作者微博錯先生
清明節本來準備去爬山，結果媳婦兒說想要去有水的地方，最後商量好去桂林陽朔。
去陽朔的原因其實多，最早知道陽朔這個地方是揹包客小鵬的一本書《揹包十年》，他的職業旅行者的生涯就是從陽朔開始的，剛好現版的20元人民幣背面風景就是在陽朔興坪。
小時候就學過一篇課文叫《桂林山水》，這次真正體會到了人在畫中游的感覺。
D1：成都-桂林-楊堤-九馬畫山-陽朔
D2：陽朔-朝陽碼頭-十里畫廊-陽朔（全程騎行）
D3：陽朔-金龍橋-舊縣-陽朔
機票是在網上訂的，成都到桂林往返1600RMB，訂機票的同時我們在網上訂了（楊堤-九馬畫山）漂流的船票，這個船票是包含桂林到楊堤的汽車接送的。
在大巴上看到的楊堤碼頭，喀斯特地貌在這裡展現的淋漓精緻。
這裡的山不像四川的山，山上沒有農作物，而且基本都不能上去。
這就是楊堤碼頭，碼頭上人不多，就像一個江南j小鎮一樣，非常乾淨。
我們即將要坐的就是這個竹筏，四個人一個筏子，柴油機動力，並不是人工划船，因為灕江的純手工竹筏已經沒有了，所以我們行程中增加了遇龍江純人工竹筏漂流
坐上灕江的竹筏後感覺水並不清澈，有點渾濁，但是風景確實不錯。
柴油機動力竹筏，水就這種，有一點點渾濁。
突然看到了一個大傢伙，這個郵輪一樣的東西可從桂林直接坐到陽朔，但是感覺沒有漂流的原汁原味，所以我們新選擇了四個人一個竹筏的漂流。
漂流的人很多，而且竹筏師傅上船就會問你需不需要慢遊，如果慢遊（船開慢一點）的話要加小費，其實完全沒必要，正常速度就行了。
漂流的人很多，而且竹筏師傅上船就會問你需不需要慢遊，如果慢遊（船開慢一點）的話要加小費，其實完全沒必要，正常速度就行了。
到了九馬畫山碼頭，碼頭上依舊人不多
碼頭上很多賣這種油炸小吃的。個人推薦艾葉巴，味道還可以。
看上去像五花肉的石頭，多少錢沒問，對這些不感興趣。
從九馬畫山坐電瓶車到了興坪，興坪這個地方確實不錯，建議可以在興坪住一晚，別去陽朔縣城住，陽朔其實沒什麼玩的。
20元背景圖案的拍攝地就是興坪。
從興坪坐了一個小時汽車到陽朔縣城。
到縣城後直接奔西街來了，剛到西街一看，我滴個媽呀，比春熙路人還多。
西街的街頭第一家就是這個上了央視的大師傅啤酒魚總店，感覺很高大上的樣子，畢竟是總店，排隊的人很多。
我艹，太貴了。後面才知道，這個大師傅啤酒魚在西街上有六家店，總店價格是最貴的！！！其實味道都差不多，不建議在總店吃。
田螺釀，豬肉沫和田螺一起蒸的，吃得有點膩。
這個就是傳說中上了央視的啤酒魚，味道一般，就像川菜的番茄魚。
吃完逛西街才發現西街上到處都是啤酒魚，西街也沒啥逛的，就和成都的寬窄巷子差不多。
桂林米粉
第二天我們從租了自行車從陽朔縣城騎行去朝陽碼頭然到十里畫廊再回陽朔，從早上九點半出發，中午一點回到縣城。中途邊騎邊玩，不算累。
（普通自行車租車10元一天，山地車20元。電動自行車40元）
十里畫廊很多賣竹筒飯的，20一個，味道還不錯。
十里畫廊很多賣竹筒飯的，20一個，味道還不錯。
有竹子的清香味，裡面有玉米，芋頭，胡蘿蔔。
小時候自己也烤過竹筒飯，不過沒他烤的好吃。
第三天去金龍橋漂流，這次漂流是純手工的竹筏漂流。
陽朔去金龍橋碼頭，可以在陽朔汽車北站坐車，在汽車站坐到金寶的小巴車，上車買票，車票可以砍價。
金龍橋漂流現場買票是320元一個竹筏，最多隻能坐兩個人。
在網上看攻略，很多人說筏工也喜歡收小費，但是我們運氣好，遇到的筏工人很善良，沒有推銷，還給我們主動聊天講解，沒有問我們要小費，最後下船後我主動給了20小費。
遇龍江漂流一個分了五段，我們的金龍橋到舊縣段是最上游，人也最少，一個要下五個堤壩，環境非常不錯。
遇龍江俗稱小灕江，水很清澈，非常舒服。
遇龍江漂流的兩岸有很多油菜花，可惜我們錯過了花期，下次3月上旬畫開的時候還想來一次。
山和山重疊，形成天然的重影，非常漂亮。
這個就是傳說有上千年曆史的遇龍橋
漂流得很慢，畢竟是人手工划船，兩岸的景色不錯，真的有人在畫中游的感覺。
下船後，去了在網上很火的老根家吃飯，其實就是家常菜，味道一般，價格也適中。
下午回了桂林市區，到東西巷逛了一下，有點民國的建築風格。
最後從桂林直飛成都。
總結一下：桂林山水甲天下，陽朔山水甲桂林已經不復存在，真正要體會桂林山水，還是要去遇龍江，那邊要原始一些，灕江上的漂流已經非常商業化了，還有西街，不推薦去，一個商業街而已。住宿不要住陽朔縣城，其實遇龍江，興坪沿灕江的小村莊風景特別棒，就住在村子裡面，去感受大自然，感受當地的生活。好了，遊記大概就這些
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