為什麼豐田皮卡在戰場上這麼活躍？連美國軍火商都把機炮安上去了

在和平的國度裡，我們每天都過著舒服平淡的小日子，討論這輛車的經濟性，省不省油，配置高不高，開著舒不舒服，每天都在糾結一輛車的各種性能。

而在戰爭的國度裡，那裡的人們每天為了保命而活著，開的車不是用來上下班，不是為了送小孩上學，週末還能出去放鬆一下的居家車。皮卡車是戰爭地帶最適合生存最實用的車型，尤其是名聲大噪的豐田牌皮卡，成了各種軍事人員的軍車。

汽車在戰亂的地方是用來打仗的，我們常常評論一輛車好與壞，通常從質量上來說耐不耐用。

五菱麵包車和皮卡車就屬於我們平常所說的幹髒活的耐用車，像五菱這一類的麵包車雖然耐用。

畢竟是麵包車，底盤低，排量小，通過性差，更談不上越野，也不容易裝上武器。

在中東地區上戰場，無異是炮灰。

這種車對於經濟困難的武裝分子來說，隱蔽性好，車廉價，裝載能力強，殺傷力大，是戰場上性價比最高的車之一。

除了麵包車，皮卡車也是戰場上的利器，被稱為戰場利器的豐田皮卡在武裝衝突新聞裡面，出鏡率最高。

皮卡價格不高，燒的又是柴油，擁有一個可以裝載物品的貨廂，這個貨廂空間給了很多改裝想法。

在上面可以架起機槍和炮臺，運送傷員，還有一個轎車式的乘坐艙，離地間隙高，越野通過性高，輪胎夠厚，能夠在崎嶇不平的路面行駛。

皮卡本身的設計就考慮到複雜的環境，耐用性自然很高，價格又相對便宜，機動靈活性非常高。

戰場上的城市巷戰和開闊陣地戰，可以滿足最低戰場的需求，多用途的性價比是最高的。

平常我們用來拉東西做生意的民用皮卡車，被拉到戰場上一樣能發揮它的戰力。

美國軍火巨頭諾-格公司就推出了一款車載30毫米機炮，這挺機炮可不簡單，它就是大名鼎鼎的阿帕奇武裝直升機的M230機炮。

雖然是機炮，但是重量只有55.9公斤，美軍最常用的M2重機槍在不帶槍架的情況下，重量有38公斤，加上槍架，重量就超過了58公斤。

即使是作為全世界最輕的重機槍國產89式，重量也達到了25公斤。

在重量上，這挺機炮算是武器輕量化的代表，比重機槍更輕，卻有著炮的威力，殺傷力是一個天一個地。重量變輕了，裝在皮卡上也就不是一件難事。

把機炮安裝在皮卡車上，那靈活的機動性，在戰場上就是一件大殺器，許多窮人武裝都喜歡把機槍架在皮卡上。

雖然皮卡的防護性幾乎為0，但是體積小，能靈活的穿越在各個街道，跑得比坦克快，能夠快速部署各個防守陣地，也能迅速展開進攻，發動閃電戰。

機槍威力雖有限，卻能壓制一群拿著自動步槍的單兵，如果換上威力巨大的機炮，等於一架武裝直升機可以自由穿梭在狹窄的街道上，可以用機炮幹掉許多裝甲目標。

M230的威力有多大？

發射的M789殺傷爆破彈重為236克，可以穿透500米處25毫米厚裝甲，殺傷範圍為1.5米。

最高射速每分鐘超過600發；因為重量輕，在阿帕奇上可以攜帶1200發。

當它移植到皮卡車上後，不能攜帶這麼多彈藥，但可以掛上一個彈藥箱。

這門機炮可以通過光電瞄準設備，在駕駛艙內就可以遙控它進行打擊。不用再像以前在貨廂上還要再配置一名機槍手，邊移動邊開槍，打得還不一定準。

這麼高精密度的機炮按道理應該安裝在專門的軍用車上，出乎意料的安裝在了民用皮卡車上了。

美軍把機炮改裝到皮卡上，估計也是受到中東地區比較實用接地氣的作戰方式影響，歸根到底還是錢的問題。

民用皮卡再貴也不會貴過軍車，再普通的軍車在價位上也是堪比豪車，更別說國產皮卡在8萬到13萬之間。

簡直不把皮卡當車看，皮卡車在戰場上好像沒“車權”一樣。

悍馬是美軍的基本標配，車上有各種防彈設計，一輛悍馬就高達十幾萬美元，作為戰損率最高的裝備之一，衝在最前面的悍馬，很容易被RPG擊中，路邊的炸彈更加喜歡它們。

一輛頂配豪華皮卡幾萬美元就能搞定，豐田皮卡的實用性比較強，底盤夠結實。

它的貨廂有很大的空間，可以安裝各種類型的武器，火箭炮、迫擊炮、機炮、重機槍等等，作為一種火力支援車型。

搖身一變，還能改裝成反裝甲車、防空車、運兵車、救護車、指揮車等等。

豐田皮卡也被稱為窮人武裝的戰車，靈活性比笨重的坦克好太多了，對抗起來，可以快速轉移陣地，換一個地再開一槍。

而且自身目標小，不容易被擊中，速度快，還沒等你坦克把炮管移到你前方，馬上就躲進另一條巷子裡去了。

這並不是誇大它，在上世紀的80年代的乍得與利比亞的衝突中，利比亞軍方的坦克就有300多輛，乍得軍方只有400多輛豐田皮卡。

坦克對比皮卡，誰都會想到坦克裝甲厚，火力大，皮卡在它面前就是螳臂擋車，自不量力。

事實是豐田的皮卡車在戰場上行雲流水般的展開攻勢，坦克慢吞吞的速度很難瞄準目標開火，加上反坦克導彈的加持，近距離的攻擊瞬間讓利比亞的軍隊難以招擋住。

戰果是利比亞損失慘重，利比亞陣亡了784人，100多輛坦克被擊毀，損失30多輛步兵車。

乍得陣亡了50人，才損失了3輛皮卡，順帶還繳獲了13輛T55坦克和18輛步兵車，乍得取得了壓倒性勝利。

豐田皮卡在這場戰爭中，是頭號大功臣，也因為乍得出動了大量的豐田皮卡車來戰鬥，靠豐田皮卡取得了戰略性的勝利，也被軍迷們稱為“豐田戰爭”。

所以皮卡在戰場上的機動性是得到認可的。

豐田皮卡的耐用性有多高呢？

一輛使用過十幾年，有30萬公里里程的豐田皮卡，車況已經破舊不堪了，還要進行各種損壞測試。

用海水泡，撞樹，用大鐵球砸，用火燒，再進行爆破，車子成了一團爛鐵，底盤已經斷裂了，但還是能正常啟動行駛。

還有一輛豐田皮卡被火燒完了全身，在沒有換任何零件，簡單的維修後，依然能開。

戰場嗅覺極高的美軍自然也把武器改裝放在了豐田皮卡上，法國軍方也採購了一批豐田越野車。

戰場上的改裝，不用顧及什麼，尤其在皮卡車上改裝，只要固定住，考慮到載重和後坐力的問題，改裝可以肆無忌憚。

豐田皮卡也夠耐用，在戰場上名聲大噪，越來越多軍火商把眼光放在豐田皮卡車上了，豐田皮卡已經成為中東戰場上一道風景線了。

它的存在不是說明多厲害，皮卡的選擇也是弱旅的無奈，面對成建制的正規軍，皮卡依然還是弱勢的一方。