三十多萬的 野馬開起來怎麼樣買回去女朋友會喜歡嗎決定參考一下

17款福特野馬的車頭比舊款傾斜，雨刷也被很好地暗藏起來。整體車身堅貞、健旺，為美國三大肌肉型跑車之一。福特野馬也被注入了一些現代元素，狹長的大燈表面少了原先那股粗豪勁兒，圓燈或四頭燈的樣子老是讓人念念不忘。17款福特野馬在一直的肌肉車線條根本上，增加了很多弧型線條，使整車看上去更加堅貞、強壯，也更具視覺打擊。

車身側面固然仍以沉穩為主，但是一條梯形的凹線早年翼子板最先，直貫後翼子板，將整車的動感展暴露來。福特野馬2.3T尾部也以持重為主，垂直尾燈接納了特徵化條矩情勢設計，怎樣看都是一款轎車，要不是尾翼的提示，很難將野馬劃為跑車之列。

新款福特野馬2.3T採用了全新三輻式多成果運動方向盤，結構企圖讓駕駛者感受好像置身於飛機駕駛艙一樣平常。不單單是恬靜。軟質儀表臺不會粗拙的手感，真皮標的目的盤、真皮座椅均可以用精緻來形容。中控臺上每個按鍵，每個旋鈕都值得一讚，沒有哪一個會有生澀感，能推翻你對美國車的印象。

2017款福特野馬百公里加快時候有望收縮到5.5秒左右，大馬力為305匹，大扭矩為379牛米，特有的19英寸輪轂與Pirelli性能輪胎，不但威猛統統並且抓地力機能優良。

外觀方面：福特野馬整體上看新款福特野馬比舊款精緻了，外形依舊那麼放蕩不羈。寬大的上下前臉進氣隔柵，有助於發動機的有效散熱。在一貫的肌肉車線條基礎上，增加了許多弧型線條，使整車看上去更為剛毅、強壯，也更具視覺衝擊力。前蓋經過徹底重塑，中心部分高高隆起，暗示其擁有動力強勁的引擎，也為個性化改裝留出更多的空間。17款野馬整體設計風格既有傳承也有創新。野馬將會採用新的平臺打造，並獲悉將會首次匹配獨立後懸架系統以取代現款的整體橋非獨立後懸架的總成。車身設計年輕而時尚，橢圓形的LED尾燈組又略帶復古味

2017新款福特野馬時尚的功能性配置及其精確的製作工藝為勁車設計設定了新的標準。中控臺搭配銀色裝飾面板提供了不錯的層次感。三幅方向盤直徑很大，握在手裡就會有種掌控一切的感覺。寬大的真皮座椅和門板整片的塑料都是絕對的美國車範兒。

17款福特野馬美版增加了隔音材料，能夠帶來更安靜的座艙環境。變速桿手柄的位置恰到好處，移動快捷準確。專門研製的勁車底盤為全新設計，採用了最新式的前懸架和精確的帶橫向定位杆的三連桿後橋。值得一提的是，野馬前排留給膝部的空間也很大。後排並非無法坐人，也許每個人習慣的坐姿不太一樣，但起碼以體驗者調整好的前排座椅來看，後排是可以臨時坐人的