降價5萬銷量卻慘不忍睹，5月暴跌67%，還有比這家車企更慘的嗎？
只要在國際上有點名氣的汽車品牌，在中國市場上都能夠找到它的影子。有的已經國產，有的還是在進口，豪華車也基本上是這個情況。不管是奔馳寶馬和奧迪，還是凱迪拉克和雷克薩斯，今年的表現都挺不錯的。在車市整體下滑的情況下，豪華車卻是逆勢增長，不能不說，中國的土豪還是挺多的。
但是，有這麼一款車型，已經國產3年了，銷量居然還是三位數，這個"差生"就是謳歌。
日系三強的高端品牌大家最熟悉的應該是豐田旗下的，雷克薩斯了，其次就是日產旗下的丶英菲尼迪，但是本田也是有自己的高端品牌，那就是謳歌！在美國市場，三者的品牌實力都旗鼓相當（雷克薩斯要稍微強一些），但在國內卻是十個謳歌都比不上雷克薩斯。
最近，很多人都被廣汽本田的5月成績給刷屏了，單月總銷量一共達到了65215輛，同比增長達到了25.1%。而1-5月份累計銷量更是達到了323167輛，同比增長為18.3%，這在普通品牌中覺得是非常難得的成績，特別是雅閣，上市一年就突破了20萬！
但是，同時本田旗下的廣汽謳歌的5月份的銷量卻是慘不忍睹，它的5月銷量為516輛，同比暴跌67%，1-5月的銷量共計3,163輛，同比下滑41.4%。要知道廣汽謳歌已經國產了CDX、TLX-L和RDX三款車型啊，加起來銷量居然還是三位數，實在是不知道謳歌是怎麼活下去的？廣汽謳歌估計要虧的吐血了吧？還有比它更慘的嗎？
為什麼謳歌的銷量這麼慘淡？要知道TLX-L終端優惠已經超過5萬，RDX也是降價5萬，CDX幅度稍微小一點，但是也降價3萬多，怎麼就賣不動呢？要說本田的車不好的話，廣汽本田和東風本田的銷量也不會那麼火爆啊。並且人家美國人也不傻，謳歌真的不好，人家也不會買（RDX在美國據說還是供不應求）。
其實，在我看來，還是謳歌在國內的知名度態度，品牌力太低，許多人可能連謳歌的標誌和長安汽車的標誌都區分不開來吧？這種情況下，要讓愛面子的中國人花幾十萬買謳歌，還不如買雷克薩斯或者奧迪呢。
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