電影《頭文字D》中藤原拓海和高橋涼介在秋名山五連發夾彎終極對決，最後賣豆腐的技術更勝一籌奪得了秋名山車神的稱號。
然而現實中有些公路因為地形的緣故，它們跑起來遠比秋名山要驚險的多，下面小編給各位盤點一下。
1，天門山盤山公路
天門山
天門山盤山公路位於湖南省張家界市，1998年開始修建，2005年5月，公路竣工通車。修建完成後該公路有"通天大道"之稱，公路全長10.77公里，海拔從200米急劇提升到1300米，公路兩側絕壁千仞，空谷幽深，共計99個彎，180度急彎此消彼長，似玉帶環繞，彎彎緊連，層層迭起，十分驚險。被譽為“天下第一公路奇觀”。
2，怒江72拐
怒江72拐
怒江72道拐位於西藏自治區昌都地區八宿縣境內，公路從最低點海拔3100米，一路攀升到最高點業拉山埡口海拔4651米，再盤旋下降至邦達鎮海拔4100米。長約12公里，是川藏南線必經之路，對許多騎手或車手來說，正是因為它的險，才更具有挑戰價值，每年從這路過的行人無不對這條路充滿感嘆。
3，珠峰九曲十八彎
珠峰九曲十八彎
珠峰九曲十八彎顧名思義是去珠峰的必經之路，加之海拔奇高，氣候寒冷，車輛在上面會導致動力不足，又因道路曲則蜿蜒。所以是各種汽車極限挑戰者的試手聖地。
4，二十四拐
二十四拐
二十四拐位於貴州黔西南州晴隆縣縣城南郊1公里，盤旋曲行於雄峻陡峭的睛隆山脈和磨盤山之間的一片低凹陡坡上，有一夫當關，萬夫莫開之勢。俗稱二十四道彎，又稱史迪威公路。古代稱鴉關，當地人又稱之為半關。公路二十四拐雖險要，然其設計之精巧，造工之龐大，可謂巧奪天工，獨具匠心。道旁的上下擋牆，均由五面石砌成，經半個世紀之風雨，仍完好如初，既可見西方的先進建築技術，又可見當地民工的精工巧琢，不失為罕見之歷史珍寶。
5，涇隆公路
涇隆公路
涇隆公路全長28公里，途中翻閱六盤山從涇源西峽而出直達涇源縣城，這一路道路崎嶇蜿蜒，尤其進入涇源縣境內從山頂往西峽而下時，有好幾個急彎依次相連，讓人膽戰心驚。
小編溫馨提醒：自駕在外，安全行車。
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