'謳歌RDX、英菲尼迪QX50、沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5,你會選誰?'
【新車迷 海外新車】謳歌RDX豪華SUV在國內因其車標像倒過來的國產長安“V”字標誌,被國人所熟知,但是銷量卻不慍不火,謳歌RDX 6月份銷量為1043輛,比國產WEY VV7銷量1015輛高一些,今年上半年1到6月總銷量3239輛,平均月銷量才500多輛。
【新車迷 海外新車】謳歌RDX豪華SUV在國內因其車標像倒過來的國產長安“V”字標誌,被國人所熟知,但是銷量卻不慍不火,謳歌RDX 6月份銷量為1043輛,比國產WEY VV7銷量1015輛高一些,今年上半年1到6月總銷量3239輛,平均月銷量才500多輛。
下面看看和競爭對手的銷量差距。競爭對手包括英菲尼迪QX50、沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5二線豪華中型SUV。從下圖可以看出,RDX的銷量最差,銷量要比QX50差一倍以上,遠不如沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5。
【新車迷 海外新車】謳歌RDX豪華SUV在國內因其車標像倒過來的國產長安“V”字標誌,被國人所熟知,但是銷量卻不慍不火,謳歌RDX 6月份銷量為1043輛,比國產WEY VV7銷量1015輛高一些,今年上半年1到6月總銷量3239輛,平均月銷量才500多輛。
下面看看和競爭對手的銷量差距。競爭對手包括英菲尼迪QX50、沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5二線豪華中型SUV。從下圖可以看出,RDX的銷量最差,銷量要比QX50差一倍以上,遠不如沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5。
2019款謳歌RDX在售價並沒有什麼優勢,售價範圍32.80-43.80萬元,廠商指導價和凱迪拉克XT5(32.97-46.97萬元)、英菲尼迪QX50差不多,但是RDX卻沒什麼優惠,而凱迪拉克XT5和英菲尼迪QX50卻優惠高達四五萬元左右。沃爾沃XC60起價雖然要高一些,售價範圍為36.29-46.99萬元,但是優惠力度卻達到六七萬元左右。在國內售價相差不大的二線中型豪華SUV中,優惠力度大不大直接影響其銷量,畢竟各競爭車型性能相差也不大,品牌影響力也差不多。
【新車迷 海外新車】謳歌RDX豪華SUV在國內因其車標像倒過來的國產長安“V”字標誌,被國人所熟知,但是銷量卻不慍不火,謳歌RDX 6月份銷量為1043輛,比國產WEY VV7銷量1015輛高一些,今年上半年1到6月總銷量3239輛,平均月銷量才500多輛。
下面看看和競爭對手的銷量差距。競爭對手包括英菲尼迪QX50、沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5二線豪華中型SUV。從下圖可以看出,RDX的銷量最差,銷量要比QX50差一倍以上,遠不如沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5。
2019款謳歌RDX在售價並沒有什麼優勢,售價範圍32.80-43.80萬元,廠商指導價和凱迪拉克XT5(32.97-46.97萬元)、英菲尼迪QX50差不多,但是RDX卻沒什麼優惠,而凱迪拉克XT5和英菲尼迪QX50卻優惠高達四五萬元左右。沃爾沃XC60起價雖然要高一些,售價範圍為36.29-46.99萬元,但是優惠力度卻達到六七萬元左右。在國內售價相差不大的二線中型豪華SUV中,優惠力度大不大直接影響其銷量,畢竟各競爭車型性能相差也不大,品牌影響力也差不多。
外觀方面,個人覺得沃爾沃XC60要更時尚漂亮一些,凱迪拉克XT5更凶猛,英菲尼迪QX50更加精緻且更加充滿現代感,謳歌RDX外觀更具高級感。
【新車迷 海外新車】謳歌RDX豪華SUV在國內因其車標像倒過來的國產長安“V”字標誌,被國人所熟知,但是銷量卻不慍不火,謳歌RDX 6月份銷量為1043輛,比國產WEY VV7銷量1015輛高一些,今年上半年1到6月總銷量3239輛,平均月銷量才500多輛。
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2019款謳歌RDX在售價並沒有什麼優勢,售價範圍32.80-43.80萬元,廠商指導價和凱迪拉克XT5(32.97-46.97萬元)、英菲尼迪QX50差不多,但是RDX卻沒什麼優惠,而凱迪拉克XT5和英菲尼迪QX50卻優惠高達四五萬元左右。沃爾沃XC60起價雖然要高一些,售價範圍為36.29-46.99萬元,但是優惠力度卻達到六七萬元左右。在國內售價相差不大的二線中型豪華SUV中,優惠力度大不大直接影響其銷量,畢竟各競爭車型性能相差也不大,品牌影響力也差不多。
外觀方面,個人覺得沃爾沃XC60要更時尚漂亮一些,凱迪拉克XT5更凶猛,英菲尼迪QX50更加精緻且更加充滿現代感,謳歌RDX外觀更具高級感。
內飾方面,沃爾沃XC60內飾時尚展現出北歐冷色調風格,而英菲尼迪QX50內飾設計看起來更豪華更有高級感,凱迪拉克XT5內飾最差,謳歌RDX內飾設計有點過時。
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下面看看和競爭對手的銷量差距。競爭對手包括英菲尼迪QX50、沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5二線豪華中型SUV。從下圖可以看出,RDX的銷量最差,銷量要比QX50差一倍以上,遠不如沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5。
2019款謳歌RDX在售價並沒有什麼優勢,售價範圍32.80-43.80萬元,廠商指導價和凱迪拉克XT5(32.97-46.97萬元)、英菲尼迪QX50差不多,但是RDX卻沒什麼優惠,而凱迪拉克XT5和英菲尼迪QX50卻優惠高達四五萬元左右。沃爾沃XC60起價雖然要高一些,售價範圍為36.29-46.99萬元,但是優惠力度卻達到六七萬元左右。在國內售價相差不大的二線中型豪華SUV中,優惠力度大不大直接影響其銷量,畢竟各競爭車型性能相差也不大,品牌影響力也差不多。
外觀方面,個人覺得沃爾沃XC60要更時尚漂亮一些,凱迪拉克XT5更凶猛,英菲尼迪QX50更加精緻且更加充滿現代感,謳歌RDX外觀更具高級感。
內飾方面,沃爾沃XC60內飾時尚展現出北歐冷色調風格,而英菲尼迪QX50內飾設計看起來更豪華更有高級感,凱迪拉克XT5內飾最差,謳歌RDX內飾設計有點過時。
謳歌RDX採用懸浮式中控大屏,UI界面和操作感覺過時了。
【新車迷 海外新車】謳歌RDX豪華SUV在國內因其車標像倒過來的國產長安“V”字標誌,被國人所熟知,但是銷量卻不慍不火,謳歌RDX 6月份銷量為1043輛,比國產WEY VV7銷量1015輛高一些,今年上半年1到6月總銷量3239輛,平均月銷量才500多輛。
下面看看和競爭對手的銷量差距。競爭對手包括英菲尼迪QX50、沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5二線豪華中型SUV。從下圖可以看出,RDX的銷量最差,銷量要比QX50差一倍以上,遠不如沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5。
2019款謳歌RDX在售價並沒有什麼優勢,售價範圍32.80-43.80萬元,廠商指導價和凱迪拉克XT5(32.97-46.97萬元)、英菲尼迪QX50差不多,但是RDX卻沒什麼優惠,而凱迪拉克XT5和英菲尼迪QX50卻優惠高達四五萬元左右。沃爾沃XC60起價雖然要高一些,售價範圍為36.29-46.99萬元,但是優惠力度卻達到六七萬元左右。在國內售價相差不大的二線中型豪華SUV中,優惠力度大不大直接影響其銷量,畢竟各競爭車型性能相差也不大,品牌影響力也差不多。
外觀方面,個人覺得沃爾沃XC60要更時尚漂亮一些,凱迪拉克XT5更凶猛,英菲尼迪QX50更加精緻且更加充滿現代感,謳歌RDX外觀更具高級感。
內飾方面,沃爾沃XC60內飾時尚展現出北歐冷色調風格,而英菲尼迪QX50內飾設計看起來更豪華更有高級感,凱迪拉克XT5內飾最差,謳歌RDX內飾設計有點過時。
謳歌RDX採用懸浮式中控大屏,UI界面和操作感覺過時了。
信息娛樂系統方面,RDX和QX50在易用性方面遠遠落後於沃爾沃XC60。RDX信息娛樂系統的感覺已經過時了,QX50上的信息娛樂系統,感覺“落後了一代”,手機互聯都不支持,不兼容Apple CarPlay。凱迪拉克XT5的8.0英寸觸摸屏有點小,但是可用性不錯,支持Apple CarPlay和導航。
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下面看看和競爭對手的銷量差距。競爭對手包括英菲尼迪QX50、沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5二線豪華中型SUV。從下圖可以看出,RDX的銷量最差,銷量要比QX50差一倍以上,遠不如沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5。
2019款謳歌RDX在售價並沒有什麼優勢,售價範圍32.80-43.80萬元,廠商指導價和凱迪拉克XT5(32.97-46.97萬元)、英菲尼迪QX50差不多,但是RDX卻沒什麼優惠,而凱迪拉克XT5和英菲尼迪QX50卻優惠高達四五萬元左右。沃爾沃XC60起價雖然要高一些,售價範圍為36.29-46.99萬元,但是優惠力度卻達到六七萬元左右。在國內售價相差不大的二線中型豪華SUV中,優惠力度大不大直接影響其銷量,畢竟各競爭車型性能相差也不大,品牌影響力也差不多。
外觀方面,個人覺得沃爾沃XC60要更時尚漂亮一些,凱迪拉克XT5更凶猛,英菲尼迪QX50更加精緻且更加充滿現代感,謳歌RDX外觀更具高級感。
內飾方面,沃爾沃XC60內飾時尚展現出北歐冷色調風格,而英菲尼迪QX50內飾設計看起來更豪華更有高級感,凱迪拉克XT5內飾最差,謳歌RDX內飾設計有點過時。
謳歌RDX採用懸浮式中控大屏,UI界面和操作感覺過時了。
信息娛樂系統方面,RDX和QX50在易用性方面遠遠落後於沃爾沃XC60。RDX信息娛樂系統的感覺已經過時了,QX50上的信息娛樂系統,感覺“落後了一代”,手機互聯都不支持,不兼容Apple CarPlay。凱迪拉克XT5的8.0英寸觸摸屏有點小,但是可用性不錯,支持Apple CarPlay和導航。
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下面看看和競爭對手的銷量差距。競爭對手包括英菲尼迪QX50、沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5二線豪華中型SUV。從下圖可以看出,RDX的銷量最差,銷量要比QX50差一倍以上,遠不如沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5。
2019款謳歌RDX在售價並沒有什麼優勢,售價範圍32.80-43.80萬元,廠商指導價和凱迪拉克XT5(32.97-46.97萬元)、英菲尼迪QX50差不多,但是RDX卻沒什麼優惠,而凱迪拉克XT5和英菲尼迪QX50卻優惠高達四五萬元左右。沃爾沃XC60起價雖然要高一些,售價範圍為36.29-46.99萬元,但是優惠力度卻達到六七萬元左右。在國內售價相差不大的二線中型豪華SUV中,優惠力度大不大直接影響其銷量,畢竟各競爭車型性能相差也不大,品牌影響力也差不多。
外觀方面,個人覺得沃爾沃XC60要更時尚漂亮一些,凱迪拉克XT5更凶猛,英菲尼迪QX50更加精緻且更加充滿現代感,謳歌RDX外觀更具高級感。
內飾方面,沃爾沃XC60內飾時尚展現出北歐冷色調風格,而英菲尼迪QX50內飾設計看起來更豪華更有高級感,凱迪拉克XT5內飾最差,謳歌RDX內飾設計有點過時。
謳歌RDX採用懸浮式中控大屏,UI界面和操作感覺過時了。
信息娛樂系統方面,RDX和QX50在易用性方面遠遠落後於沃爾沃XC60。RDX信息娛樂系統的感覺已經過時了,QX50上的信息娛樂系統,感覺“落後了一代”,手機互聯都不支持,不兼容Apple CarPlay。凱迪拉克XT5的8.0英寸觸摸屏有點小,但是可用性不錯,支持Apple CarPlay和導航。
動力方面,各有千秋,RDX和QX50高功率發動機動力要強一些,不過謳歌RDX標配10速自動變速箱,要比英菲尼迪的CVT變速箱要好些,大家覺得呢?
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下面看看和競爭對手的銷量差距。競爭對手包括英菲尼迪QX50、沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5二線豪華中型SUV。從下圖可以看出,RDX的銷量最差,銷量要比QX50差一倍以上,遠不如沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5。
2019款謳歌RDX在售價並沒有什麼優勢,售價範圍32.80-43.80萬元,廠商指導價和凱迪拉克XT5(32.97-46.97萬元)、英菲尼迪QX50差不多,但是RDX卻沒什麼優惠,而凱迪拉克XT5和英菲尼迪QX50卻優惠高達四五萬元左右。沃爾沃XC60起價雖然要高一些,售價範圍為36.29-46.99萬元,但是優惠力度卻達到六七萬元左右。在國內售價相差不大的二線中型豪華SUV中,優惠力度大不大直接影響其銷量,畢竟各競爭車型性能相差也不大,品牌影響力也差不多。
外觀方面,個人覺得沃爾沃XC60要更時尚漂亮一些,凱迪拉克XT5更凶猛,英菲尼迪QX50更加精緻且更加充滿現代感,謳歌RDX外觀更具高級感。
內飾方面,沃爾沃XC60內飾時尚展現出北歐冷色調風格,而英菲尼迪QX50內飾設計看起來更豪華更有高級感,凱迪拉克XT5內飾最差,謳歌RDX內飾設計有點過時。
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信息娛樂系統方面,RDX和QX50在易用性方面遠遠落後於沃爾沃XC60。RDX信息娛樂系統的感覺已經過時了,QX50上的信息娛樂系統,感覺“落後了一代”,手機互聯都不支持,不兼容Apple CarPlay。凱迪拉克XT5的8.0英寸觸摸屏有點小,但是可用性不錯,支持Apple CarPlay和導航。
動力方面,各有千秋,RDX和QX50高功率發動機動力要強一些,不過謳歌RDX標配10速自動變速箱,要比英菲尼迪的CVT變速箱要好些,大家覺得呢?
總結:這四款豪華中型SUV,各有千秋,就性價比而言,沃爾沃XC60>QX50和XT5>RDX;外觀方面,RDX=XC60>XT5>QX50;內飾豪華方面,QX50>XC60>RDX>XT5;動力總成方面,RDX>XC60>QX50>XT5,駕駛感受小編只開過凱迪拉克XT5,不好下結論,有駕駛過這四款車的可以發表一下你的意見。謳歌RDX、英菲尼迪QX50、沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5,不考慮BBA,哪款才是二線豪華SUV王者?你會選誰?
【新車迷 海外新車】謳歌RDX豪華SUV在國內因其車標像倒過來的國產長安“V”字標誌,被國人所熟知,但是銷量卻不慍不火,謳歌RDX 6月份銷量為1043輛,比國產WEY VV7銷量1015輛高一些,今年上半年1到6月總銷量3239輛,平均月銷量才500多輛。
下面看看和競爭對手的銷量差距。競爭對手包括英菲尼迪QX50、沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5二線豪華中型SUV。從下圖可以看出,RDX的銷量最差,銷量要比QX50差一倍以上,遠不如沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5。
2019款謳歌RDX在售價並沒有什麼優勢,售價範圍32.80-43.80萬元,廠商指導價和凱迪拉克XT5(32.97-46.97萬元)、英菲尼迪QX50差不多,但是RDX卻沒什麼優惠,而凱迪拉克XT5和英菲尼迪QX50卻優惠高達四五萬元左右。沃爾沃XC60起價雖然要高一些,售價範圍為36.29-46.99萬元,但是優惠力度卻達到六七萬元左右。在國內售價相差不大的二線中型豪華SUV中,優惠力度大不大直接影響其銷量,畢竟各競爭車型性能相差也不大,品牌影響力也差不多。
外觀方面,個人覺得沃爾沃XC60要更時尚漂亮一些,凱迪拉克XT5更凶猛,英菲尼迪QX50更加精緻且更加充滿現代感,謳歌RDX外觀更具高級感。
內飾方面,沃爾沃XC60內飾時尚展現出北歐冷色調風格,而英菲尼迪QX50內飾設計看起來更豪華更有高級感,凱迪拉克XT5內飾最差,謳歌RDX內飾設計有點過時。
謳歌RDX採用懸浮式中控大屏,UI界面和操作感覺過時了。
信息娛樂系統方面,RDX和QX50在易用性方面遠遠落後於沃爾沃XC60。RDX信息娛樂系統的感覺已經過時了,QX50上的信息娛樂系統,感覺“落後了一代”,手機互聯都不支持,不兼容Apple CarPlay。凱迪拉克XT5的8.0英寸觸摸屏有點小,但是可用性不錯,支持Apple CarPlay和導航。
動力方面,各有千秋,RDX和QX50高功率發動機動力要強一些,不過謳歌RDX標配10速自動變速箱,要比英菲尼迪的CVT變速箱要好些,大家覺得呢?
總結:這四款豪華中型SUV,各有千秋,就性價比而言,沃爾沃XC60>QX50和XT5>RDX;外觀方面,RDX=XC60>XT5>QX50;內飾豪華方面,QX50>XC60>RDX>XT5;動力總成方面,RDX>XC60>QX50>XT5,駕駛感受小編只開過凱迪拉克XT5,不好下結論,有駕駛過這四款車的可以發表一下你的意見。謳歌RDX、英菲尼迪QX50、沃爾沃XC60和凱迪拉克XT5,不考慮BBA,哪款才是二線豪華SUV王者?你會選誰?
以上都是小編個人觀點,如有不同意見可以留言評論!
哪款才是二線豪華SUV王者?你會選誰?