跑車作為一個小眾車種，從來都是和高昂的價格聯繫起來的，以進口跑車為例，目前最便宜的就是斯巴魯的BRZ了，2.0自吸發動機，馬力才剛剛兩百出頭，售價就已經去到將近30萬了，而幾乎同樣動力水平的馬自達MX5，價格更是去到40多萬！在這些車型的對比之下，我們今天要講的這臺小眾跑車，性價比就很高了，只要60萬就能買到200萬級別的外觀和聲浪，這臺車就是捷豹的F-TYPE。
捷豹的F-TYPE並不算是一臺新車型了，早在2012年就已經亮相了，只是在國內的知名度並不高，而也正因為很多人都對這臺車不夠了解，所以很多人都會誤判這臺車的實際價格，英倫馬丁風格的設計，豹子頭車標加上同級車型之中非常誇張的聲浪，讓這臺車混到百萬級別的跑車裡也毫無違和感。而實際上，這臺車目前2.0T版本車型的指導價格只要不到60萬，3.0T只要70多萬，而在終端，這兩個版本的實際售價分別只要50萬左右和60萬左右，7折豹的名號不是白叫的。
我們以終端價60萬左右的3.0T車型為例，來看看這臺車的具體性價比到底有多突出。首先看到硬件的部分，這臺車搭載的是一臺3.0機械增壓的發動機，匹配一臺ZF的8AT變速箱，可以爆發出最大340馬力，這個動力數據對於這個排量來說並不出色，不過對於這個價位來說，還算是中規中矩。這臺車雖然是定位2門2座的跑車，不過尺寸可不算小，車長已經接近4米5，軸距也有2米6多，看起來比一些同級的小跑車更有氣場。驅動形式為前置前驅。
軟件配置的部分，對於一臺跑車來說，捷豹F-TYPE可以算得上是豪華了，安全配置就不講了，該有的都沒少，舒適性配置上，這臺車有真皮方向盤和真皮座椅，內飾也是大量的真皮包裹，營造出了非常好的豪華感。主副駕駛座椅都是電動並且支持多項調節，中控大屏的尺寸是10英尺，車內音響是英國之寶的10喇叭。大燈是氙氣的並且帶有LED日間行車燈，同時這臺車還可以選裝全景大天窗。
軟硬件配置和價格看起來都很不錯的捷豹F-TYPE有什麼缺點嗎？首先第一個最明顯的缺點，就是這臺車非常的不保值，即使是在跑車之中也是不保值的那一類，開三年折一半一點都不誇張，這臺車當年剛進來國內的時候，很多車主落地價過百萬，開三四年之後，只能賣個四五十萬！另外一個，這臺車作為一臺英國車，還是路虎的好兄弟，所以在質量上相對來說小毛病會多一些，需要多花心思伺候。
最後，這臺車值不值得買呢？答案是當然值得的，買跑車的車主，一般無非兩種需求，一種是喜歡駕駛追求性能，另外一類就是為了拉風，如果你是為了拉風的那一類的話，60萬買一臺200萬逼格的車，不僅小有性能還能兼顧日常使用，簡直不要太划算了。當然，如果你有靠譜的老司機帶路，買二手更加划算。