喜大普奔！備受關注的平谷線、R1線都迎來新進展……
近日北京軌道交通28號線（原CBD線）發佈了工程環境影響評價第二次公示，公示信息顯示：28號線將分期實施，遠期線路將延至東直門。
近期建設的東大橋站至廣渠東路站線路中，28號線將在東大橋站與平谷線換乘，在大望路站與R1線換乘。該工程計劃於2019年年底開工，2022年建成通車，總工期3年。
"喜大普奔！備受關注的平谷線、R1線都迎來新進展……
近日北京軌道交通28號線（原CBD線）發佈了工程環境影響評價第二次公示，公示信息顯示：28號線將分期實施，遠期線路將延至東直門。
近期建設的東大橋站至廣渠東路站線路中，28號線將在東大橋站與平谷線換乘，在大望路站與R1線換乘。該工程計劃於2019年年底開工，2022年建成通車，總工期3年。
喜大普奔！備受關注的平谷線、R1線都迎來新進展……
近日北京軌道交通28號線（原CBD線）發佈了工程環境影響評價第二次公示，公示信息顯示：28號線將分期實施，遠期線路將延至東直門。
近期建設的東大橋站至廣渠東路站線路中，28號線將在東大橋站與平谷線換乘，在大望路站與R1線換乘。該工程計劃於2019年年底開工，2022年建成通車，總工期3年。
平谷線兩站同期疊摞建設
關於28號線（原CBD線），介紹是中心城東部的區域加密對角線，沿線串聯了工體三里屯特色地區、東四環居住組團、中央商務區（CBD)、百子灣居住組團等城市居住區和重點功能區。
最新的公示中顯示，28號線工程全線分期實施，遠期線路由東直門至廣渠東路，線路全長約11.976公里，共設11座車站，全為地下線。
近期建設東大橋站至廣渠東路站，線路長度8.877公里，共設9座車站，其中換乘站5座。全線設廣渠東路車輛段1座。
"喜大普奔！備受關注的平谷線、R1線都迎來新進展……
近日北京軌道交通28號線（原CBD線）發佈了工程環境影響評價第二次公示，公示信息顯示：28號線將分期實施，遠期線路將延至東直門。
近期建設的東大橋站至廣渠東路站線路中，28號線將在東大橋站與平谷線換乘，在大望路站與R1線換乘。該工程計劃於2019年年底開工，2022年建成通車，總工期3年。
平谷線兩站同期疊摞建設
關於28號線（原CBD線），介紹是中心城東部的區域加密對角線，沿線串聯了工體三里屯特色地區、東四環居住組團、中央商務區（CBD)、百子灣居住組團等城市居住區和重點功能區。
最新的公示中顯示，28號線工程全線分期實施，遠期線路由東直門至廣渠東路，線路全長約11.976公里，共設11座車站，全為地下線。
近期建設東大橋站至廣渠東路站，線路長度8.877公里，共設9座車站，其中換乘站5座。全線設廣渠東路車輛段1座。
近期將建設的東大橋站至廣渠東路站段，在環評中透露了重要信息……
環評中透露：東大橋站將與M6線、M17、M22實現換乘，同時28號線與M22線東大橋站、京廣橋站這兩站將同期疊摞建設。
而28號線預計今年年底將啟動建設，換句話說，M22線（平谷線）的東大橋站、京廣橋站兩站將隨著28號線的建設同步啟動建設！
"喜大普奔！備受關注的平谷線、R1線都迎來新進展……
近日北京軌道交通28號線（原CBD線）發佈了工程環境影響評價第二次公示，公示信息顯示：28號線將分期實施，遠期線路將延至東直門。
近期建設的東大橋站至廣渠東路站線路中，28號線將在東大橋站與平谷線換乘，在大望路站與R1線換乘。該工程計劃於2019年年底開工，2022年建成通車，總工期3年。
平谷線兩站同期疊摞建設
關於28號線（原CBD線），介紹是中心城東部的區域加密對角線，沿線串聯了工體三里屯特色地區、東四環居住組團、中央商務區（CBD)、百子灣居住組團等城市居住區和重點功能區。
最新的公示中顯示，28號線工程全線分期實施，遠期線路由東直門至廣渠東路，線路全長約11.976公里，共設11座車站，全為地下線。
近期建設東大橋站至廣渠東路站，線路長度8.877公里，共設9座車站，其中換乘站5座。全線設廣渠東路車輛段1座。
近期將建設的東大橋站至廣渠東路站段，在環評中透露了重要信息……
環評中透露：東大橋站將與M6線、M17、M22實現換乘，同時28號線與M22線東大橋站、京廣橋站這兩站將同期疊摞建設。
而28號線預計今年年底將啟動建設，換句話說，M22線（平谷線）的東大橋站、京廣橋站兩站將隨著28號線的建設同步啟動建設！
據悉，在此前審議通過的北京軌道交通第二期建設規劃（2015-2021年）調整中透露，平谷線由平谷建設至東大橋站，線路全長80km，共設置19座車站，其中燕郊區域共設置三個站點。
在高樓鎮預留遠期接入東風北橋的條件，該實施方案既滿足了平谷、燕郊與副中心城之間的聯繫，也服務了主、副中心之間的通勤需求。
"喜大普奔！備受關注的平谷線、R1線都迎來新進展……
近日北京軌道交通28號線（原CBD線）發佈了工程環境影響評價第二次公示，公示信息顯示：28號線將分期實施，遠期線路將延至東直門。
近期建設的東大橋站至廣渠東路站線路中，28號線將在東大橋站與平谷線換乘，在大望路站與R1線換乘。該工程計劃於2019年年底開工，2022年建成通車，總工期3年。
平谷線兩站同期疊摞建設
關於28號線（原CBD線），介紹是中心城東部的區域加密對角線，沿線串聯了工體三里屯特色地區、東四環居住組團、中央商務區（CBD)、百子灣居住組團等城市居住區和重點功能區。
最新的公示中顯示，28號線工程全線分期實施，遠期線路由東直門至廣渠東路，線路全長約11.976公里，共設11座車站，全為地下線。
近期建設東大橋站至廣渠東路站，線路長度8.877公里，共設9座車站，其中換乘站5座。全線設廣渠東路車輛段1座。
近期將建設的東大橋站至廣渠東路站段，在環評中透露了重要信息……
環評中透露：東大橋站將與M6線、M17、M22實現換乘，同時28號線與M22線東大橋站、京廣橋站這兩站將同期疊摞建設。
而28號線預計今年年底將啟動建設，換句話說，M22線（平谷線）的東大橋站、京廣橋站兩站將隨著28號線的建設同步啟動建設！
據悉，在此前審議通過的北京軌道交通第二期建設規劃（2015-2021年）調整中透露，平谷線由平谷建設至東大橋站，線路全長80km，共設置19座車站，其中燕郊區域共設置三個站點。
在高樓鎮預留遠期接入東風北橋的條件，該實施方案既滿足了平谷、燕郊與副中心城之間的聯繫，也服務了主、副中心之間的通勤需求。
日前有媒體報道，據資料顯示，平谷線包括10大站點，分別為平谷段的平谷站、馬昌營站、馬坊站；三河段的齊心莊站、高樓南站、神威大街站、燕郊鎮站和副中心段的行政中心東站、行政中心站、副中心站。
"喜大普奔！備受關注的平谷線、R1線都迎來新進展……
近日北京軌道交通28號線（原CBD線）發佈了工程環境影響評價第二次公示，公示信息顯示：28號線將分期實施，遠期線路將延至東直門。
近期建設的東大橋站至廣渠東路站線路中，28號線將在東大橋站與平谷線換乘，在大望路站與R1線換乘。該工程計劃於2019年年底開工，2022年建成通車，總工期3年。
平谷線兩站同期疊摞建設
關於28號線（原CBD線），介紹是中心城東部的區域加密對角線，沿線串聯了工體三里屯特色地區、東四環居住組團、中央商務區（CBD)、百子灣居住組團等城市居住區和重點功能區。
最新的公示中顯示，28號線工程全線分期實施，遠期線路由東直門至廣渠東路，線路全長約11.976公里，共設11座車站，全為地下線。
近期建設東大橋站至廣渠東路站，線路長度8.877公里，共設9座車站，其中換乘站5座。全線設廣渠東路車輛段1座。
近期將建設的東大橋站至廣渠東路站段，在環評中透露了重要信息……
環評中透露：東大橋站將與M6線、M17、M22實現換乘，同時28號線與M22線東大橋站、京廣橋站這兩站將同期疊摞建設。
而28號線預計今年年底將啟動建設，換句話說，M22線（平谷線）的東大橋站、京廣橋站兩站將隨著28號線的建設同步啟動建設！
據悉，在此前審議通過的北京軌道交通第二期建設規劃（2015-2021年）調整中透露，平谷線由平谷建設至東大橋站，線路全長80km，共設置19座車站，其中燕郊區域共設置三個站點。
在高樓鎮預留遠期接入東風北橋的條件，該實施方案既滿足了平谷、燕郊與副中心城之間的聯繫，也服務了主、副中心之間的通勤需求。
日前有媒體報道，據資料顯示，平谷線包括10大站點，分別為平谷段的平谷站、馬昌營站、馬坊站；三河段的齊心莊站、高樓南站、神威大街站、燕郊鎮站和副中心段的行政中心東站、行政中心站、副中心站。
從媒體爆料的信息來看，平谷線作為北京首條跨區域地鐵快線，全長54公里，設10座車站，而且將分為普通車（42.5分鐘）、快車（32分鐘）。
快線將只停靠平谷站、神威大街站、燕郊鎮站、行政中心東站、行政中心站、副中心站6站。
從站點評估的人流量信息來看，副中心段的三站及燕郊鎮站的人流量都達到了每小時3萬人以上！
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近日北京軌道交通28號線（原CBD線）發佈了工程環境影響評價第二次公示，公示信息顯示：28號線將分期實施，遠期線路將延至東直門。
近期建設的東大橋站至廣渠東路站線路中，28號線將在東大橋站與平谷線換乘，在大望路站與R1線換乘。該工程計劃於2019年年底開工，2022年建成通車，總工期3年。
平谷線兩站同期疊摞建設
關於28號線（原CBD線），介紹是中心城東部的區域加密對角線，沿線串聯了工體三里屯特色地區、東四環居住組團、中央商務區（CBD)、百子灣居住組團等城市居住區和重點功能區。
最新的公示中顯示，28號線工程全線分期實施，遠期線路由東直門至廣渠東路，線路全長約11.976公里，共設11座車站，全為地下線。
近期建設東大橋站至廣渠東路站，線路長度8.877公里，共設9座車站，其中換乘站5座。全線設廣渠東路車輛段1座。
近期將建設的東大橋站至廣渠東路站段，在環評中透露了重要信息……
環評中透露：東大橋站將與M6線、M17、M22實現換乘，同時28號線與M22線東大橋站、京廣橋站這兩站將同期疊摞建設。
而28號線預計今年年底將啟動建設，換句話說，M22線（平谷線）的東大橋站、京廣橋站兩站將隨著28號線的建設同步啟動建設！
據悉，在此前審議通過的北京軌道交通第二期建設規劃（2015-2021年）調整中透露，平谷線由平谷建設至東大橋站，線路全長80km，共設置19座車站，其中燕郊區域共設置三個站點。
在高樓鎮預留遠期接入東風北橋的條件，該實施方案既滿足了平谷、燕郊與副中心城之間的聯繫，也服務了主、副中心之間的通勤需求。
日前有媒體報道，據資料顯示，平谷線包括10大站點，分別為平谷段的平谷站、馬昌營站、馬坊站；三河段的齊心莊站、高樓南站、神威大街站、燕郊鎮站和副中心段的行政中心東站、行政中心站、副中心站。
從媒體爆料的信息來看，平谷線作為北京首條跨區域地鐵快線，全長54公里，設10座車站，而且將分為普通車（42.5分鐘）、快車（32分鐘）。
快線將只停靠平谷站、神威大街站、燕郊鎮站、行政中心東站、行政中心站、副中心站6站。
從站點評估的人流量信息來看，副中心段的三站及燕郊鎮站的人流量都達到了每小時3萬人以上！
此前爆料的信息只涉及了平谷線的平谷段、三河市段、副中心段。如今，城市副中心至東大橋段也有兩站可以確定。
"喜大普奔！備受關注的平谷線、R1線都迎來新進展……
近日北京軌道交通28號線（原CBD線）發佈了工程環境影響評價第二次公示，公示信息顯示：28號線將分期實施，遠期線路將延至東直門。
近期建設的東大橋站至廣渠東路站線路中，28號線將在東大橋站與平谷線換乘，在大望路站與R1線換乘。該工程計劃於2019年年底開工，2022年建成通車，總工期3年。
平谷線兩站同期疊摞建設
關於28號線（原CBD線），介紹是中心城東部的區域加密對角線，沿線串聯了工體三里屯特色地區、東四環居住組團、中央商務區（CBD)、百子灣居住組團等城市居住區和重點功能區。
最新的公示中顯示，28號線工程全線分期實施，遠期線路由東直門至廣渠東路，線路全長約11.976公里，共設11座車站，全為地下線。
近期建設東大橋站至廣渠東路站，線路長度8.877公里，共設9座車站，其中換乘站5座。全線設廣渠東路車輛段1座。
近期將建設的東大橋站至廣渠東路站段，在環評中透露了重要信息……
環評中透露：東大橋站將與M6線、M17、M22實現換乘，同時28號線與M22線東大橋站、京廣橋站這兩站將同期疊摞建設。
而28號線預計今年年底將啟動建設，換句話說，M22線（平谷線）的東大橋站、京廣橋站兩站將隨著28號線的建設同步啟動建設！
據悉，在此前審議通過的北京軌道交通第二期建設規劃（2015-2021年）調整中透露，平谷線由平谷建設至東大橋站，線路全長80km，共設置19座車站，其中燕郊區域共設置三個站點。
在高樓鎮預留遠期接入東風北橋的條件，該實施方案既滿足了平谷、燕郊與副中心城之間的聯繫，也服務了主、副中心之間的通勤需求。
日前有媒體報道，據資料顯示，平谷線包括10大站點，分別為平谷段的平谷站、馬昌營站、馬坊站；三河段的齊心莊站、高樓南站、神威大街站、燕郊鎮站和副中心段的行政中心東站、行政中心站、副中心站。
從媒體爆料的信息來看，平谷線作為北京首條跨區域地鐵快線，全長54公里，設10座車站，而且將分為普通車（42.5分鐘）、快車（32分鐘）。
快線將只停靠平谷站、神威大街站、燕郊鎮站、行政中心東站、行政中心站、副中心站6站。
從站點評估的人流量信息來看，副中心段的三站及燕郊鎮站的人流量都達到了每小時3萬人以上！
此前爆料的信息只涉及了平谷線的平谷段、三河市段、副中心段。如今，城市副中心至東大橋段也有兩站可以確定。
可換乘R1線
環評中還透露出一個重要信息，就是與R1線的換乘，在測評中同時出現了R1線和平谷線兩個名字，也就是說，此前透露的R1線走向或將再優化。
"喜大普奔！備受關注的平谷線、R1線都迎來新進展……
近日北京軌道交通28號線（原CBD線）發佈了工程環境影響評價第二次公示，公示信息顯示：28號線將分期實施，遠期線路將延至東直門。
近期建設的東大橋站至廣渠東路站線路中，28號線將在東大橋站與平谷線換乘，在大望路站與R1線換乘。該工程計劃於2019年年底開工，2022年建成通車，總工期3年。
平谷線兩站同期疊摞建設
關於28號線（原CBD線），介紹是中心城東部的區域加密對角線，沿線串聯了工體三里屯特色地區、東四環居住組團、中央商務區（CBD)、百子灣居住組團等城市居住區和重點功能區。
最新的公示中顯示，28號線工程全線分期實施，遠期線路由東直門至廣渠東路，線路全長約11.976公里，共設11座車站，全為地下線。
近期建設東大橋站至廣渠東路站，線路長度8.877公里，共設9座車站，其中換乘站5座。全線設廣渠東路車輛段1座。
近期將建設的東大橋站至廣渠東路站段，在環評中透露了重要信息……
環評中透露：東大橋站將與M6線、M17、M22實現換乘，同時28號線與M22線東大橋站、京廣橋站這兩站將同期疊摞建設。
而28號線預計今年年底將啟動建設，換句話說，M22線（平谷線）的東大橋站、京廣橋站兩站將隨著28號線的建設同步啟動建設！
據悉，在此前審議通過的北京軌道交通第二期建設規劃（2015-2021年）調整中透露，平谷線由平谷建設至東大橋站，線路全長80km，共設置19座車站，其中燕郊區域共設置三個站點。
在高樓鎮預留遠期接入東風北橋的條件，該實施方案既滿足了平谷、燕郊與副中心城之間的聯繫，也服務了主、副中心之間的通勤需求。
日前有媒體報道，據資料顯示，平谷線包括10大站點，分別為平谷段的平谷站、馬昌營站、馬坊站；三河段的齊心莊站、高樓南站、神威大街站、燕郊鎮站和副中心段的行政中心東站、行政中心站、副中心站。
從媒體爆料的信息來看，平谷線作為北京首條跨區域地鐵快線，全長54公里，設10座車站，而且將分為普通車（42.5分鐘）、快車（32分鐘）。
快線將只停靠平谷站、神威大街站、燕郊鎮站、行政中心東站、行政中心站、副中心站6站。
從站點評估的人流量信息來看，副中心段的三站及燕郊鎮站的人流量都達到了每小時3萬人以上！
此前爆料的信息只涉及了平谷線的平谷段、三河市段、副中心段。如今，城市副中心至東大橋段也有兩站可以確定。
可換乘R1線
環評中還透露出一個重要信息，就是與R1線的換乘，在測評中同時出現了R1線和平谷線兩個名字，也就是說，此前透露的R1線走向或將再優化。
喜大普奔！備受關注的平谷線、R1線都迎來新進展……
近日北京軌道交通28號線（原CBD線）發佈了工程環境影響評價第二次公示，公示信息顯示：28號線將分期實施，遠期線路將延至東直門。
近期建設的東大橋站至廣渠東路站線路中，28號線將在東大橋站與平谷線換乘，在大望路站與R1線換乘。該工程計劃於2019年年底開工，2022年建成通車，總工期3年。
平谷線兩站同期疊摞建設
關於28號線（原CBD線），介紹是中心城東部的區域加密對角線，沿線串聯了工體三里屯特色地區、東四環居住組團、中央商務區（CBD)、百子灣居住組團等城市居住區和重點功能區。
最新的公示中顯示，28號線工程全線分期實施，遠期線路由東直門至廣渠東路，線路全長約11.976公里，共設11座車站，全為地下線。
近期建設東大橋站至廣渠東路站，線路長度8.877公里，共設9座車站，其中換乘站5座。全線設廣渠東路車輛段1座。
近期將建設的東大橋站至廣渠東路站段，在環評中透露了重要信息……
環評中透露：東大橋站將與M6線、M17、M22實現換乘，同時28號線與M22線東大橋站、京廣橋站這兩站將同期疊摞建設。
而28號線預計今年年底將啟動建設，換句話說，M22線（平谷線）的東大橋站、京廣橋站兩站將隨著28號線的建設同步啟動建設！
據悉，在此前審議通過的北京軌道交通第二期建設規劃（2015-2021年）調整中透露，平谷線由平谷建設至東大橋站，線路全長80km，共設置19座車站，其中燕郊區域共設置三個站點。
在高樓鎮預留遠期接入東風北橋的條件，該實施方案既滿足了平谷、燕郊與副中心城之間的聯繫，也服務了主、副中心之間的通勤需求。
日前有媒體報道，據資料顯示，平谷線包括10大站點，分別為平谷段的平谷站、馬昌營站、馬坊站；三河段的齊心莊站、高樓南站、神威大街站、燕郊鎮站和副中心段的行政中心東站、行政中心站、副中心站。
從媒體爆料的信息來看，平谷線作為北京首條跨區域地鐵快線，全長54公里，設10座車站，而且將分為普通車（42.5分鐘）、快車（32分鐘）。
快線將只停靠平谷站、神威大街站、燕郊鎮站、行政中心東站、行政中心站、副中心站6站。
從站點評估的人流量信息來看，副中心段的三站及燕郊鎮站的人流量都達到了每小時3萬人以上！
此前爆料的信息只涉及了平谷線的平谷段、三河市段、副中心段。如今，城市副中心至東大橋段也有兩站可以確定。
可換乘R1線
環評中還透露出一個重要信息，就是與R1線的換乘，在測評中同時出現了R1線和平谷線兩個名字，也就是說，此前透露的R1線走向或將再優化。
關於R1線，已經有多張進行預留……
木樨地站預留R1先換乘
地鐵16號線木樨地站預留出與地鐵1號線、R1線的換乘條件。
永安裡站換乘R1線
“大站快線”17號線，將在永安裡站與R1線實現換乘。
"喜大普奔！備受關注的平谷線、R1線都迎來新進展……
近日北京軌道交通28號線（原CBD線）發佈了工程環境影響評價第二次公示，公示信息顯示：28號線將分期實施，遠期線路將延至東直門。
近期建設的東大橋站至廣渠東路站線路中，28號線將在東大橋站與平谷線換乘，在大望路站與R1線換乘。該工程計劃於2019年年底開工，2022年建成通車，總工期3年。
平谷線兩站同期疊摞建設
關於28號線（原CBD線），介紹是中心城東部的區域加密對角線，沿線串聯了工體三里屯特色地區、東四環居住組團、中央商務區（CBD)、百子灣居住組團等城市居住區和重點功能區。
最新的公示中顯示，28號線工程全線分期實施，遠期線路由東直門至廣渠東路，線路全長約11.976公里，共設11座車站，全為地下線。
近期建設東大橋站至廣渠東路站，線路長度8.877公里，共設9座車站，其中換乘站5座。全線設廣渠東路車輛段1座。
近期將建設的東大橋站至廣渠東路站段，在環評中透露了重要信息……
環評中透露：東大橋站將與M6線、M17、M22實現換乘，同時28號線與M22線東大橋站、京廣橋站這兩站將同期疊摞建設。
而28號線預計今年年底將啟動建設，換句話說，M22線（平谷線）的東大橋站、京廣橋站兩站將隨著28號線的建設同步啟動建設！
據悉，在此前審議通過的北京軌道交通第二期建設規劃（2015-2021年）調整中透露，平谷線由平谷建設至東大橋站，線路全長80km，共設置19座車站，其中燕郊區域共設置三個站點。
在高樓鎮預留遠期接入東風北橋的條件，該實施方案既滿足了平谷、燕郊與副中心城之間的聯繫，也服務了主、副中心之間的通勤需求。
日前有媒體報道，據資料顯示，平谷線包括10大站點，分別為平谷段的平谷站、馬昌營站、馬坊站；三河段的齊心莊站、高樓南站、神威大街站、燕郊鎮站和副中心段的行政中心東站、行政中心站、副中心站。
從媒體爆料的信息來看，平谷線作為北京首條跨區域地鐵快線，全長54公里，設10座車站，而且將分為普通車（42.5分鐘）、快車（32分鐘）。
快線將只停靠平谷站、神威大街站、燕郊鎮站、行政中心東站、行政中心站、副中心站6站。
從站點評估的人流量信息來看，副中心段的三站及燕郊鎮站的人流量都達到了每小時3萬人以上！
此前爆料的信息只涉及了平谷線的平谷段、三河市段、副中心段。如今，城市副中心至東大橋段也有兩站可以確定。
可換乘R1線
環評中還透露出一個重要信息，就是與R1線的換乘，在測評中同時出現了R1線和平谷線兩個名字，也就是說，此前透露的R1線走向或將再優化。
關於R1線，已經有多張進行預留……
木樨地站預留R1先換乘
地鐵16號線木樨地站預留出與地鐵1號線、R1線的換乘條件。
永安裡站換乘R1線
“大站快線”17號線，將在永安裡站與R1線實現換乘。
金融街站換乘R1線
地鐵19號線一期貫通南北三環，19號線金融街站的站點位置與最初規劃相比有所北移，將換乘規劃中的R1線。
北環環隧預留R1車站
北環環隧第五層給地鐵R1線預留車站。
"喜大普奔！備受關注的平谷線、R1線都迎來新進展……
近日北京軌道交通28號線（原CBD線）發佈了工程環境影響評價第二次公示，公示信息顯示：28號線將分期實施，遠期線路將延至東直門。
近期建設的東大橋站至廣渠東路站線路中，28號線將在東大橋站與平谷線換乘，在大望路站與R1線換乘。該工程計劃於2019年年底開工，2022年建成通車，總工期3年。
平谷線兩站同期疊摞建設
關於28號線（原CBD線），介紹是中心城東部的區域加密對角線，沿線串聯了工體三里屯特色地區、東四環居住組團、中央商務區（CBD)、百子灣居住組團等城市居住區和重點功能區。
最新的公示中顯示，28號線工程全線分期實施，遠期線路由東直門至廣渠東路，線路全長約11.976公里，共設11座車站，全為地下線。
近期建設東大橋站至廣渠東路站，線路長度8.877公里，共設9座車站，其中換乘站5座。全線設廣渠東路車輛段1座。
近期將建設的東大橋站至廣渠東路站段，在環評中透露了重要信息……
環評中透露：東大橋站將與M6線、M17、M22實現換乘，同時28號線與M22線東大橋站、京廣橋站這兩站將同期疊摞建設。
而28號線預計今年年底將啟動建設，換句話說，M22線（平谷線）的東大橋站、京廣橋站兩站將隨著28號線的建設同步啟動建設！
據悉，在此前審議通過的北京軌道交通第二期建設規劃（2015-2021年）調整中透露，平谷線由平谷建設至東大橋站，線路全長80km，共設置19座車站，其中燕郊區域共設置三個站點。
在高樓鎮預留遠期接入東風北橋的條件，該實施方案既滿足了平谷、燕郊與副中心城之間的聯繫，也服務了主、副中心之間的通勤需求。
日前有媒體報道，據資料顯示，平谷線包括10大站點，分別為平谷段的平谷站、馬昌營站、馬坊站；三河段的齊心莊站、高樓南站、神威大街站、燕郊鎮站和副中心段的行政中心東站、行政中心站、副中心站。
從媒體爆料的信息來看，平谷線作為北京首條跨區域地鐵快線，全長54公里，設10座車站，而且將分為普通車（42.5分鐘）、快車（32分鐘）。
快線將只停靠平谷站、神威大街站、燕郊鎮站、行政中心東站、行政中心站、副中心站6站。
從站點評估的人流量信息來看，副中心段的三站及燕郊鎮站的人流量都達到了每小時3萬人以上！
此前爆料的信息只涉及了平谷線的平谷段、三河市段、副中心段。如今，城市副中心至東大橋段也有兩站可以確定。
可換乘R1線
環評中還透露出一個重要信息，就是與R1線的換乘，在測評中同時出現了R1線和平谷線兩個名字，也就是說，此前透露的R1線走向或將再優化。
關於R1線，已經有多張進行預留……
木樨地站預留R1先換乘
地鐵16號線木樨地站預留出與地鐵1號線、R1線的換乘條件。
永安裡站換乘R1線
“大站快線”17號線，將在永安裡站與R1線實現換乘。
金融街站換乘R1線
地鐵19號線一期貫通南北三環，19號線金融街站的站點位置與最初規劃相比有所北移，將換乘規劃中的R1線。
北環環隧預留R1車站
北環環隧第五層給地鐵R1線預留車站。