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今天，自治區政府第39次常務會通過《自治區深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》，決定2019年底前取消寧夏高速公路省界收費站，寧夏高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上，提高通行效率、降低物流成本，實現人暢其行、物暢其流。
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今天，自治區政府第39次常務會通過《自治區深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》，決定2019年底前取消寧夏高速公路省界收費站，寧夏高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上，提高通行效率、降低物流成本，實現人暢其行、物暢其流。
目前，寧夏高速公路通車裡程1678公里，現有收費站85個，收費車道904條，其中ETC254條，MTC車道650條。截至2019年6月底，寧夏本籍用戶為36.78萬。
為貫徹落實黨中央、國務院關於深化收費公路制度改革的決策部署，《方案》提出，按照“遠近結合、統籌謀劃，科學設計、有序推進，安全穩定、提效降費”的原則，加快高速公路收費體系建設，推進寧夏運營管理系統升級等，推廣電子不停車收費系統應用，加快現有車輛免費安裝ETC車載裝置，實現收集移動支付在人工收費車道全覆蓋，提供便捷高效服務。
《方案》明確，要清理規範寧夏通行費減免政策，調整規範車輛通行費標準和計費方式，從2020年1月1日起，統一按車（軸）型收費，確保不增加貨車通行費總體負擔，同步實施封閉式高速收費站入口不停車稱重檢測。記者：祁鵬 馬佳
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