買跑車，不僅是為了體驗高性能，也是為了享受車子帶來的附加價值。而i8作為近幾年來寶馬少有的高端跑車，吸引了很多土豪的目光。但是，本以為買寶馬i8是一件很拉風的事情，沒想到車主竟然想去拉土。
在汽車改裝界，玩家們總會想出各種不同的玩法。就拿車身塗裝來說，什麼糖果色或是珠光油漆都只是冰山一角。而貼膜改色出現之後，玩法那就更豐富多彩了。最早是流行亞光貼膜，以及源自中東土豪國家的各種電鍍色貼膜。再後來，還出現了天鵝絨貼膜。當然，改裝界永遠都不缺少新鮮血液。有喜歡光鮮閃亮塗裝的，那也就有喜歡破爛不堪的。
車體出現掉漆的鏽斑是讓眾多車主最厭惡的事情之一，不過偏偏就是有人想特立獨行創造特色，故意把光鮮亮麗的愛車變成鏽跡斑斑的舊化式樣！車體張貼Wrap Film貼膜雖是目前最簡單也最有效的變身方式，也可散發出破舊斑駁的視覺效果，不過表面仍是光滑平面，觸感當然和真正鏽跡差一截！
身為BMW i Brand品牌旗艦的i8，渾身散發濃厚的高科技氣息，車體材質也採用兼具輕量化、高剛性的碳纖維複合式樣，就算底盤配置金屬成分的鋁合金材質，而鋁合金氧化也只是出現白斑，不提i8才兩年的車齡，就算故意蹂躪讓其真正生鏽到變黃，其實是不可能的事！
為了滿足車主的特殊想法，首先要塗上一層可強化立體紋路的漆料，再以特殊藥水讓其產生化學變化，進而讓表面呈現出猶如真正鏽跡一般的黃棕色澤。要知道，寶馬i8的車體部分位置，前後保險槓等並不是金屬材質的。
塗完之後進行腐蝕的處理，為了讓車燈和玻璃等處避免傷害，改裝廠為其封上了防水紙。
最終把光鮮亮麗的跑車變成鏽跡斑斑的舊化式樣，再搭配22寸金色Vossen輪圈，整體反差對比極為強烈，一輛過百萬身價又略顯老態的寶馬i8就此誕生了！
這套CVT輪圈產品，採用鑄造工藝，一片式設計，CVT款式輪圈是分左右的，處於向前行駛狀態下，左輪是逆時針方向旋轉的，而右輪則是順時針方向旋轉，因此CVT款式的左右輪圈的造型是不一樣的，10跟輪輻有明確的前進指示方向，在高速行駛時，輪輻會呈現往輪圈中心旋轉的效果。
相比於車頭，這臺BMW I8的側面就更破了。表面“鏽蝕”的非常徹底，不知道的還以為是被遺棄在哪個角落裡的破銅爛鐵。
而廢舊工廠是它最好的容身之處，和旁邊的叉車對比起來更加親切。而這種車身效果，絕非是一般貼膜店能夠完成的，工序比較複雜，據說費用至少也要幾萬塊。
當然，這臺BMW I8只是看起來“破”。動起來依然狂拽酷炫，1.5L的三缸渦輪增壓引擎，擁有231hp/32.7kgm的峰值輸出，再附送131hp/25.5kgm的電機馬力，綜效馬力達到362hp/58.1kgm的實力這可是誰都不慣著。
其實這種做舊的改裝風格在國外被稱為：Rat style，而在國內很多人習慣稱之為破爛範。就是將嶄新的汽車改裝成報廢的樣子，然後再用強悍的動力，訴說著自身老舊的軀殼裡卻有著年輕的靈魂！
這輛寶馬i8是美國的一位說唱歌手Austin Mahone的座駕，不知道把車子改裝成這樣，還能不能成功撩到拿著幾萬塊包包的妹子呢？
