自動擋的車型起步慢？可能是你操作上的問題，光踩油門沒有用

現在國內的汽車保量越來越高，幾乎每家每戶都有一輛車，而汽車也成為了人們日常出行的必備工具，但是隨著汽車的不斷增多，人們每天出行也變得擁堵起來，尤其是在假期期間，遇到堵車的情況對於駕駛人來說就是一種折磨啊，如果開的是自動擋的車型還好，但是開的手動擋的車型就比較難受了。但是有人會覺得自動擋小排量車型在擁堵的道路上起步特別的肉，或許是你沒有掌握開自動擋的技巧吧！

現在的很多人買車都偏向於自動擋，一方面是為了方便，開起來不費事，另一方面就是怕新手在遇到擁堵的情況下，如果開的是手動擋的車型，會造成不必要的麻煩，而且自動擋的車型功能比較多，比如一鍵啟停等，在等紅綠燈的情況下確實是方便了不少。

在我們日常行駛中，自動擋車型通常都是靠剎車和油門來控制速度的快慢，這個操作雖然方便簡單，但是有時候卻達不到我們想要的效果，尤其是對現在的大多數小年輕來說。而手動擋的車型檔位多，操作體驗相對於自動擋的車型會好一下，但這也只是對於老司機來說，但現在有的車型也有手自一體，在有些情況下切換到手動模式不僅提速更加流暢，而且還能更好的保護變速箱，是變速箱的壽命更加的長久。

自動擋的車型在行駛中掛在D擋，想加速的時候可以直接踩油門，通過提高發動機的轉速來達到想要的速度，如果想超車，可以直接掛入S擋，也就是運動擋，超車就會比較輕鬆，超完車後在掛回D擋。如果想要自動擋的車型提速快，就是得讓變速箱升檔快，當發動機達到一定的轉速後，這時候變速箱就會升一檔，升檔後再踩到剛才的油門力度，車輛就可以更快的提速了。

但是在有的車型上沒有S擋，這時候也不用著急，一個小技巧就可以輕鬆地解決提速慢的難題，那就是在提速的時候踩兩腳油門，現在自動擋車型升降都是靠油門來控制的，我們在踩第一腳油門的時候不要踩到底，可以先踩一半，等到發動機的轉速上來時，檔位提升，然後再深踩，等到變速箱降擋時，在踩一腳油門，這樣就會快速的連續升檔。所以說，有的時候起步不一定要一腳油門踩到底。當然有的可以切換手動擋，這樣也可以隨心所欲的操作了。

其實汽車只是一個代步的工具，在速度上是沒必要那麼快的，最重要的還是安全第一，要學會駕駛汽車，不要讓汽車駕駛你。如果是自動擋的車型，對於不會操作的人來說，那就是在加快結束髮動機的壽命，深踩油門不但達不到加速的效果，還會給發動機帶來負荷運轉。

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