一經過氧化反應，就會發黑，別說5000公里了，開不到500公里就會發黑了，那你怎麼辦呢？500公里一換機油啊？就算你有錢也不能這樣做，更換的太過頻繁的話，清潔能力就大不如前了。而工作人員跟你說的5000公里一換也完全是為了掙錢而已，你想想，5000公里一換機油明顯是要比10000公里一換多賺一倍啊。
那關於機油最佳更換的時機是什麼時候呢？
一般以咱們代步的私家車來說，駕駛7500公里—10000公里左右再進行機油更換是完全沒有問題的，不過前提是你的機油一定要是從正規渠道購買的品牌機油，如果要是圖便宜買了假冒偽劣的機油，那別說5000,10000公里了，恐怕連發動機的正常運轉都保證不了
最後一點，現在很多車主都會使用全合成機油，這就要另當別論了，全合成機油的各種添加劑很豐富，雖然成本要比礦物機油和半合成機油稍高一點，但是它的化學成分比較穩定，質量要比車載原裝機油好的多，使用正品的全合成機油不但可以加長你的行駛里程，減少機油浪費，更能為發動機提供更全面的保護，延長汽車使用壽命，所以全合成的機油也許是更划算的選擇呢，但是具體如何選擇，還是要針對你的實際情況和行駛需求來決定，總之就一句話：選擇正品機油，切忌貪小便宜吃大虧！
