這是一個快到你崩潰的時代!共享單車、共享電動車、共享健身房……現在共享汽車也來了！
宜昌人民共同所期待的，共享汽車，昨天正式發佈進入試運行！ 現已投入號稱新能源汽車小鋼炮的眾泰E200兩座100臺，安全之王的江淮IEV5新能源汽車10臺 宜昌首批投放地區為：伍家崗區、高新區、西陵區、猇亭區
看著這些可愛又迷你的車都是節能環保的充電式新能源汽車，只要下載APP註冊後完成相關信息登記，審核通過後，就可以上路惹！ 在哪能找到 ？
接下來宜昌後續將根據實際需求量繼續增加共享汽車數量，同時也將在國家電網的支持下，設立建設更多的分佈點供宜昌市民出行使用！同時也希望更多的合作單位共贏發展共享經濟！ 共享汽車如何下載使用呢？ 這些新能源汽車的租用很簡單 ↓↓↓首先，用戶需要下載“橘子出行”APP想要以最快的速度體驗到共享汽車嗎？掃描下方二維碼，回覆關鍵詞【共享汽車】即可獲取“橘子出行”APP下載地址 下載好後打開“橘子出行”APP用手機號碼註冊後
驗證身份證、駕駛證信息
提交押金後就可以使用了
選擇距離您最近的車
另外，還有很多貼心服務哦~比如，下訂單之前預定取車時間最長可以30分鐘哦！共享汽車如何收費呢？ 計價規則：一分鐘0.25元，一個小時15元，一天98封頂(一天按24小時) 起步價：0元 註冊押金：2000元，是用戶在註冊登記時所繳納的一筆可退還的款項， 不可用於消費，用戶可隨時申請退還。在用戶進行註冊登記並繳納押金後，用戶就可以充值支付車費本金，進而就可以實現全程自助用車，費用支付自動完成的流暢體驗。 共享汽車如何返還呢？ 如果您需要返還車輛 請前往網點進行還車還車步驟如下：↓↓↓ 1) 還車入位：將車輛停入網點指定區域2) 關閉大燈、空調、收音機等設備3) 鑰匙及行駛本、保單複印件歸位放置4) 帶好隨身物品5) 帶走車內垃圾6) 關閉車窗、鎖好車門7) 點擊“還車”，結算費用 發生違章該怎麼辦？ 車輛租賃期間產生的違章 由客戶自行負責喲~↓↓ 交通違章 1. 如會員在車輛使用期間發生交通違章情況，會員在收到通知之日起10天內自行負責繳納罰款、清除違章記錄。會員在接到通知之日起10天后依舊未處理違章，視為會員違約，橘子出行有權直接扣除預授權作為違約金，不足部分由會員補足。此外對於吊銷駕照的嚴重交通違法行為“橘子出行”不接受委託處理，由此給橘子出行造成的一切經濟損失及法律責任均由會員承擔。2. 押金方式為“儲值押金”的會員申請押金退還時，橘子出行將停止會員所有會員卡的使用功能。從申請日開始，在30天后查詢無違章後，橘子出行將押金退還到會員當時押金支付賬戶中。若會員採用預授權押金，預授權押金將在還車後30天左右自動解凍。 交通事故和保險索賠 1. 橘子出行已為出租車輛投保了交強險、車輛損失險、第三者責任險，投保額參見《保險費明細》。 投保險種 賠償限額保險金額 基本險 交強險 12.2萬 已投保 機動車損失險 車價 已投保 第三者責任險 100萬 已投保 附加險 乘客意外傷害身故保險金 1萬/座*3座已投保 駕駛員意外傷害保險 1萬/座*1座已投保 特約條款基本險不計免賠-車損險--已投保 基本險不計免賠-第三者責任險--已投保 司機人員不計免賠--已投保2. 發生包括但不限於交通意外事故及人員傷亡和車損等情況後，根據法定主管部門的事故認定意見，在保險公司索賠範圍以外的責任與賠償由會員自行承擔。3. 出租車輛發生事故，會員應在出險現場報案及通知橘子出行，會員應先行墊付費用(包括但不限於維修費、醫療費等);因會員未及時採取上述措施或者操作不當導致保險公司拒賠的，損失由會員承擔。會員不墊付費用的，須要繳納違約金，違約金額為押金金額。4. 如發生事故的，會員須協助橘子出行向保險公司進行理賠，因會員拒絕協助導致的一切經濟損失，橘子出行有權對會員進行索賠。會員應如實提供交通管理部門、保險公司出具的事故證明、責任裁定書、事故調解書、判決書等文件。5. 因會員原因導致車輛維修費用總金額超過2000元的，會員須按車輛維修費總金額的10%作為車輛加速折舊損失費支付給ORANGE。6. 會員除應及時完成違章處理、繳清罰款外還應承擔因車輛出險導致保險費用增加由會員負責承擔(即按照車輛所購買保險額總數的25%/次支付給橘子出行公司，並且橘子出行有權直接從會員押金中扣除)。7. 上述第5、6條費用在發生後5個工作日內，會員須立即支付給橘子出行。如會員未及時支付，視為會員違約，橘子出行有權直接從押金或預授權中直接扣去，不足部分由會員補足。8. 會員發生交通事故、違章、拖欠租金與其它應付費用的， 橘子出行有權將會員預授權押金作預授權完成。 兩部委鼓勵共享汽車發展近日，交通部、住房城鄉建設部聯合發佈《關於促進小微型客車租賃健康發展的指導意見》(簡稱《指導意見》)。《指導意見》明確鼓勵了共享汽車的發展，對保護用戶權益、提高小微型客車租賃有效供給、優化交通出行體系、促進行業健康規範發展具有積極意義。 在租賃結算上，《指導意見》規定，分時租賃經營者應採用安全、合規的支付結算服務，確保用戶押金和資金安全，確保用戶個人信息安全。鼓勵分時租賃經營者採用信用模式代替押金管理。 這意味著共享汽車時代正式到來，更多的巨頭將瘋狂湧入，讓所有隻要有駕照和手機的普通人，沒錢也能開好車，沒車也能遊全國。 但對於下面這些行業而言而言，將是一場史無前例的大沖擊：
1、出租車：滴滴沒能幹掉它，共享單車也只搶了一些市場，而共享汽車將直接打劫;2、租車公司：租個寶馬奧迪動不動幾千元一天的霸道租車公司，這下也要嗚呼哀哉;3、婚慶公司：結婚車隊的暴利，眾人皆知。如今寶馬200封頂一輛，還將有更高端品牌;4、汽車銷售4S店：還買什麼車?每天奧迪寶馬跟著心情換著開，還不用考慮上牌和限行! 共享時代，你準備好了嗎? 從2016年開始，“共享經濟”就火了!走累了，街邊有共享單車;手機沒電了，商場有共享充電寶;下雨了，沒帶傘，路邊有共享雨傘;犯困了，甚至還有共享睡眠倉;再到共享健身房、共享汽車、共享停車位... 看這共享單車，顏色完全不夠用了：
共享充電寶，你以為人手都有一個的東西，所以沒必要?可是才一個多月，已經11筆融資，12億元！
共享籃球，啊啊啊，我怎麼沒想到...
共享雨傘，你覺得這種東西沒人用嗎?你錯了!
現在已經這麼多家了...
共享健身房長這樣：
有專家分析，未來幾年中國共享經濟將保持40%左右的高速增長。到2020年共享經濟規模會佔到GDP比重達10%，2025年預計達到20%。 未來10年，我國共享經濟領域有望出現5-10家巨無霸企業。 更重要的是，這個時代發展得實在太快了，你永遠不知道明天又會有什麼新玩意出現。 各種無人駕駛、無人倉庫、無人商店，再加上“人工智能”，又能讓我們大開眼界了。
特斯拉的無人工廠，全廠只有150個機器人 其實任何行業都在往智能的方向發展，人工智能和機器正在取代人類，以越來越快的速度。 可以說，這是最好的時代，也是最壞的時代。 “最好，是說各種新科技、新模式極速湧現，短短几年就顛覆了延續數百年的固有模式，消費者能夠更方便地購物，創業者能夠抓住風口，一舉成功; 最壞，是說每一個人都沒有懈怠的資本，必須不斷更新自己的思維和知識，才能跟上時代發展的速度，稍有鬆弛，就會被遠遠甩在後面。 所以不論你年齡多大，再出發吧！不斷學習，才能跟上這個時代的發展！未來，投資自己的大腦將成為回報率最高的事情！領導說了！你點一個
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