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今天,自治區政府第39次常務會通過《自治區深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》,決定2019年底前取消寧夏高速公路省界收費站,寧夏高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上,提高通行效率、降低物流成本,實現人暢其行、物暢其流。
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今天,自治區政府第39次常務會通過《自治區深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》,決定2019年底前取消寧夏高速公路省界收費站,寧夏高速公路入口車輛使用ETC比例達到90%以上,提高通行效率、降低物流成本,實現人暢其行、物暢其流。
目前,寧夏高速公路通車裡程1678公里,現有收費站85個,收費車道904條,其中ETC254條,MTC車道650條。截至2019年6月底,寧夏本籍用戶為36.78萬。
為貫徹落實黨中央、國務院關於深化收費公路制度改革的決策部署,《方案》提出,按照“遠近結合、統籌謀劃,科學設計、有序推進,安全穩定、提效降費”的原則,加快高速公路收費體系建設,推進寧夏運營管理系統升級等,推廣電子不停車收費系統應用,加快現有車輛免費安裝ETC車載裝置,實現收集移動支付在人工收費車道全覆蓋,提供便捷高效服務。
《方案》明確,要清理規範寧夏通行費減免政策,調整規範車輛通行費標準和計費方式,從2020年1月1日起,統一按車(軸)型收費,確保不增加貨車通行費總體負擔,同步實施封閉式高速收費站入口不停車稱重檢測。記者:祁鵬 馬佳
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