2019年7月1日起北京地區將正式實施國六排放標準，身處“帝都”的福田戴姆勒汽車率先推出滿足新排放標準的車型。2019年4月28日歐曼2019款國六智能渣土車北京地區上市，僅上市當天就賣出了1280臺的好成績，這背後都是整車可靠性提升和全面升級的支持。
歐曼GTL2019款國六智能渣土車
接下來跟隨中國卡車網的鏡頭，一起看看2019款智能渣土車的新升級!
一步到位國六b階段排放標準 兩種發動機可供選擇
最惹眼的當屬車門上“國六”和 “WP 400” 大標識，顯然這款車搭載濰柴WP12-400國六發動機。淨重1000KG，採用DOC+DPF+SCR+DOC+DPF+SCR全新自主研發技術路線，完全滿足國六B階段排放標準;最大馬力可達400ps，額定轉速為1900r/min，最大輸出功率可達269kw;6萬公里的換油週期節省後期維護保養費用。
滿足國六B階段排放標準
據瞭解,這款渣土車還會搭載福田康明斯X系列發動機，同樣滿足國六排放標準，以後還有更大馬力、更長車廂的車型供卡友選擇。
全新底盤設計 承載性、可靠性大幅提升
翻起駕駛室第一眼就看到熟悉的濰柴發動機，與發動機相匹配的是全新法士特X系列12檔手動變速箱，自卸車專用220工程型變速箱，主箱齒輪和副箱斜齒分別加寬，提升變速箱承載能力的同時換擋更加平順、油耗更低、齒軸壽命更長、運行穩定可靠。
搭載濰柴WP12-400國六發動機
匹配全新法士特X系列12檔手動變速箱
來到側面，仔細觀察就會發現14片板簧懸架升級為高強度鋼材，而且進行了加厚處理，使得承載性能有了進一步提升。
14片加厚板簧懸架
彎腰數過板簧後順勢來到車的尾部。後橋採用16T雙級減速奔馳橋，速比為5.26，承載性能突出。據現場工作人員介紹這款後橋後橋還採用了全新的防水技術，解決車輛涉水後後橋進水問題，能適應更多複雜工況，進一步提升整車可靠性。
後橋採用16T雙級減速奔馳橋
底盤的升級反覆在強調整車承載性和可靠性，車架做到了行業最寬---865mm。輪胎也採用工程專用的大塊花紋輪胎，增加摩擦力;重載驅動能力更強，應付更多複雜路面，爬坡能力大幅提高。
工程專用的大塊花紋輪胎
此次，發動機的散熱風扇也升級為硅油風扇，發動機散熱更加合理，降低噪音提高駕乘舒適性;轉向系統採用歐曼一貫使的大缸徑轉向器，轉向更加輕便、省力。
內飾“大換血” 駕乘舒適性更高
進入駕駛室後坐在藍色搭配深灰色的;8向阻尼可調節氣囊座椅上腰託感覺明顯，降低駕駛疲勞。半包圍環抱式操作檯，按鍵偏向駕駛員一側，新媒體大屏以及功能鍵位置整體上移，開車的過程中操作更加安全。空間佈局全面優化，駕駛視野更加廣闊。
半包圍環抱式操作檯，視野更加寬闊
內飾最大的亮點就是臥鋪增寬了350mm，最寬處可達650mm;在書報架和LED閱讀燈的下面還佈置了2個USB接口，便於車上人員為手機和智能設備充電。
臥鋪最寬處可達650mm
整車底盤、車身、座椅三級減震，提高駕駛員的駕乘舒適性。一鍵啟動調節方向盤、暖水壺底座、手機支架、卡槽、隱形菸灰缸離駕駛員更近等等一系列人性化設計無不體現歐曼以用戶為中心的關懷。
底盤售價是37.98萬元
看到這裡還覺得歐曼2019款國六智能渣土車只進行了排放標準的升級嗎?而是針對以往車型和市場的不同需求進行了全面的升級。對於用戶來說其實最關心的就是價格，這款搭載濰柴國六發動機的車型底盤售價是37.98萬元。還有兩個月國六排放標準就正式實施了，各位卡友你們會選擇這款智能渣土車嗎?