以前的皮卡在國人心中，就是一拉貨的工具車形象，但是隨著福特猛禽、豐田坦途等高端玩樂型皮卡引入到國內，皮卡開始煥發新的生機，不再只是廉價的代表。不過高端皮卡還是隻限於那些合資進口，屬於國產品牌的皮卡車大部分還是比較低端化，當然國內一些皮卡車企也一直在想方設法往高端邁進，長城作為國內皮卡的龍頭老大，當然也不甘平淡滿足於現狀，近日廠家發佈了一組全新皮卡的官圖，從圖中能夠明顯看出，長城這次往要往高端領域發力了！
從官圖來看，該款皮卡車型設計時尚大氣，完全不同於以往的任何一款長城皮卡。其前格柵尺寸較大，上端位置帶有一條極為粗壯的鍍鉻飾條貫穿，也提升了車頭的層次感。兩側大燈造型規矩，與鍍鉻條相連接，日間燈點亮後效果出色。另外，黑色的前槓野性十足，引擎蓋兩側的線條也是肌肉感感感，有種美式大皮卡的風範。
側面看起來相對較為中規中矩，不過車頂行李架、翼子板處的黑色裝飾件，輪胎上方的黑色烏包圍，貨箱裡面的龍門架都讓它看起來更具美觀且霸氣。另外，後視鏡採用了銀灰的設計，輪轂看起來也有種鍍灰設計，提升了整體的運動感。
車尾部分，目前看不到太多的設計，只能看到尾燈比較方形的尾燈，以及後踏板。同時還有運動貨物的通道，不知道這個是否為自帶。
內飾部分，從圖片來看，雖然在設計感上面比較中規中矩，但是配色以及用料都非常高端，座椅以及門板等處都採用了白色菱形皮革材質，現代感很強，同時質感也相當出色，顯高端。空調出風口的設計也非常精緻，基本上不會讓人覺得這是一臺皮卡車，或許更像是SUV。
動力總成方面非常值得一提，據悉它很可能將採用3.0T渦輪增壓柴油發動機，最大功率310馬力，峰值扭矩650牛米，數據上相當恐怖，而傳動系統上面將匹配採埃孚的8AT變速器，對於一款國產皮卡來說這應該是絕無僅有的了，這樣的動力配備也非常符合高端皮卡的定位。而更令人驚喜的是，前橋差速鎖、中央差速鎖以及後橋伊頓差速鎖也將出現在這款皮卡上面，這無疑將大大提升其戶外越野能力。
長城這款高端皮卡的出現，彌補了國產品牌在該領域的空白，也證明了自主車企的實力，高端皮卡不再是國外車企的專屬。具體它將會在4天后的上海車展上正式亮相，一起期待吧。
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