買車的人都會有種心理,就是看那些車比較保值,因為這樣感覺比較省錢,下次換車時候比較划算。像我們平常所知道的豐田普拉多,大眾途觀,新車第一年的保值率都在78%左右,第三年的保值率在69%左右,即使到了第五年保值率還有60%。這已經非常不錯了,一些豪華品牌車型用個一兩年價錢就要掉一半。
但是有一些車型恰恰相反,銷量可能有點慘,保有量可能有點低,但是二手的價格有時會比新車還貴!那麼哪些二手車越開越值錢呢?
豐田埃爾法
新車售價:80.9-86.4萬
二手車售價:48.88-129萬
保值率:140%
埃爾法在國內完全是一車難求,源於香港的明星保姆車概念,內地東南沿海一帶風靡,迅速火遍全國,多少內地明星,私企老闆必備通勤工具。目前二手車市場上的埃爾法屬於2015年的第三代埃爾法,新車加價20-30萬也屬於正常現場,二手車的保值簡直是恐怖。
配置方面,埃爾法的第二排Ottoman就是這車的最大的價值所在,座椅通風、加熱、記憶以及獨立的控制面板,座椅大幅度調節,就像把一張大沙發放到了車廂裡,整個座椅的乘坐舒適性無與倫比。
動力方面,全新豐田埃爾法採用3.5L發動機,最大功率202kW,最大扭矩340Nm,與之匹配的則是一臺6速手自一體變速箱。後懸掛類型也由扭力樑式半獨立懸掛更換為雙叉臂式獨立懸掛。
斯巴魯BRZ
新車售價:26.9-28.78萬
二手車售價:17.8-35萬
保值率:121%
BRZ在玩車人心目中的地位是沒有其他車型可以替代的,BRZ也是在中國大陸BRZ始終有一群鐵粉。在聽說BRZ要在中國市場停售,BRZ二手車的身價馬上漲了1-3萬。
內飾方面斯巴魯BRZ並沒有太多的體現出一款跑車的豪華感,相反一些更為復古的設計能夠體現出BRZ走的不是豪華路線。進入車內你會立刻找到駕駛跑車的感受,首先低矮的車身讓身材高大的人進入變得不那麼容易,坐到包裹性極強的賽車式桶型座椅,你立刻就能找到感覺了,小巧的三輻式運動型方向盤,遍佈車內各個細節的紅色縫線,都在向你傳達著它特別的身份。
斯巴魯BRZ搭載2.0L水平對置發動機,最大功率為147 kW/ 7000 rpm,最大扭矩205 Nm / 6400–6600 rpm,與之匹配是6速手動和6速自動變速器。
豐田FJ酷路澤
新車售價:54萬
二手車售價:41-58萬
保值率:107%
FJ酷路澤是豐田復古情懷的展現,雙叉臂前獨立懸掛,五連桿硬軸非承載式車身,4.0L V6引擎組合5AT自動變速箱,兩擋分動器和分時四驅的驅動配備。不錯的公路行駛性能和強硬不退縮的越野素質,這是一款復古但並不過時的越野利器,當初定位是和木馬人一決高下的。可是,既生瑜何生亮,由於銷量慘淡,停產。即使現在停產了,也不能阻擋車迷真愛的步伐。
非承載式車身、整體橋懸掛、鋼製車架,處處顯示著這臺車的硬派特徵。車廂內部, 分動箱控制兩驅和四驅的擋把,在日常行駛中車輛為後輪驅動,擋面對惡劣路況即可拉動擋轉為四驅,此時分動箱結合前後軸為剛性硬連接。
帶有後橋差速鎖鎖止按鈕,在極限狀態下鎖止後橋差速鎖車輛將獲得更強大的通過能力。純機械結構的系統完全可以滿足高強度越野。
動力方面,搭載了V6發動機,配合5檔自動變速箱,最大功率為200KW/5600rpm,最大扭矩達到380Nm/4400rpm。
三菱LANCER EVO IX
新車售價:50萬
二手車售價:28-51.8萬
保值率:103%
在眾多的高性能街車中,EVO在車迷心中心擁有著較高地位!絕對是情懷車之選,尤其是最為經典的9代車型。EVO 9的價格也是歷代EVO中價格最高的,比10代的價格還高。買臺EVO 9收藏是不錯的選擇。
動力方面,搭載著名的4G63發動機,最大207匹馬力,最大扭矩400牛米,改裝潛力深不見底。
本田思域si
新車售價:19.98萬
二手車售價:16-19萬
保值率:95%
本田思域si剛剛推出這款車的時候,大家對它的瞭解和熱情並不高,只是把它當做一款2.4的高配思域,據說一共只賣出了500臺。但是對於本田粉來說SI的出現很大程度上彌補了不能接觸F-TYPE這個遺憾。
動力方面,搭載2.4L自吸發動機最大207匹馬力,最大扭矩235牛米,配6速手動變速箱。
總結:這些特殊的車型擁有著一群特殊的粉絲對它們瘋狂的迷戀。在信仰的加持下,這些車總能賣出好的價錢。