對於保時捷,大部分人對它的記憶來源於911這款經典車型,但它並沒有讓保時捷品牌的輝煌延續下去,15年前,如果不是這款車型的成功,估計保時捷早被歷史的長河遺忘,1992年,保時捷虧損達到1億2200萬歐元,瀕臨破產。1998年,保時捷CEO費利·保時捷逝世,同年卡宴車型進入研發階段。歷經三代,當保時捷全新Cayenne再次走向臺前時,它能否繼續捍衛豪華運動SUV的霸主地位呢?
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