改裝車並不是有錢人才能做到的！看屌絲的大眾尚酷R如何逆襲！

上期車友採訪，給大家介紹了一位認真且任性的90後GT-R車主。費好大勁介紹了千匹GT-R誕生前後的心路歷程，被觀眾老爺們一句話懟了回來：有錢真好！

為了證明我們的車友採訪是一個走心的欄目，今天咱就掰扯掰扯這個事兒：

有錢能快，沒錢，就快不起來了麼？

然而這裡有個人，他FAST4WARD A1組最速記錄保持者，中國最速前驅車記錄創造者。而他的座駕，一臺尚酷R的改裝費用，據說“僅”十多萬

“他怎麼能這麼快？”年初的上海站賽後，正在核對成績的“萌萌”皺著眉頭自言自語。在幾個小時前剛剛結束的揭幕戰預賽中，一臺尚酷R以“12.475”的成績一舉刷新了全國前驅車的最速記錄。而在此之前，這個名字我從未曾聽說。從哪兒冒出來的？

很快到了4月份的北京，這個對我來說依舊有些陌生的名字再次上榜——鬆鬆，尚酷R，12.264s。竟然又快了！在比起上賽抓地略差的八達嶺機場，比原有成績又快了近0.2秒

如果說，上海時的成績只是讓人“出乎意料”的話，那他在北京站的時間，則令人感到“望塵莫及”。除他以外，A1組最快紀錄基本保持在12.6-12.9這個區間，0.4秒在04已經是個很懸殊的差距。“不會是偷偷移植了四驅吧？”

懷著一萬個好奇，我採訪了這個家住昌平，卻躲在石家莊改車的神祕男子鬆鬆（王鬆），試圖找出這臺最速前驅鋼炮的獨門祕笈。至於我是否能夠得到答案，還是來讓這個自稱“屌絲”的男人親自交代

鬆鬆你好，首先，你多高？

一米九，高帥（hehe）但不富的男屌絲（zaihehe）一枚

呃，做什麼工作的？

沒做什麼，目前無業遊民一個...

說說車吧，改了哪些東西？馬力多少？成績如何？

我這車其實改的東西不多。動力方面，其實就刷個程序換個渦輪，腹內也沒做過。馬力在350，01做過4.63，04最快在北京站12.264

最“素”尚酷R

這就讓人有些費解了。我看了你的車，確實很有風格——來參加比賽的賽車，少有你這麼“素”的。打開機艙也看不到任何改過的地方（因為看不到渦輪）。你是如何在一個如此“簡約”方案的基礎上，大幅度打破紀錄的呢？

其實說實話，我不是特別清楚其他選手都是怎麼改的車，所以可能也說不好我的車和他們之間區別在哪。不過畢竟我動的東西相對少，所以應該出不了程序、渦輪、輪胎以及進排氣這4大塊

我車在今年年初剛刷的APR程序，其實當時國內尚無尚酷R刷寫這個程序的先例，我可以算是第一隻小白鼠。全國第一臺APR的尚酷R，就是在今年上海站的時候。事實證明，確實很給力

我在車涯上研究了一下你平時跑“01”的數據。GPS或多或少會存在一些誤差，不過從G值上來看，你跑01時的加速曲線非常平穩。這其中有什麼祕訣麼

也談不上什麼祕訣，總玩的肯定都知道腳法很關鍵。我覺得對於前驅車，起步其實是最重要的。同樣的機器，四驅的高R彈射起步G值達到1個G以上太正常了，但前驅是絕對沒戲的，你如果用同樣的力度去踩，絕對滑到你懷疑人生

前驅、四驅鋼炮 01加速曲線對比（左鬆鬆右rpm）

所以必須很小心地去控制油門，避免打滑空轉。我一般起步把油門控制在30%左右，上到3檔之後才能地板油。崩直線很考驗輪胎，這東西怎麼選？去哪弄？各位就各顯神通吧。我輪胎是倍耐力的TROFEO R，245的胎，淘寶就能買到

如果要為了測車涯成績，那還需要“天時地利”，綜合輪胎、進氣、渦輪壓力等因素考慮。我個人認為，夏天午夜最適合測成績。天太熱也會影響機器的輸出。地點以下坡為佳，越大越好，最好能再順點風。沒錯，我也是這麼幹的（笑）

過往比賽中，你在預賽中所做出的成績總是非常亮眼，那在決賽中又表現如何呢？

的確，因為我每次比賽的主要目標都是突破記錄，所以預賽都是毫無保留的。決賽最好的一次是組內第二名，先贏了兩輪，最後輸給一臺C63。就拿那次比賽來說，你可以看看我的對手都是什麼車——八缸的後驅和四驅。那次我第二輪的對手是臺ML63，也改過，八缸四驅500多匹，最終我後程險勝

有人說，我玩車就是沒錢窮折騰，說我屌絲。但我現在很樂意接受這個，反而感到很有尊嚴——屌絲是吧？那不服你也開個尚酷贏臺八缸的AMG唄？反正我現在很“有的吹”，經過這兩次比賽之後。更像個“快樂的小屌絲”

聽說你是在上海站之前辭掉了工作，來參加比賽？

是的。我以前當過兵，退伍之後一直在私企上班，去年的時候在八達嶺看了一次FAST4WARD的比賽之後，就決定自己也一定要來參加。於是年初辭了工作，調車，一個人去上海比賽。結果你知道，直接拿了前驅組的冠軍。還是有些驚喜的

你報名時的信息顯示，你是在石家莊改車的？

是的，主要考慮的還是成本。玩車畢竟還是比較燒錢的，能省一點是一點吧。石家莊相比起北京，工時費會便宜不少。當然了，代價是折騰

這臺尚酷R在改裝上投入多少？

改的不多，全算上14w吧。我有些件是收的二手，我個人不是太介意一不一手，畢竟還是窮

把工作辭了去玩車，吃飯怎麼解決？

（捂臉）這確實是個問題。從年初開始為了比賽改車開始，直到現在的這半年，說實話窮得自己都嫌棄自己。出門200塊錢的活動我都得考慮考慮

上海比賽回來，到現在這段時間，我改車的一部分後期費用都是改裝店贊助的。這絕對不只是因為我成績多好，這家店叫石家莊博雅奧通，老闆特仗義，技師非常認真負責，把用戶當兄弟一樣。在這裡，我也要特別感謝他們對我的支持

我現在也計劃著想自己開一家改裝店，養家餬口，但絕對童叟無欺，哈哈

聽說你好像已經結婚了？家裡對你玩車支持麼？

是啊，我孩子都上幼兒園了（驚）。我知道你想問的，說實話在我身邊，幾乎就沒一個人在玩車這件事兒上挺我

身高1米9的尚酷車主是這麼帶小孩的

今年年初上海站的時候，我提前一週把所有跟車、人有關的信息和證件準備好，交錢報名，然後一個人，真的是就自己一個人從北京開1200多公里到上海去比賽。開車實在困得不行，就在應急車道上眯5分鐘

我以前也“消停”過，11年剛結婚那時候，把以前玩的馬3賣了換了個A6，然後要小孩，每天安安穩穩兩點一線，平時最大的娛樂就是跟朋友出去爬個山釣個魚

我覺得特欣慰的是，我兒子也特別喜歡車。從他0歲還說不明白話的時候，就喜歡玩那些汽車玩具。 4歲我帶他去遊戲廳玩，夠踏板都費勁也要玩賽車遊戲。今年北京站比賽我領他去，還跟我說，爸爸你什麼時候給我買輛車，我也要比賽。可能是遺傳吧！

後來我也漸漸想明白了，尤其去年10月在FAST4WARD看著那麼多人，什麼車都有，都在那比賽的時候，我好像終於知道自己想要什麼了

玩車實現夢想？

不敢說夢想，我覺得人還是得幹自己喜歡的事情，不能一直只是拿自己的時間和生命去換報酬。玩車，我覺得我是真心喜歡，可能也剛好是自己最有天賦的一件事情。那就幹唄。當然真要是困難得不行了另說哈，玩車的人都知道，生活是有多麼的實際

不論結果如何，自己喜歡的事情總要去幹。這樣等你老得上個樓都喘的時候，也可以跟人說我當年也牛逼過！任性過！反之什麼事兒想想就算了，不會遺憾嗎

你的目標是什麼？

北京上海的兩次勝利帶給我很大的鼓勵，這之後我也在不停地摸索如何能再次提升成績。我敢肯定的是，在現有記錄的基礎上，我的車還能更快。在私底下的測試中，我01加速已經能做到4秒5。到今年年底，回到上海，我的目標是把中國的前驅車記錄帶到12秒以裡

厲害。可能現在才說有點晚，不過作為A1組全國記錄保持者，你有什麼獲勝感言？

首先應該是一大串的感謝吧。店家、技師、前輩們，甚至包括很多不太支持我的家人和朋友，讓我更加理性地面對很多事情。但我真正最想感謝的人其實是我自己。感謝自己的堅持，朝著自己想做的事情付出努力

其實我還是很有壓力的。FAST4WARD排行榜最速前驅車這個位置，我不敢說我還能佔多久，牛逼多久，因為對手都在進步，我也得繼續加油。同時也希望這個組別不要出現什麼店家造出來的“怪物”吧，像今年北京站的那臺斯巴魯。說白了，像我們這類選手，都是拿平時買菜的車過來比賽的，知道自己能和誰比，不能和誰比

不過有一點是我堅信的：玩車絕不僅僅是有錢就快。用比較少的錢同樣可以改出很快的車。可能我就是那個存在於很多人想象中的“逆襲的屌絲”，但面對那些單純的“有錢人”，我從來不慫

最後祝FAST4WARD越辦越好！比賽越多越好！

主要改裝清單：

TTE420渦輪

APR罐頭程序

APR變速箱程序

VWR進氣

APR排氣

APR高壓油泵

APR低壓油泵

APR RFD競技回油閥

WT中冷

AEM水噴

Alcon97剎車

ARTKA輪轂

KWV3避震

調教&贊助：石家莊博雅奧通

FAST4WARD——中國首個專業、正規直線競速賽

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