□本報記者 康民
為進一步釋放商車改革的紅利，讓改革成果更多地惠及廣大消費者，6月9日，中國保監會宣佈進一步擴大保險公司自主定價權，下調商業車險費率浮動係數下限，通過市場化手段進一步降低商業車險費率水平，減輕消費者保費負擔。
針對此次費改，平安產險常務副總經理史良洵第一時間接受《中國保險報》記者專訪時認為，近期保監會積極推進車險深化改革，主要針對車險定價的自主核保係數和渠道係數做進一步的放開，讓保險公司可以根據風險評估做更大的差異化定價浮動。實現規範市場，進一步向消費者讓利。
史良洵進一步分析到，對消費者而言，如果保持較好的駕駛習慣，將有可能在購買車險時獲得更大的價格優惠，意味著讓消費者花費更低的成本獲取更多的保障，進一步刺激消費者的購買意願，讓車險產品發揮更大的社會保障功能。
對保險公司而言，係數使用下限的調整使定價權得到進一步擴大，車險定價更需精準匹配實際風險，促使保險公司不斷優化自身定價模型和風險篩選工具，進而其經營能力和風險管理水平得以提升；同時，商車改革紅利直達客戶可有效降低中間成本，保險公司可以將更多的資源投入到承保、理賠等服務體驗的提升上，從而獲得更廣大客戶的認可，促進車險業務和諧快速發展。
另外，此次改革深化對目前部分地區而言，伴隨費率的浮動，可以將整治市場亂象落到實處，有助於保險行業迴歸提供保障的本源，實現行業的良性健康發展。
統計顯示，商車改革全面實施近一年來，車均保費較改革前下降5.3%，顯著提高了消費者獲得感。前一階段改革試點工作完成後，大部分地區駕駛習慣良好的低風險車主享受商業車險最低折扣率已由改革前的0.7下調到0.4335。而本次下調商業車險費率浮動係數下限後，根據前期行業測算，最低折扣率將進一步下調至0.3825，部分地區低至0.3375。這意味著具有良好駕駛習慣和安全記錄的車主投保商業車險，保費可能下浮20%左右。經過本輪改革，保險行業商業車險賠付率可能提高3.6個百分點，實實在在讓利於民。
談到平安產險對於此次改革所做的工作，史良洵表示，公司高度支持本次改革，將進一步提升定價能力和風險管理能力，加強服務體系建設和升級。一是在定價能力上，將深入挖掘各類數據，融入多項新因子，升級定價模型，精準定位目標客戶。二是在風險管理能力上，通過優化理賠風險識別模型，升級理賠系統，強化理賠反欺詐。三是在服務升級上，加大資源投入，開設3.0互聯網門店，引入人工智能等前沿科技，優化保險全流程，分析客戶需求，提升承保、理賠端服務時效和質量，滿足客戶真實需求，促進行業健康穩定發展。
數據顯示，去年平安處理1400萬起車險理賠案件，90%的案件發生在地市級以上城市。史良洵說：“我們從客戶的消費行為和對現場服務的調研反饋中看到，如果在20分鐘以內到達並處理事故，客戶的反應是好的，貶損率為20%。由此可見，20分鐘內處理事故是大部分客戶滿意與否的臨界點。特別在大城市中，當發生交通事故時，84%的客戶希望能得到現場幫助”。
據介紹，2017年是中國平安的“服務年”，平安產險再度落地兩項尖刀服務，全球首推“510城市極速現場查勘”及“一鍵包辦”。
平安產險還專門成立了創新產品研發團隊，針對多樣化的用車場景和風險需求研發不同類別的保險產品，滿足不同客戶的需求，為未來市場進一步改革深化做好準備。與此同時，推動銷售人員向客戶經理轉型，將客戶全保單週期的服務管理起來，從溝通方式、溝通內容、溝通節點上進行突破和優化，用客戶更喜歡更願意接受的方式互動。
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