普遍修建了鄉村工程，能夠帶領農民致富的道路。地貌複雜崎嶇，交通閉塞的地區修路是項大工程。農戶門外若是支路一般都是小土路，砂石路。晴天還好，一到下雨天，泥濘不堪。車軲轆，鞋幫子上都是泥巴，農戶們苦不堪言。對此，國家發放了新農村建設補貼，幫助農民修路致富。農村工程建設開始啟動了，村幹部要帶頭髮家致富了？
一，農村雙車道修建補助資金
針對不同地區的公路實際情況發放補貼，農戶承擔極少一部分。雙車道的修建比單車道更為費事，資金一旦匱乏公路質量也不到位。在雙公路修建籌資前期。除了咱農民自行籌集資金外，國家發放路面硬化補貼，每公里補貼5萬元。剩下的部分有村民集資。那麼這次道路擴寬除了方便廣大老百姓的生活交通，還有哪些好處呢？
二，農村耕地，宅基地價格水漲船高
公路修建後，村內村外隔離打破。條條大路各通一方。消息靈通了，電商，農村淘寶，快遞村村通。耕地，宅基地含金量也越來越高。
三，作為一村之長，帶領農民發家致富是理所當然。公路修建後，可以引進外資來村投資建廠。解決農民朋友就業問題的同時，還可以得到雙收益。
而這次公路修建完成後，很多有想法、有夢想的年輕人可以藉助家鄉的優勢和特色去搞農家樂、旅遊觀光。密切與外界的聯繫，將更多新鮮有用的東西帶到農村中，帶動農民早日實現發家致富的夢想。
農村修路新政策是怎麼規定的？
農村公路建設管理辦法
鼓勵農村公路沿線受益單位捐助農村公路建設，鼓勵利用冠名權、路邊資源開發權、綠化權等方式籌集社會資金投資農村公路建設，鼓勵企業和個人捐款用於農村公路建設，鼓勵涉農資金、銀行貸款、政府和社會資本合作等支持農村公路建設，鼓勵推行“以獎代補”、“以工代賑”、“一事一議”等籌資模式。
農村公路建設不得增加農民負擔，不得損害農民利益，不得采用強制手段向單位和個人集資，不得強行讓農民出工、備料。確需農民出資、投入勞動力的，應當由村民委員會徵得農民同意。