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Lancer Evolution（藍瑟翼豪陸神）由三菱汽車工業生產，是為世界拉力錦標賽以Lancer為藍本生產的“進化版”Lancer，4代後轉為獨立研發，依然沿用Lancer Evolution名號。
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LANCER EVOLUTION X的外形向比上一代是一個真正的進化論，這次的EVO一改上一代略顯樸實內斂的風格，凶悍而充滿侵略性的前臉，已成為新一代的三菱汽車的家族式前臉。巨大的倒梯形水箱格柵，加
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三菱LANCEREVOLUTION是日本代表性的渦輪增壓跑車，日本市場對於LANCEREVOLUTION系列的改裝已經延續了十多年，各種不同改裝清單層出不窮。
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Lancer Evolution是由三菱汽車（MITSUBISHI）研發製造，通常被稱為LE、Lancer EVO或EVO，目前為止，已經發布第10代，每一代EVO的名字都是由一個大寫的羅馬數字表示。
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EVO全系列配備了2升的渦輪增壓式引擎和四輪驅動系統。
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九十年代初日本三菱汽車公司為了能夠參加WRC世界拉力冠軍賽和SCCA專業拉力冠軍賽做了一個明智而勇敢的決定，以旗下小型四門前輪驅動家庭轎車Lancer為藍本，設計出了一款高性能四驅驅動運動轎車，這便是三菱汽車的旗艦之作——Lancer Evolution。
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尾燈的形狀和前大燈相呼應，緊湊的尾箱上搭配巨大的擾流板，也是EVO一貫的設計風格。
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對於一款已經歷經了十代的車型來說，這一代EVO並沒有抱著自己輝煌的過去止步不前，無論在技術上還是外型上，跟上一代相比又是一次徹徹底底的進化。
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對於一款已經歷經了十代的車型來說，這一代EVO並沒有抱著自己輝煌的過去止步不前，無論在技術上還是外型上，跟上一代相比又是一次徹徹底底的進化。
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在車身尺寸與上代相比也有所提升，軸距達到了2650MM，長寬高4510\/1810\/1480mm，內部空間也更寬裕，另外加寬的輪距也有利於車身的穩定。
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對於一款已經歷經了十代的車型來說，這一代EVO並沒有抱著自己輝煌的過去止步不前，無論在技術上還是外型上，跟上一代相比又是一次徹徹底底的進化。
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對於一款已經歷經了十代的車型來說，這一代EVO並沒有抱著自己輝煌的過去止步不前，無論在技術上還是外型上，跟上一代相比又是一次徹徹底底的進化。
