汽車無論是超級跑車還是普通的街車，設計製造時並不是完全為了追求極致，保持一定年限穩定的使用週期仍然是廠家的初衷。相比賽車而言，不惜耗資重金堆積，要的是極致爆發力，耐用度持久性要求並沒這麼高，完賽才是最重要的。對汽車改裝來說，走的是中間路線，既要有動力提升上的追求，又要兼顧日常使用和穩定性，經常問題不斷的改裝估計會砸了招牌，沒有市場生存的空間。所以成熟的改裝市場都要求相應的技術認證，這是准入的敲門磚。而國內市場卻沒有這麼規範，野蠻生長仍然是當下的現狀，有品牌訴求的更是少之又少。
工匠精神像似一種基因，也是一種信仰。從涓涓細流到大江大海，形成聚變的效能，從個體到群體的發散，大道至簡而成就心性的淬鍊。比如日本、英國、瑞士和德國等都有著工業革命的烙印。汽車改裝也是一樣，就是因為在一眾達人的極致追求下，而誕生了許多優秀的改裝品牌，性能成為了製造轟動效應的唯一藥丸，Hennessey就是挑戰世界最快極速汽車的推手，旗下出品的千匹大馬力車比比皆是。
Hennessey Maximus 1000就是以吉普Gladiator角鬥士皮卡定製而來，限量24輛，每月生產2輛，價格高達20萬美元。皮卡對於國內的消費者來說，幾乎很難引起興趣，特別是貨車在城市的待遇更是無人問津，但是在國外市場因為實用卻多用途廣受好評。
吉普Gladiator角鬥士在美國搭載3.6升Pentastar V6發動機，最大功率285馬力，最大扭矩352牛米。而Hennessey採用了原廠不一樣的引擎，亮點就是移植了HPE1000新的動力系統。搭載6.2升Hellcat V8發動機，最大功率高達1014馬力，最大扭矩1265牛米。不過沒有六速手動配置，只有ZF 8HP自動變速箱一種選擇。引擎內部進行全面缸體強化、包括ECU、進排氣、底盤懸掛升高6英寸、線束，散熱器和燃油系統等升級。20英寸定製輪轂和百路馳KD越野輪胎等。定製的前後保險槓與LED頂燈，以及刺繡座椅和皮革內飾升級。這輛定製的角鬥士可享受三年或36,000英里的保修。
一流的匠人，成就了工匠精神的旗手，得到業內的敬仰。對於哪些想要一輛獨一無二狂野的車型，20萬美元算不了什麼，Hennessey Maximus 1000定製的吉普皮卡更是不尋常，限量且拉風比超跑更有喜感，享受越野的樂趣就在於角鬥士的捨我其誰、無關風月。
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