大眾正式公佈了中期改款歐版帕薩特家族的官圖，其中就包括了帕薩特三廂版、旅行版（蔚攬）、跨界旅行版（蔚攬Alltrack）以及各版本的GTE車型。不得不承認，新款歐版帕薩特比國內現款邁騰有著更時尚年輕的外觀設計，特別是三角形的霧燈，讓新款歐版帕薩特一下子年輕了好幾歲。
當然，大眾也會將致力於新能源車型的發展，新款歐版帕薩特家族也會推出GTE車型，預計會搭載1.4T+電機組成的混動系統。據悉，新車將在3月5日開幕的2019日內瓦車展上正式亮相。
外觀方面，新款Passat家族的變化不大，主要細節升級在於換裝了新樣式的前後包圍、前格柵，以及前後LED燈組等，其中前大燈還加入了矩陣式LED光源，以及新造型的LED日行燈，進一步提升了科技感。與此同時，新車前格柵最下方的鍍鉻條也經過了加粗，兩端與大燈內角結合為一體，整體性更強。此外，新車前包圍下部進氣口和霧燈造型進行了全面修改，曲線的應用使其看上去更加飄逸。
而在車尾部分，Passat字樣標識移動到了車尾中部，“大眾標下帶字母”似乎已成為新款大眾車的標配，新款歐洲版Passat也不例外，再也不用買字母貼，原廠就帶（當然在國內貼的應該是“MAGOTAN”）。
全新樣式的LED尾燈組內部燈腔造型經過優化，包括三組迴旋鏢狀的LED剎車燈/示寬燈，看上去更加具有科技感和新鮮感。與此同時，新車後包圍底部還換裝了新樣式的貫穿式鍍鉻條，與之搭配的是雙邊共兩出式鍍鉻排氣口。
另一個值得注意的地方是伺服電機制動機構在全系都得到應用，而現款只在GTE上有配備。
動力總成方面，所有汽油款都加裝了顆粒捕集器，用來減少排放的汙染。TSI車型共有150馬力、190馬力、272馬力三個版本，TDI車型共有120馬力、190馬力、240馬力個版本，其中柴油版的2.0TDI經過重新調教，發動機代號增加“Evo”的新後綴，比現款每公里能減少10g的排放物。